Le topic des utilitaires

[Biki]

L'intérieur fait très Lancer Evo... VII, sorti il y a plus de 10 ans donc...

[Biki]

faire un truc pas cher n'empêche pas de donner un look différent d'il y a 10 ans !

[Biki]

Oui mais chez eux même quand c'est cher ils ont 10 ans de retard faut dire !

[Web]

à noter que c'est plutot moderne pour du VAG

[mad max]

Sortie de la 750d avec le L6 triturbo M, sans l'appellation M

[Web]

vla la caisse de PDG !

[mad max]

Maserati travaille sur un système similaire à Audi et BMW pour rendre son diesel sonore.

Génial

[alextenrev]

Maserati travaille sur un système similaire à Audi et BMW pour rendre son diesel sonore.

Génial

motorized by ... BOSE

[Web]

ça leur fait un sacré marché potentiel

[mad max]

Quand tu vois le SAV dépassé par 6.000 voitures annuelles, ça donne pas envie de faire partie de 20.000 clients potentiels

[Web]

Laguna Coupé dCi 110 allie plaisir de conduite et style à un prix attractif.

Le moteur dCi 110 est disponible dès la finition Black Edition, à partir de 30 400 € TTC en France.

[Zède]

NAN, ils ont osé !!! Ah putain !!

... En fait concept A110, c'est pour le dci 110 qu'ils vont mettre dedans non ?

[calvinberu]

En neuf, une Mercedes de class C de 200cv (C250) y'a que 1000€ d'écart

[calvinberu]

C'était pas en rapport avec les sujets précédent
C'est juste un truc que je trouve curieux... Car du coup, entre un 1.8T essence ou un 2l cdi diesel le doute est permis...

[mad max]

La puissance est pas la même donc c'est pour ça.

[calvinberu]

La puissance est pas la même donc c'est pour ça.

En neuf, une Mercedes de class C de 200cv (C250) y'a que 1000€ d'écart

Exactement la même puissance...

(BA en essence obligatoire...)

[mad max]

tout à l'heure tu parlais du 2L 136 ch
Si c'est comme la W203, le 2L diesel est un moteur à courroie en plus.

[calvinberu]

tout à l'heure tu parlais du 2L 136 ch
Si c'est comme la W203, le 2L diesel est un moteur à courroie en plus.

non non... regarde au dessus

[mad max]

tu m'as induit en erreur. Tu parlais de 2L alors que le biturbo diesel est un 2.1

[calvinberu]

du coup, c'est curieux quand même Financièrement l'achat de l'essence

[Raaur]

Audi A3 2012:
En essence, il faudra donc débourser 23 500 € pour le 1.2 TFSI 105, 24 500 € pour le 1.4 TFSI 122, 28 000 € pour le 1.4 TFSI 140 et 30 000 € pour le 1.8 TFSI 180 Notons que les deux derniers moteurs ne sont disponible qu'à partir de la finition Ambition / Ambiente.

Côté Diesel, les 2 moteurs disponibles au lancement le seront sur toutes les finitions. Le 1.6 TDI 105 réclamera donc 25 050 € au minimum tandis que le 2.0 TDI 150 sera facturé 27 050 € au moins.

[mad max]

Y a déjà le surcoût imposé par la S-Tronic qui joue sur le 180 ch

[guillaume78150]

30.000 € pour un 4 pattes d'1.8l...

[Web]

le downsizing tarifaire c'est aussi vendre plus petit au même prix

[mad max]

Ah autant pour moi, c'est le 1.8 et pas le 1.4 180
Donc pas de Stronic obligatoire je suppose.

C'est un tout nouveau moteur, ils le font payer