Voilà, on y sera bientôt.Renault n'en a pas oublié l'aspect sécurité avec une limitation des véhicules à 180 km/h. Mieux encore : "dès 2022, Megane-E sera équipée d’un ajustement automatique à la vitesse réglementaire, réglé par défaut".
Sécurité routière
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Re: Sécurité routière
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- Sylkill
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Re: Sécurité routière
Va y avoir des morts pendant les dépassements....
- mad max
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Re: Sécurité routière
il va surtout y avoir des freinages brusques ou des gens qui rouleront à 50 sur une portion à 80 ou 110 puisque la lecture des panneaux est le truc le moins fiable qui existe.
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Re: Sécurité routière
Avec cette histoire de bride via lectures des panneaux, ils vont devoir revoir les prévisions budgétaires moins de contraventions = moins de rentrée dans les caisses de l'état
- L'intrépide
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Re: Sécurité routière
J'imagine que le système sera couplé au GPS et que dans le cas d'un conflit entre lecture de panneaux et données GPS, il redonnera la main aux conducteurs pour éviter au constructeur les problèmes légaux
- muzu31
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Re: Sécurité routière
Et tout ça avec une technologie embarquée "à la Française"...
Sans vouloir faire du "french bashing", désolé mais j'ai essayé une 508 de location haut de gamme sur 1000km sur autoroute et voies rapides, et les gadgets même lambdas (maintien de voie, de vitesse, etc.) sont rapidement pris en défaut pour je ne sais qu'elle raison, ou encore je vois sur le simple fonctionnement de la clim sur une pauvre 206 qui est complètement incompréhensible et aléatoire....
Quand à parler de l'ergonomie où j'ai l'impression qu'ils font l'inverse par excès d'orgueil (on fera pas du logique mais peu importe).
Chose que je ne vois pas sur de l'allemand ou du jap. (a part les dernières prod VAG).
Les constructeurs français font du franco-français de part leur marché réduit...à la France (j'exagère à peine).
Et ce n'est pas les cuirs, les phares talochés, le design chelou, les moteurs 3 cyl., l'ergonomie aléatoire et la fiabilité réduite qui feront une voiture à l'international...
Mais je m'égare, perso j'ai une sainte horreur de toutes ces technos embarquées (à part le régulateur sur autoroute, et les radars pour pas taper à cause de la vision réduite du design d'aujourd'hui), j'aime conduire et quand je conduis, bein je conduis....mais là on part vers le train/train à 130 sur autoroute (déjà que) et ce n'est pas comme si on traversait ce beau pays tous les jours du Nord au Sud.
Il n'y a qu'a voir comment les gens conduisent aujourd'hui, en dormant ou téléphonant ou en tripotant leur tablette 10".
Même moi sur cet essai de 508, j'ai littéralement passé plus de 30 sec sans regarder la route (et plusieurs fois).
Ces technos déresponsabilisent au plus haut point, autant prendre le train...
Attention je ne juge pas, je ne fais que constater (et ça n'engage que moi)...
Sans vouloir faire du "french bashing", désolé mais j'ai essayé une 508 de location haut de gamme sur 1000km sur autoroute et voies rapides, et les gadgets même lambdas (maintien de voie, de vitesse, etc.) sont rapidement pris en défaut pour je ne sais qu'elle raison, ou encore je vois sur le simple fonctionnement de la clim sur une pauvre 206 qui est complètement incompréhensible et aléatoire....
Quand à parler de l'ergonomie où j'ai l'impression qu'ils font l'inverse par excès d'orgueil (on fera pas du logique mais peu importe).
Chose que je ne vois pas sur de l'allemand ou du jap. (a part les dernières prod VAG).
Les constructeurs français font du franco-français de part leur marché réduit...à la France (j'exagère à peine).
Et ce n'est pas les cuirs, les phares talochés, le design chelou, les moteurs 3 cyl., l'ergonomie aléatoire et la fiabilité réduite qui feront une voiture à l'international...
Mais je m'égare, perso j'ai une sainte horreur de toutes ces technos embarquées (à part le régulateur sur autoroute, et les radars pour pas taper à cause de la vision réduite du design d'aujourd'hui), j'aime conduire et quand je conduis, bein je conduis....mais là on part vers le train/train à 130 sur autoroute (déjà que) et ce n'est pas comme si on traversait ce beau pays tous les jours du Nord au Sud.
Il n'y a qu'a voir comment les gens conduisent aujourd'hui, en dormant ou téléphonant ou en tripotant leur tablette 10".
Même moi sur cet essai de 508, j'ai littéralement passé plus de 30 sec sans regarder la route (et plusieurs fois).
