LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
- Barjack13
- Grand Maître WAF
- Messages : 5868
- Enregistré le : mar. 8 mars 2011 12:47
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Non, c'est juste un projet d'étude, mais pas de Seven électrique à l'horizon pour le moment.
- Publicité
- mad max
- AS
- Messages : 36422
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 14:43
- Raaur
- Club AS
- Messages : 7523
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 16:32
- Voiture(s) : Kamiq et Galloper
Caterham 360R
Intéressant recyclage !!
Caterham vient de présenter un nouveau modèle pour le moins original, la Seven 360R. Si à première vue elle ressemble à n'importe quel autre modèle produit par la marque anglaise. Mais en réalité, sa carrosserie a été fabriquée à partir de pièces récupérées sur un Puma HC2, un ancien hélicoptère militaire de la Royal Air Force.
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20240709
Caterham vient de présenter un nouveau modèle pour le moins original, la Seven 360R. Si à première vue elle ressemble à n'importe quel autre modèle produit par la marque anglaise. Mais en réalité, sa carrosserie a été fabriquée à partir de pièces récupérées sur un Puma HC2, un ancien hélicoptère militaire de la Royal Air Force.
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20240709
Modifié en dernier par Raaur le mer. 10 juil. 2024 11:18, modifié 1 fois.
- Barjack13
- Grand Maître WAF
- Messages : 5868
- Enregistré le : mar. 8 mars 2011 12:47
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
J'ai déplacé ton message au bon endroit
Je trouve que la partie la plus intéressante, c'est la planche de bord.
Je trouve que la partie la plus intéressante, c'est la planche de bord.
-
kermit_11
- Club AS
- Messages : 8467
- Enregistré le : mar. 24 déc. 2013 17:23
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Rien que le chrono, si 'est un vrai, dessus coûte un bras pour en avoir changé plus d'un 
- Web
- Administrateur
- Messages : 42310
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 13:08
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
A priori c'est le vrai matos oui.
- mad max
- AS
- Messages : 36422
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 14:43
- L'intrépide
- Club AS
- Messages : 5191
- Enregistré le : dim. 17 mars 2013 17:02
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Le rapport prix/performance est imbattable mais l'intérieur et les finitions/qualité perçue demeurent toujours une sorte de repoussoir à mon sens
(l'esthétique extérieure, bien que discutable, je trouve qu'on finit par s'y faire
)
Tiens, sinon j'ai découvert récemment une nouvelle proposition de LIR en provenance de République Tchèque :
https://www.sigmamotor.cz/sigma-wr/#specs

Un mélange de Caterham modernisée et d'Ariel Atom, propulsée par un 4 cylindres 1,6L turbo (un THP ?) comme sur la Secma F16 turbo.
Tiens, sinon j'ai découvert récemment une nouvelle proposition de LIR en provenance de République Tchèque :
https://www.sigmamotor.cz/sigma-wr/#specs

Un mélange de Caterham modernisée et d'Ariel Atom, propulsée par un 4 cylindres 1,6L turbo (un THP ?) comme sur la Secma F16 turbo.
- mad max
- AS
- Messages : 36422
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 14:43
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
c'est tellement la crise qu'il a fallu seulement 2 ans pour vendre 70 F22. Et que les 5 dernières sont à plus de 300 000 balles
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20241119
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20241119
- mad max
- AS
- Messages : 36422
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 14:43
- Web
- Administrateur
- Messages : 42310
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 13:08
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Le principe de la bagnole sans permis je suis fondamentalement contre, mais avec des chevaux ça pourrait être super fun !
je comprends pas pourquoi ils visent pas la même homologation que Secma
je comprends pas pourquoi ils visent pas la même homologation que Secma
- Denis
- Messages : 1205
- Enregistré le : ven. 8 févr. 2019 16:20
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
J'ai vu çà avec intérêt. Mais 80 km/h, c'est un peu limite comme Vmax.
En effet, ce serait mieux avec un permis, un peu plus de watt, 120 de Vmax, et garder le même prix, si possible...
Quoi qu'il en soit, je trouve cela plus attractif qu'une Secma, qui est vraiment trop trop trop moche, même la phase restylée.
En effet, ce serait mieux avec un permis, un peu plus de watt, 120 de Vmax, et garder le même prix, si possible...
Quoi qu'il en soit, je trouve cela plus attractif qu'une Secma, qui est vraiment trop trop trop moche, même la phase restylée.
- mad max
- AS
- Messages : 36422
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 14:43
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20250203
étonnant quand même un V8 aussi vieux et aux coûts d'entretien.
étonnant quand même un V8 aussi vieux et aux coûts d'entretien.
- mad max
- AS
- Messages : 36422
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 14:43
- Web
- Administrateur
- Messages : 42310
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 13:08
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
le coupé est sublime
L'article original sur Topgear : https://www.topgear.com/car-news/first- ... -elon-musk
L'article original sur Topgear : https://www.topgear.com/car-news/first- ... -elon-musk
- Web
- Administrateur
- Messages : 42310
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 13:08
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Mike Flewitt (McLaren), Michael van der Sande (Alpine) et Dan Balmer (Lotus) ont rejoint le projet Longbow :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20250313
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20250313
- mad max
- AS
- Messages : 36422
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 14:43
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
KTM Automobiles racheté par des Belges
- mad max
- AS
- Messages : 36422
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 14:43
- Barjack13
- Grand Maître WAF
- Messages : 5868
- Enregistré le : mar. 8 mars 2011 12:47
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Sacré monstre la Donk
Par contre en lisant l'article, je pense qu'il y a une erreur, elle est homologuée pour la route normalement :
"The P24-RS benefits from full European Small Series homologation, enabling import and registration in all countries that recognize EU homologation. This includes (but is not limited to) all European countries, most Middle Eastern countries, most African countries, and selected Asian markets.
Donkervoort vehicles are also delivered in the USA. The P24-RS can be titled and registered in the United States through a proven process in collaboration with our technical partner in Florida."
La nouvelle Secma par contre, encore une fois décontenancé par le look...
Par contre en lisant l'article, je pense qu'il y a une erreur, elle est homologuée pour la route normalement :
"The P24-RS benefits from full European Small Series homologation, enabling import and registration in all countries that recognize EU homologation. This includes (but is not limited to) all European countries, most Middle Eastern countries, most African countries, and selected Asian markets.
Donkervoort vehicles are also delivered in the USA. The P24-RS can be titled and registered in the United States through a proven process in collaboration with our technical partner in Florida."
La nouvelle Secma par contre, encore une fois décontenancé par le look...
- Web
- Administrateur
- Messages : 42310
- Enregistré le : lun. 18 mai 2009 13:08
Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
merci pour l'info, j'avais compris l'inverse à la baseBarjack13 a écrit : ↑mar. 27 janv. 2026 15:20Sacré monstre la Donk![]()
Par contre en lisant l'article, je pense qu'il y a une erreur, elle est homologuée pour la route normalement :
"The P24-RS benefits from full European Small Series homologation, enabling import and registration in all countries that recognize EU homologation. This includes (but is not limited to) all European countries, most Middle Eastern countries, most African countries, and selected Asian markets.
- Publicité
