Ford Mustang 6 (et bientôt la 7)
- Biki
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
Quand j'y repense, le malus représente quand même 1/5 du prix de la voiture...
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- Jbay
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
ce que je trouve encore plus con c'est que malgré le fait qu'on ai une motorisation spécifique elle ai tous de même 3000€ de malus..
- mad max
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
la RS en 4RM c'est pas officiel et j'y crois moyennement perso.
En plus ça sera la première 5 portes, ça va pas l'aider.
En plus ça sera la première 5 portes, ça va pas l'aider.
- calvinberu
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
Pour 8k€, ça vaut le coup de monter une structure ailleurs...
en tout cas, pas client pour payer un impôt comme ça.
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- Raaur
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
1/4 si tu comptes la TVA.Biki a écrit :Quand j'y repense, le malus représente quand même 1/5 du prix de la voiture...
- Biki
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
Ça tourne autour de combien une focus RS ?
- mad max
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
GT350R sets 7:32.19 Nurburgring lap time.
- Jbay
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
généralement elle a des temps au tour légèrement plus long que la Megane RS Trophy (depuis la version Trophy 275 et trophy R, l'écart a du bien ce creuser.)Budmysol a écrit :Ça tourne autour de combien une focus RS ?
a part un comparatif américain fais sur circuit américain je ne l'ai jamais vu "loin" devant la MRS au niveau des temps en tous cas.
mais bon, les temps au tour on s'en fout, la Focus a un 5 cylindres et une gueule d'enfer
- Jbay
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
les nouvelles américaines alors car ce n'étais pas vraiment la même chanson il y a quelques années (sortie de la corvette qui elle a fait d’énormes progrès sur ce circuit avec les version Z06 et ZR1 de la C6)
- Jean-Louis
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
La Viper ACR-X avait également sortie un beau tempsours02 a écrit :quand on regarde les temps au tour du Ring, les américaines s'en sortent pas mal (enfin principalement les Corvettes).mad max a écrit :GT350R sets 7:32.19 Nurburgring lap time.
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Re: Officialisation de la Ford Mustang 6 européenne
le son du nouveau V8 :
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Re: Officialisation de la Ford Mustang européenne
et la Cadillac CTS-V qui tourne toujours plus vite qu'une M5Jean-Louis a écrit :La Viper ACR-X avait également sortie un beau tempsours02 a écrit : quand on regarde les temps au tour du Ring, les américaines s'en sortent pas mal (enfin principalement les Corvettes).
$49 955 la nouvelle Mustang GT350 (350R a $63 495)
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Re: Ford Mustang 6
pas très beau ce son quand même, comme tous les V8 à vilebrequin plat
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Re: Ford Mustang 6
Il ne fait pas naturel surtout
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Re: Ford Mustang 6
A un moment j'ai eu l'impression d'entendre un moteur turbaliséBiki a écrit :Il ne fait pas naturel surtout
- Ushiran
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Re: Ford Mustang 6
Question de préférence personnelle, perso je préfère ça à ceux en croix... À l'inverse de beaucoup de monde je ne considère pas le 6.3 AMG comme le Graal de la sonorité V8, au contraireWeb a écrit :pas très beau ce son quand même, comme tous les V8 à vilebrequin plat
Je préfère largement celle d'un V8 Ferrari, ou à moindre mesure de la M3 e92, qui ont des vilbrequins plats :)
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Re: Ford Mustang 6
pas de souci, je respecte tes goûts
mais je ne les partage pas du tout Ces V8 sonnent comme des gros 4 cylindres, je trouve ça vraiment dommage
mais je ne les partage pas du tout Ces V8 sonnent comme des gros 4 cylindres, je trouve ça vraiment dommage
- Ushiran
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Re: Ford Mustang 6
Quand même
https://youtu.be/hvAC6vaJHxU?t=15s
Ce que j'aimerais bien entendre comme sonorité c'est celle d'un F8 ou d'un L8, mais bon ça court pas les rues comme architecture
https://youtu.be/hvAC6vaJHxU?t=15s
Ce que j'aimerais bien entendre comme sonorité c'est celle d'un F8 ou d'un L8, mais bon ça court pas les rues comme architecture
- Serge87
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Re: Ford Mustang 6
Un lien sympa pour saisir cette notion de villebrequin 'a plat' ou 'en croix' et son impact sur la sonorite :
http://www.engineworld.fr/pourquoi-les- ... fferentes/
http://www.engineworld.fr/pourquoi-les- ... fferentes/
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Re: Ford Mustang 6
pour le flat 8 je ne connais que le son des Porsche 908 (qui est plutôt sympa)Ushiran a écrit :Quand même
https://youtu.be/hvAC6vaJHxU?t=15s
Ce que j'aimerais bien entendre comme sonorité c'est celle d'un F8 ou d'un L8, mais bon ça court pas les rues comme architecture
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Re: Ford Mustang 6
La mercedes 300 SLR est à un L8, le seul que je connaisse, pas courant comme architecture moteur.
- mad max
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Re: Ford Mustang 6
sûr de toi?Ushiran a écrit :M3 e92, qui ont des vilbrequins plats :)Web a écrit :pas très beau ce son quand même, comme tous les V8 à vilebrequin plat
il me semble que non justement.
- Raaur
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Re: Ford Mustang 6
Pourtant des 8 cylindres en ligne il y en a quelques uns avant guerre chez Bugatti, Alfa Romeo voir aux USA chez Duesenberg.
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