Ces technos déresponsabilisent au plus haut point, autant prendre le train...
Attention je ne juge pas, je ne fais que constater (et ça n'engage que moi)...
- mad max
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Re: Sécurité routière
la lecture des panneaux, ça ne fonctionne sur aucune voiture qu'elle s'appelle Peugeot ou Lexus.
- muzu31
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Re: Sécurité routière
Ah oui, non mais alors ça, je n'essaie même pas...
Déjà rien que pour les techno de base, elles fonctionnent aléatoirement sur les constructeurs français.
Et comme tu dis, je bashais les constructeurs français mais quand tu vas dans des trucs trop poussés, j'imagine que c'est le bordel chez tout le monde.
Autant prendre le train...
Et puis merde, on est sur "Automobile Sportive", on est pas là pour se faire conduire par une I.A. défaillante.
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Re: Sécurité routière
Ca sera le GPS qui regulera la vitesse, même pas besoin de lire les panneaux.
- mad max
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Re: Sécurité routière
il reste les zones de travaux etc
- Biki
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Re: Sécurité routière
Pour moi il y aura toujours des cas qui foutront la merde donc ces ajustements automatiques sont et resteront dangereux.
Suffit qu’un panneau soit crade, ou masquer par un camion, ou tordu, etc... si les gens ne savent plus adapter leur vitesse ça va être un beau bordel.
Suffit qu’un panneau soit crade, ou masquer par un camion, ou tordu, etc... si les gens ne savent plus adapter leur vitesse ça va être un beau bordel.
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Re: Sécurité routière
https://www.leparisien.fr/faits-divers/ ... TI5TEU.php
Je suis rassuré de voir qu'il y a donc des effectifs pour enquêter sur ce genre de fait.
Pour une personne agressée, non. Pour un radar scié, oui.*
vive la république.
Je suis rassuré de voir qu'il y a donc des effectifs pour enquêter sur ce genre de fait.
Pour une personne agressée, non. Pour un radar scié, oui.*
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Re: Sécurité routière
Beau geste en tous cas.
- mad max
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Re: Sécurité routière
voilà un stationnement qu'il est bien
#pourvotresécurité
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Re: Sécurité routière
C'était très courant sur l'agglo de Nancy
- mad max
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Re: Sécurité routière
je suppose que c'est un fake
- Sylkill
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Re: Sécurité routière
J'ai vu ça aussi dans mon secteur. Tenue Camo pour faire de la verbalisation.
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Re: Sécurité routière
J'ai vu allongé en kaki sous un rail de sécurité à Tours
- mad max
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Re: Sécurité routière
Il faut que mes deux collègues postule, ils ont un avenir.
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Re: Sécurité routière
J'en avais déjà vu sur un pont au dessus de l'autoroute à Belfort avec les jumelles, tenue camouflages, filets imitation feuilles, etc.
Vu de l'autoroute, c'était crédible, vu du pont c'était risible.
Vu de l'autoroute, c'était crédible, vu du pont c'était risible.
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Re: Sécurité routière
Vu il y a un moment sur l'A10 en rentrant à Paris, tenue camouflage couché dans la pente sous un pont derrière un petit pilier. C'était pathétique...
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Re: Sécurité routière
Aaah, les sniper de la prévention. Tout un concept !
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Re: Sécurité routière
Bien fait pour sa gueule, assassineur de climat !
- Raaur
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Re: Sécurité routière
L’Espagne devient le premier pays d’Europe à généraliser la limite de vitesse à 30 km/h en ville, pour toutes les rues à voie unique par sens de circulation.
Le gouvernement avait approuvé, le 10 novembre 2020, en Conseil des ministres, un décret royal réduisant la limite générale de 50 à 30 km/h en ville, sur les rues à une voie ou à une seule voie par sens de circulation, qui sont majoritaires dans les villes espagnoles (par exemple, 80 % des routes à Madrid mais 100 % dans les villes petites et moyennes).
Cet arrêté royal entre en vigueur demain 11 mai.
EL MUNDO (10/5/21)
https://ccfa.fr/actualites/206862-2/
Le gouvernement avait approuvé, le 10 novembre 2020, en Conseil des ministres, un décret royal réduisant la limite générale de 50 à 30 km/h en ville, sur les rues à une voie ou à une seule voie par sens de circulation, qui sont majoritaires dans les villes espagnoles (par exemple, 80 % des routes à Madrid mais 100 % dans les villes petites et moyennes).
Cet arrêté royal entre en vigueur demain 11 mai.
EL MUNDO (10/5/21)
https://ccfa.fr/actualites/206862-2/
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