La seule vraie solution est la limitation à 0 km/h.ben-j a écrit :Je comprend pas pourquoi on passe pas toutes les routes à 50 ce serait bien pour l'environnement et ça redonnerait du pouvoir d'achat aux Français comme ils disent...
Sécurité routière
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Re: Sécurité routière
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Re: Sécurité routière
ah ben hé non, comment ils vont amortir les radars si plus personne ne peut rouler ? 
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Re: Sécurité routière
tiens ils viennent d'en parler à la tv : au-delà de 64 km/h ce sont les limites du corps humain qui posent problème.
Donc généralisons le 60 km/h sur tout le réseau et on arrivera à zéro mort
Donc généralisons le 60 km/h sur tout le réseau et on arrivera à zéro mort
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Re: Sécurité routière
Vous avez mis le temps. Ça fait plus d'un an que je préconise cette mesure d'urgence et de bon sens.
Sauf que 60, ça va pour l'autoroute. Pour le réseau secondaire, je trouve que c'est carrément une folie.
Sauf que 60, ça va pour l'autoroute. Pour le réseau secondaire, je trouve que c'est carrément une folie.
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Re: Sécurité routière
D'autant plus que sur le réseau secondaire, un face à face revient à un choc à 128km/h, il faut donc limiter les routes à 30 km/h !
Puis en ville, 5 km/h ne me semble pas déconnant, si un chat traverse ou un gosse se jette sur la route, on ne ferait déjà pas le malin à mon avis...
Mais c'est vrai ça, 0 km/h = Budget infini !!! 
Puis en ville, 5 km/h ne me semble pas déconnant, si un chat traverse ou un gosse se jette sur la route, on ne ferait déjà pas le malin à mon avis...
Raaur a écrit :La seule vraie solution est la limitation à 0 km/h.ben-j a écrit :Je comprend pas pourquoi on passe pas toutes les routes à 50 ce serait bien pour l'environnement et ça redonnerait du pouvoir d'achat aux Français comme ils disent...
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Re: Sécurité routière
L’Espagne travaille sur de nouvelles limitations de vitesse qui prévoiraient notamment une baisse de 10 km/h sur les routes secondaires. Dans le détail, la vitesse maximale passerait de 100 à 90 km/h sur les routes d’au moins 6,5 mètres de large, de 90 à 70 km/h sur celles de moins de 6,5 mètres avec ligne de séparation au milieu, et de 90 à 50 km/h sur celles de moins de 6,5 mètres sans ligne de séparation.
En agglomération, la vitesse sera ramenée à 30 km/h, voire 20 km/h en zone où la présence de piétons est paticulièrement élevée.
Le texte pourrait être finalisé d’ici à quelques semaines et entrer en vigueur cet automne. (El MUNDO 12/6/14)
http://www.ccfa.fr/De-nouvelles-limitations-de,136604
En agglomération, la vitesse sera ramenée à 30 km/h, voire 20 km/h en zone où la présence de piétons est paticulièrement élevée.
Le texte pourrait être finalisé d’ici à quelques semaines et entrer en vigueur cet automne. (El MUNDO 12/6/14)
http://www.ccfa.fr/De-nouvelles-limitations-de,136604
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Re: Sécurité routière
ET le gouvernement pour éviter de se faire fouetter de toute part car ça prouve bien que les radars ne servent à rien pour la sécurité, ils nous tartinent le fion avec cette histoire de limitation à 80
Bravo les mecs
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Re: Sécurité routière
En hausse par rapport à 2013 qui a été l'année la plus basse depuis 1975.
Mai 2010: 339 morts
Mai 2011: 311 morts
Mai 2012: 319 morts
Mai 2013: 222 morts
Mai 2014: 258 morts
Le printemps n’aura pas été des plus réjouissant sur nos routes, la mortalité routière a augmenté de 15,2 % par rapport au même mois de l’année 2013. Mais il faut prendre ce chiffre avec des pincettes.
Tout d’abord, les week-ends prolongés ont permis aux automobilistes, motards et usagers de la route de se balader librement sans contraintes météorologiques.
Le nombre de décès s’élève à 258 pour le mois de mai, soit 34 morts de plus que l’année dernière sur la même période. Ce chiffre est évidemment un argument repris par la sécurité routière pour nous abaisser la limitation de vitesse à 80 km/h sur nationale et augmenter le nombre de radars en tout genre. La sécurité routière déplore un comportement inadapté comme cause de ces accidents, ce qui ne veut pas forcément dire excès de vitesse, mais plutôt vitesse excessive ou manque d’attention. Ajouté à cela un autre facteur : l’alcool, problème récurrent…
En conclusion, le nombre de morts sur nos routes n’a que très peu baissé depuis juin 2013 (-0,9 %), pourquoi ? Sommes-nous arrivés à la limite de l’effet radar à outrance ? Ce résultat est aussi la conséquence du renouvellement du parc automobile et de la sécurité accrue de nos véhicules, sans oublier nos infrastructures de plus en plus performantes. Si le gouvernement souhaite réduire le nombre de tués de façon significative, il va falloir trouver autre chose que les radars, qui semblent avoir un effet limité.
http://www.speedfans.fr/2014/06/18/haus ... -chiffres/
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Le printemps n’aura pas été des plus réjouissant sur nos routes, la mortalité routière a augmenté de 15,2 % par rapport au même mois de l’année 2013. Mais il faut prendre ce chiffre avec des pincettes.
