Débat bistro | C'était mieux avant ?

[kermit_11]

Oui mais :
- quand tu as chargé le 3008 et que tu roules ça biche à mort.
- Quand tu as chargé l'AN124 tu ressemble à un prolétaire

[Nico_le_Normand]

Je préfèrerais un bon vieil Antonov.
C'est rustique... mais fonctionnel.

[Budmysol]

Dacia reste sous-motorisé, malheureusement.
Une Dacia avec 170cv et la tenue de route qui va avec, je prends de suite.
Idem avec la Fiat Tipo actuelle, qui me plait beaucoup sur la philosophie mais qui plafonne à 120cv.

Si on met une typo 120ch ou même une sandero dci 90 d'aujourd'hui face à une gti des années 80 sur route sinueuse, et bien c'est loin d'être gagné pour la gti

En tant que normand la messe est dite, c'était mieux avant... oui et non donc ça dépend.

[Mat-f]

La métaphore de l'Antonov

[fred]

Si on met une typo 120ch ou même une sandero dci 90 d'aujourd'hui face à une gti des années 80 sur route sinueuse, et bien c'est loin d'être gagné pour la gti

En tant que normand la messe est dite, c'était mieux avant... oui et non donc ça dépend.

Heu...face à une 205 GTI 115, voir même face à une AX Sport, je parierais pas ma burne droite

Quant au reste je suis d'accord

[Sylkill]

Moi non plus.
Suffit de voir ce que j'arrive encore à dépouiller avec ma cx. L'embonpoint des modèles récents c'est vraiment un problème.

[Bertrand]

Sur route sinueuse c est même certains que ta sandero reste derrière une Ax Sport ou Gt . Une connaissance en a une , je n ai pas mis longtemps pour le distancer et sans avoiner comme un goret .

[Web]

[Bertrand]

Ah oui là si c est lui qui le dit

[Sylkill]

Ressorti la Cx ce matin. Je confirme que les nouvelles peuvent encore avoir du mal à suivre par moments

[kleyamolas]

Bah oui face à de conducteurs qui n'ont pas envie de faire la course...

Donnons l'Ax Gt et une Twingo RS au STIG ainsi que la CX et une 508. je ne doute pas un instant du résultat.

Bref je suis un des deux qui a voté que tout est mieux maintenant !

[Dtcrt]

Donnons l'Ax Gt et une Twingo RS au STIG ainsi que la CX et une 508. je ne doute pas un instant du résultat.

[calvinberu]

Il a fait un smiley
Si tous les trolls tombent dans le panneau

[Sylkill]

C'est surtout ces cons qui n'acceptent pas de se faire dépasser par une vieille bagnole et qui accélèrent systématiquement pour rester devant quand on arrive à leur hauteur. Ils ont souvent des surprises. Et j'en vois des cloches sur un A/R je peux vous le dire.

[kleyamolas]

Ça c'est autre, de l'orgueil mal placé surtout en Sandero

Par contre, j'étais sérieux. Je pense que tout est globalement mieux maintenant.

[Sylkill]

Heureusement que ça a évolué en plus de 30 ans oui !

[Budmysol]

Je trouve pas de chronos et ce n'est pas le but, mais en toute objectivité si j'avoine en 205 je vais finir la route avec quelques sueurs pendant que sur cette même route une clio III dci va permettre de rouler fort très facilement.
Maintenant peut-être que la 205 va faire un meilleur temps, mais certainement pas de beaucoup et il y aura la clio diesel dans le rétro pas loin derrière.
Sandero je connais pas au volant, mais je pense pas qu'elle soit mauvaise, c'est proche des standards renault quand même.

Je pense que tout est globalement mieux maintenant.

Ca dépend de quoi on parle encore une fois. Si on parle du plaisir au volant alors pas forcément vrai, mais en termes de sécurité c'est incomparable oui.

[Web]

L'effort à produire au volant et le niveau de sécurité active, c'est en effet ce qui a le plus changé.

Ceci dit, une Sandero avec son poumon de Dci 90 et ses pneus savonnettes d'origine, je donne pas non plus cher de sa peau face à une 205 GTI en pleine forme ! Faut pas déconner quand même

[Biki]

Bah si tu mets des pneus (neufs) qui étaient montés à l'époque, ça ne serait pas à l'avantage de la 205 non plus !
Je pense quand même que ça serait très difficile à faire la différence sur route, encore il y a peu, j'en ai vu un à la montagne en Qashqai qui avoinait tellement qu'après ça c'est difficile de dire que ça a une mauvaise tenue de route ou que ça prend du roulis etc comme on peut lire. C'est juste super efficace et je ne pense pas que la 205 aurait pu suivre tout simplement...

[kleyamolas]

L'effort à produire au volant et le niveau de sécurité active, c'est en effet ce qui a le plus changé.

Ceci dit, une Sandero avec son poumon de Dci 90 et ses pneus savonnettes d'origine, je donne pas non plus cher de sa peau face à une 205 GTI en pleine forme ! Faut pas déconner quand même

Compare des choses comparables...

[Web]

Compare des choses comparables...

en prix ça doit se tenir non ?

[kleyamolas]

Non. Car comparer du neuf avec de l'occasion c'est pas sérieux

[Web]

Ah ben on peut comparer du neuf en francs constants si tu veux, 72 500 FF en 1984 pour une GTI 105... soit... 21 600 € en 2018.

J'avoue qu'on est plus au tarif d'une Clio Dci que d'une Sandero mais le résultat sera le même sur la route

[kleyamolas]

Maybe mais du coup on en revient à comparer un modèle sportif à un modèle lambda.

[Web]

Le sport avec 105 ch aujourd'hui ça n'existe plus que dans la tête

Evidemment si on compare une 205 à une 208 GTI BPS ça permet de mieux mesurer les progrès, mais le prix n'est plus vraiment comparable non plus...