BMW. On fait quoi ?
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Re: BMW. On fait quoi ?
ah oui mais bon faut croire que c'est trop raffiné pour les bimmers coprophages contemporains
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- Sylkill
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Re: BMW. On fait quoi ?
Très belle et élégante cette mini Z8.
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Re: BMW. On fait quoi ?
M440d xDrive. 6 en ligne 3.0L de 340 ch / 700 Nm.
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Re: BMW. On fait quoi ?
Pendant ce temps-là, certains font du neuf sympathique avec du vieux.
https://gocar.be/fr/actu-auto/dream-car ... -moteur-m3
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Re: BMW. On fait quoi ?
Mais faites que ça cesse mon Dieu !
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Re: BMW. On fait quoi ?
Tant que les ventes se maintiennent, je crains que ça dure encore un moment
- Sylkill
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Re: BMW. On fait quoi ?
C'est bon pour la cote des anciennes.
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Re: BMW. On fait quoi ?
Pour se réconforter :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20211004
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Re: BMW. On fait quoi ?
Misère, tout ça pour aller encore plus loin dans le jackisme
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Re: BMW. On fait quoi ?
A quand un partenariat pour le Multipla sur base de e36 du QGDT ?
Sinon cet après-midi j’étais en compagnie d’une M3 e30 cabriolet gris foncé c’est pas vilain mais je préfère un coupé
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Re: BMW. On fait quoi ?
Ils en ont fait très peu mais personnellement je ne vois aucun intérêt à cette version...
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Re: BMW. On fait quoi ?
C’est ce que me disait le mécano quand j’étais allé prendre des nouvelles de Currywurst 2 et faire changer le répéteur de clignotant du Touring.
Qui par ailleurs est tellement bien conçu qu’il faut une sacrée patience pour le changer.
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- jean-louis54
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Re: BMW. On fait quoi ?
Dire qu'avant ce genre de guignoleries étaient réservées à quelques boites spécialisées dans le créneau du jackysme de luxe (genre Mansory pour n'en citer qu'un) et que désormais, même les marques les plus réputées s'y mettent, ça en dit long sur l'époque. Je suis atterré.mad max a écrit : ↑lun. 4 oct. 2021 19:39Pour se réconforter :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20211004
- Mazoutophobe
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Re: BMW. On fait quoi ?
Au-delà de l'application concrète, qui permettra au bon goût de la clientèle de s'exprimer , le procédé est tout de même intéressant Par contre il y a pas une coquille là ?
ça fait beaucoup de peinture quand même Je dirais des micromètres ?une haute définition des bords avec une épaisseur de peinture variable entre 1 et env. 50 millimètres.
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Re: BMW. On fait quoi ?
Oui, c'est très intéressant. 50 microns en effet est ce qu'on rencontre d'ordinaire. x3 avec l'apprêt et le vernis, parfois beaucoup plus... Parfois beaucoup moins.
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Re: BMW. On fait quoi ?
C'est bien la valeur officielle : https://www.press.bmwgroup.com/global/a ... nt-processMazoutophobe a écrit : ↑mar. 5 oct. 2021 09:53Par contre il y a pas une coquille là ?une haute définition des bords avec une épaisseur de peinture variable entre 1 et env. 50 millimètres.
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Re: BMW. On fait quoi ?
Donc c'est pas de la peinture. Sans doute une résine à effet.
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Re: BMW. On fait quoi ?
il doit y avoir une erreur dans le communiqué.
Tu imagines le truc de 5cm épaississeur, même un jacky momoute hésiterait a mettre autant de mousse expansive sur sa beauté
Tu imagines le truc de 5cm épaississeur, même un jacky momoute hésiterait a mettre autant de mousse expansive sur sa beauté
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Re: BMW. On fait quoi ?
c'est clair que ça commence à être de l'impression 3D à 50 mm
- Mazoutophobe
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Re: BMW. On fait quoi ?
à quand la série 2 façon Vega missil sortie d'usine ?
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Re: BMW. On fait quoi ?
Je pense qu'il y a une erreur de traduction, la phrase devrait ressembler à ça :
"La peinture est appliquée à l'aide d'une plaque à orifice qui permet une haute définition des bords avec une largeur d'application de peinture variable entre 1 et env. 50 millimètres"
"La peinture est appliquée à l'aide d'une plaque à orifice qui permet une haute définition des bords avec une largeur d'application de peinture variable entre 1 et env. 50 millimètres"
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Re: BMW. On fait quoi ?
En effet, je pense qu'il faut plus comprendre épaisseur comme largeur que comme "épais"
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Re: BMW. On fait quoi ?
D'un autre cote, 5cm de surcouche, ca serait le minimum pour cacher la misère et en sortir une ligne regardable.
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Re: BMW. On fait quoi ?
Putain mais sérieusement, comment ils font pour pas se pisser dessus quand ils écrivent des dossiers de presse pareils les mecs ?Fonctionnalité, plaisir de conduire caractéristique de BMW et approche résolument moderne : tels sont les traits marquants de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer. La seconde génération de cette compacte polyvalente et dynamique du segment premium séduit par ses lignes épurées et son caractère charismatique, fruits du langage esthétique affirmé de BMW.
regardez moi la gueule du pack M avec ses grilles pleines et son faux diffuseur en pvc :
Et essayez de relire ce texte sans vous pisser dessus dessus.
Et la cerise : 40 750 € pour une 220i 3 cylindres de 170 ch en finition M Sport.
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