Le sujet du site AS
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Re: Le sujet du site AS.com
Un peu comme la partie MOTEUR ici.
http://www.automobile-sportive.com/guid ... lution.php
Ce n'est pas choquant. Au pire tu descend le bloc MOTEUR et tu comble le vide par une photo.
http://www.automobile-sportive.com/guid ... lution.php
Ce n'est pas choquant. Au pire tu descend le bloc MOTEUR et tu comble le vide par une photo.
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Re: Le sujet du site AS.com



D'ailleurs, au début du 2nd paragraphe Sur la route ! (pratique !


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Re: Le sujet du site AS.com
en tout cas, quel que soit le modèle ou le photographe, cette version B du guide a bien plus d'impact visuel 

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Re: Le sujet du site AS.com
deprem connait un proprio je crois 

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Re: Le sujet du site AS.com
"Un relooking"....ce serait un minimum, c'est vrai, parceque la, ça joue plutot "vintage"mad max a écrit :http://www.automobile-sportive.com/guid ... gheera.php
un relooking lui ferait pas de mal.

...manquerait presque Brigitte Lahaie sur la tof, non?
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Re: Le sujet du site AS.com
Il y en a une a nancy pas hyper propre, je regarderais de plus près la prochaine fois.
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Re: Le sujet du site AS.com
Où ça ?Raaur a écrit :Il y en a une a nancy pas hyper propre, je regarderais de plus près la prochaine fois.

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Re: Le sujet du site AS.com
Vu au rassemblement d.ancienne.
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Re: Le sujet du site AS.com

Ici,
http://www.automobile-sportive.com/guid ... liors2.php
le lien vers l'essai de la Ragnotti
http://www.automobile-sportive.com/guid ... gnotti.php
mène en fait à la RS3.
http://www.automobile-sportive.com/guid ... lio3rs.php
Sur la Ragnotti :
"Les voies élargies et les jantes à déport plus important chaussées de pneus spécifiques à carcasse rigidifiée (Continental ContiSportContact 1) augmentent l'empreinte au sol."
C'est au contraire un déport plus faible (ou plus négatif si déjà négatif).
"La mécanique n'a subit aucune modification"
Pas de t à subi.
"la RS JR est garantie 2 ans et se contente de visites à l'atelier tous les 30000 Km"
Curieux de laisser penser qu'une telle périodicité est adaptée à un usage intensif.

Et ici, page sans titre
http://www.automobile-sportive.com/guid ... casion.php

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Re: Le sujet du site AS.com
R51 n'a jamais existé officiellement 
donc tous les cabrios sont des R52

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Re: Mazda arrête la RX-8


'tin ce look quand même...

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Re: Mazda arrête la RX-8
Aston Le Prince a écrit :Ah ben voilà !
On n'était pas sensé ne pas avoir pas de pub en payant l'abo ?

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Re: Mazda arrête la RX-8
Aston Le Prince a écrit :Ah ben voilà !
On n'était pas sensé ne pas avoir pas de pub en payant l'abo ?

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Re: Mazda arrête la RX-8
Pas la peine de monter sur tes grands chevaux.
Dans ta première remarque il n'est pas fait allusion aux goodies, donc lire ça surtout de ta part :
Rien à ajouter.

Dans ta première remarque il n'est pas fait allusion aux goodies, donc lire ça surtout de ta part :
OUI ça me fait vraiment chier, parce que c'est digne de la mentalité des trolls de FacebbokAston Le Prince a écrit :On n'était pas sensé ne pas avoir pas de pub en payant l'abo ?

Rien à ajouter.
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Re: Mazda arrête la RX-8
Aston, tu n'es pas le seul à jouer le jeu pour soutenir l'AS, tu n'es pas le seul à faire des efforts. Cela-dit les règles ont toujours été très claires depuis le début et Web avait insisté sur le fait que ça n'était lié qu'au forum et qu'il ne pouvait pas se permettre de supprimer les pubs sur le site, d'autant plus que techniquement je ne suis même pas sûr que ce soit faisable par rapport aux comptes Club AS du forum (autre support).
D'autre part, il y a eu d'ÉNORMES efforts pour repenser totalement le site de sorte à mieux intégrer les publicités et repenser son ergonomie. Lors des critiques envers les pubs il y a 2 ans, c'était une autre histoire, mais là, elles ne gênent aucunement à la lecture dans leurs disposition et ça a été un vrai casse-tête en plus de demander de nombreuses heures de travail.
Donc au final avec tout ça, oui il ne faut pas s'étonner si cela agace de voir malgré le travail que cela représente, que certains utilisent ad-block sur le site AS.com
D'autre part, il y a eu d'ÉNORMES efforts pour repenser totalement le site de sorte à mieux intégrer les publicités et repenser son ergonomie. Lors des critiques envers les pubs il y a 2 ans, c'était une autre histoire, mais là, elles ne gênent aucunement à la lecture dans leurs disposition et ça a été un vrai casse-tête en plus de demander de nombreuses heures de travail.
Donc au final avec tout ça, oui il ne faut pas s'étonner si cela agace de voir malgré le travail que cela représente, que certains utilisent ad-block sur le site AS.com

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Re: Mazda arrête la RX-8
Merci Biki, j'ai rien à ajouter. 

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