LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

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Barjack13
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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par Barjack13 » jeu. 25 mai 2023 10:02

Non, c'est juste un projet d'étude, mais pas de Seven électrique à l'horizon pour le moment.

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mad max
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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par mad max » lun. 13 mai 2024 21:01


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Caterham 360R

Message par Raaur » mer. 10 juil. 2024 10:59

Intéressant recyclage !!

Caterham vient de présenter un nouveau modèle pour le moins original, la Seven 360R. Si à première vue elle ressemble à n'importe quel autre modèle produit par la marque anglaise. Mais en réalité, sa carrosserie a été fabriquée à partir de pièces récupérées sur un Puma HC2, un ancien hélicoptère militaire de la Royal Air Force.

https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20240709
Modifié en dernier par Raaur le mer. 10 juil. 2024 11:18, modifié 1 fois.

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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par Barjack13 » mer. 10 juil. 2024 11:04

J'ai déplacé ton message au bon endroit ;)
Je trouve que la partie la plus intéressante, c'est la planche de bord.

kermit_11
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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par kermit_11 » mer. 10 juil. 2024 12:45

Rien que le chrono, si 'est un vrai, dessus coûte un bras pour en avoir changé plus d'un :gne:

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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par Web » mer. 10 juil. 2024 14:27

A priori c'est le vrai matos oui.

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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par mad max » ven. 13 sept. 2024 11:27


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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par L'intrépide » sam. 14 sept. 2024 18:12

Le rapport prix/performance est imbattable mais l'intérieur et les finitions/qualité perçue demeurent toujours une sorte de repoussoir à mon sens :gne: (l'esthétique extérieure, bien que discutable, je trouve qu'on finit par s'y faire :oui: )

Tiens, sinon j'ai découvert récemment une nouvelle proposition de LIR en provenance de République Tchèque :
https://www.sigmamotor.cz/sigma-wr/#specs

Image

Un mélange de Caterham modernisée et d'Ariel Atom, propulsée par un 4 cylindres 1,6L turbo (un THP ?) comme sur la Secma F16 turbo.

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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par mad max » mer. 20 nov. 2024 10:48

c'est tellement la crise qu'il a fallu seulement 2 ans pour vendre 70 F22. Et que les 5 dernières sont à plus de 300 000 balles :oui:
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20241119

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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par mad max » mer. 18 déc. 2024 14:13


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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par Web » mer. 18 déc. 2024 14:16

Le principe de la bagnole sans permis je suis fondamentalement contre, mais avec des chevaux ça pourrait être super fun !

je comprends pas pourquoi ils visent pas la même homologation que Secma :heu:

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Denis
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Re: LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...

Message par Denis » mer. 18 déc. 2024 15:38

J'ai vu çà avec intérêt. Mais 80 km/h, c'est un peu limite comme Vmax.
En effet, ce serait mieux avec un permis, un peu plus de watt, 120 de Vmax, et garder le même prix, si possible...
Quoi qu'il en soit, je trouve cela plus attractif qu'une Secma, qui est vraiment trop trop trop moche, même la phase restylée.

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