Tout d’abord, les week-ends prolongés ont permis aux automobilistes, motards et usagers de la route de se balader librement sans contraintes météorologiques.
Le nombre de décès s’élève à 258 pour le mois de mai, soit 34 morts de plus que l’année dernière sur la même période. Ce chiffre est évidemment un argument repris par la sécurité routière pour nous abaisser la limitation de vitesse à 80 km/h sur nationale et augmenter le nombre de radars en tout genre. La sécurité routière déplore un comportement inadapté comme cause de ces accidents, ce qui ne veut pas forcément dire excès de vitesse, mais plutôt vitesse excessive ou manque d’attention. Ajouté à cela un autre facteur : l’alcool, problème récurrent…
En conclusion, le nombre de morts sur nos routes n’a que très peu baissé depuis juin 2013 (-0,9 %), pourquoi ? Sommes-nous arrivés à la limite de l’effet radar à outrance ? Ce résultat est aussi la conséquence du renouvellement du parc automobile et de la sécurité accrue de nos véhicules, sans oublier nos infrastructures de plus en plus performantes. Si le gouvernement souhaite réduire le nombre de tués de façon significative, il va falloir trouver autre chose que les radars, qui semblent avoir un effet limité.
http://www.speedfans.fr/2014/06/18/haus ... -chiffres/
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Re: Sécurité routière
Des Golf qui vont à 244 chrono ça court déjà pas les rues 
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Re: Sécurité routière
Le monsieur avec sa Golf R peut dire merci au monsieur en Ferrari à mon avis... enfin à son avocat quoi. 
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Re: Sécurité routière
"D'où l'intérêt de posséder un bon avocat, toujours très efficace pour repérer les manquements aux règles de procédure commis par les gendarmes."
on dirait un publi reportage pour la chambre des avocats
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Re: Sécurité routière
D'apres ce que j'ai lu ils avaient chacun leur avocatDtcrt a écrit :Le monsieur avec sa Golf R peut dire merci au monsieur en Ferrari à mon avis... enfin à son avocat quoi.
En tous cas ca me fait bien marrer ce genre d'histoire
entre le flic tellement excité a l'idée d'avoir décrocher la légion d'honneur pour son acte de bravoure qu'il en rate son PV, le matos par homologué ( surement une vérif annuel oublié ou un truc dans ce genre ) c'est vraiment les champions du monde. C'est Monsieur le prefet qui doit pas etre content
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Re: Sécurité routière
je rigole moins pour les personnes qui se sont avoir par ce matériel mal calibré.
- scatman
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Re: Sécurité routière
exactement ce que je me disais. Ils ont du choper plusieurs dizaine de personnes dans la journée, et eux, ils les rappelleront surement pas pour leur dire qu'ils ont fait une erreur...mad max a écrit :je rigole moins pour les personnes qui se sont avoir par ce matériel mal calibré.
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Re: Sécurité routière
sondage Auto Plus
Radars : des pompes à fric pour 2 Français sur 3 !
c'est plutôt que 1 sur 3 ne le pense qui m'étonne
Radars : des pompes à fric pour 2 Français sur 3 !
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Re: Sécurité routière
Pas forcément mal calibré mais pas recontrôlé en tout cas. Et ça arrive assez souvent, c'est d'ailleurs une chose que je vérifie systématiquement sur les PV..mad max a écrit :je rigole moins pour les personnes qui se sont avoir par ce matériel mal calibré.
Enfin en tout cas c'est aussi aux gens de vérifier, malheureusement pour eux !..
Bon sinon les types en Golf, tous les mêmes !...
- mad max
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Re: Sécurité routière
les mêmes qui veulent nous imposer de larver à 80 km/h

- Raaur
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Re: Sécurité routière
Oui mais eux ce n'est pas pareil ils ont des responsabilités! 
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Re: Sécurité routière
certes, alors que nous on travaille pour du beurre c'est vrai ...
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Re: Sécurité routière
ils ont pas le temps de respecter les limitations
et puis c'est pas eux au volant, c'est pas leur faute
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- Raaur
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Re: Sécurité routière
Voilà exactement! C'est bien que l'on soit arrivé à dissiper ce mal entendu! 
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Re: Sécurité routière
en fait ce qui est honteux c'est d'avoir mobilisé 10 journalistes pendant 2 mois pour sortir des futilités pareilles ! 
- ExitSuccess
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Re: Sécurité routière
Il a un pays à redresser, laissez le travailler en paix tout de même.
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