Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Nouveau Toyota Land Cruiser, plus sobre malgré tout
https://www.moteurnature.com/30940-nouv ... algre-tout
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Le tout-terrain Grenadier, produit en France, du constructeur britannique Ineos, vient de livrer un premier prix de commercialisation. Quid de la distribution du tout-terrain et du service après-vente ? Il semble que ces aspects aient aussi été étudiés.
La vente et l’après-vente du tout-terrain Grenadier ne se feront qu’en respectant le postulat de la marque et du véhicule : "Une voiture robuste, solide, qui se garde pour la vie et doit être facile à réparer", selon les mots de Shashi Vaidyanathan, le Business Manager France/Benelux d’Ineos.
Ainsi, la marque a-t-elle signé un partenariat mondial avec l’enseigne Bosch Service, afin d’apporter un maillage suffisant (10.000 points Service dans le monde, dont une dizaine d'établissements en France à différents points du territoire). Mais ce n’est pas tout. Ineos a par ailleurs développé des outils digitaux en 3D pour faciliter la réparation en mode "do it yourself" : les informations techniques permettent ainsi d’identifier les pièces tandis que la méthode de réparation est expliquée via un film qui montre l'enchaînement des opérations à effectuer. "Ces outils seront disponibles pour l’après-vente et pour les clients finals. Nous faisons tout en toute transparence, tout est visible", précise de nouveau Shashi Vaidyanathan.
Ineos compte produire chaque année pleine 32.000 unités de son 4x4, dont environ 500 exemplaires en France mais, a priori, aucune version VP eu égard au malus de 40 000€ qui la frappe dans nos contrées. "L’Europe et l’Amérique du Nord seront nos deux principaux marchés. En Europe, ce seront, dans cet ordre, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Espagne et l’Italie et la France en n°5", estime à ce propos Klaus Hartmann, le directeur Ventes et Marketing Ineos Automotive Europe.
Vendu avec un prix d’attaque de 59 500 euros TTC au lancement, le Grenadier sera produit dans l’usine d’Hambach rachetée à Daimler (Moselle) dès la fin de cette année, pour une production, on l’a dit, attendue au troisième trimestre de 2022. Un véhicule disponible dès ce 30 septembre en « précommande » avec un dépôt de 450 euros, puis des réservations ouvertes à tous à partir du 14 octobre prochain.
https://www.automobile-magazine.fr/tout ... avec-bosch
La vente et l’après-vente du tout-terrain Grenadier ne se feront qu’en respectant le postulat de la marque et du véhicule : "Une voiture robuste, solide, qui se garde pour la vie et doit être facile à réparer", selon les mots de Shashi Vaidyanathan, le Business Manager France/Benelux d’Ineos.
Ainsi, la marque a-t-elle signé un partenariat mondial avec l’enseigne Bosch Service, afin d’apporter un maillage suffisant (10.000 points Service dans le monde, dont une dizaine d'établissements en France à différents points du territoire). Mais ce n’est pas tout. Ineos a par ailleurs développé des outils digitaux en 3D pour faciliter la réparation en mode "do it yourself" : les informations techniques permettent ainsi d’identifier les pièces tandis que la méthode de réparation est expliquée via un film qui montre l'enchaînement des opérations à effectuer. "Ces outils seront disponibles pour l’après-vente et pour les clients finals. Nous faisons tout en toute transparence, tout est visible", précise de nouveau Shashi Vaidyanathan.
Ineos compte produire chaque année pleine 32.000 unités de son 4x4, dont environ 500 exemplaires en France mais, a priori, aucune version VP eu égard au malus de 40 000€ qui la frappe dans nos contrées. "L’Europe et l’Amérique du Nord seront nos deux principaux marchés. En Europe, ce seront, dans cet ordre, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Espagne et l’Italie et la France en n°5", estime à ce propos Klaus Hartmann, le directeur Ventes et Marketing Ineos Automotive Europe.
Vendu avec un prix d’attaque de 59 500 euros TTC au lancement, le Grenadier sera produit dans l’usine d’Hambach rachetée à Daimler (Moselle) dès la fin de cette année, pour une production, on l’a dit, attendue au troisième trimestre de 2022. Un véhicule disponible dès ce 30 septembre en « précommande » avec un dépôt de 450 euros, puis des réservations ouvertes à tous à partir du 14 octobre prochain.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Assommé par le malus écologique, le Defender organise son offre sur le marché français. Ceux qui n’ont ni l’envie ou le budget de s'offrir une motorisation hybride rechargeable ont une autre solution pour ne pas subir le malus avec cette version « hard-top » considérée comme un utilitaire. Essai de la version D200.
https://www.caradisiac.com/essai-land-r ... 192498.htm
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Finalement, c'est que je regretterais presque de pas avoir opter pour le nouveau Duster
https://motorsactu.com/nouveau-dacia-du ... black-mat/
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Le Gangsta look east coast en Duster c'est pas hyper crédible
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Dans la nuit, de loin, ça peut faire illusion
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Le TRoc cabriolet est renouvelé pour le restylage
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Ouais enfin là on a dit qu'on parlait pas des 4x4 de gonzesses
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
tu crois qu'ils n'ont pas encore des Cayenne comme tout le monde ?
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Et oui 4x0 feront toujours moins que 2x1.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
la revanche de la Panda
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Dans ce cas c'est pas la peine, rien ne peut lutter contre une Panda 4x4.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Mon beau-frère s'est acheté un nouveau 4x4...
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
C'est un peu encombrant non ?
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Disons qu'il a bcp de place...
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Je ne savais pas où poster ça. Vu dans la rue... j'ai pas pensé à vérifier si y'avait un CT en cours de validité
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
excellent le hummer
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
C'était impensable il y a 2 ans, mais ils l'ont fait. On avait tous appris avec stupéfaction qu'Ineos allait reprendre le site industriel de Hambach (près de Sarreguemines), où étaient fabriqués les Smart, pour y fabriquer des 4x4, et... C'est fait, c'est parti. Les premiers véhicules sont sortis de l'usine cette semaine. On fabrique des 4x4, des vrais véhicules tout-terrain, en série régulière en France. C'est un évènement, puisque ce n'était plus arrivé depuis plus de 30 ans, avec l'arrêt de la Peugeot P4 (oui, il y a eu des 4x4 fabriqués par Dangel depuis lors, mais ils étaient construits sur commande). Alors, d'un point de vue écologique, c'est certain que ces gros engins lourds n'ont aucune vertu. Mais ils répondent pourtant à un besoin. Tout le monde n'habite pas Paris, il y a encore des gens qui ont besoin d'un vrai 4x4, avec de solides capacités de franchissement.
https://www.moteurnature.com/31647-ineo ... -en-france
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Suzuki Jimny. La version 5 portes du 4 x 4 commercialisée en 2023
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 23945.html
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Seuls 11 prototypes de ce Teledyne Continental Cheetah furent construits. Un modèle qui a commencé sa vie en tant que... Lamborghini !
https://www.vroom.be/fr/conseils/a-vend ... mer-24758/
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