tu n'y crois pas non plus ?MasKimE a écrit :La puissance et couple au litre de la rover vitesse
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Re: Pb, erreur sur fiches
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- mad max
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Re: Pb, erreur sur fiches
430 :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... ti/430.php

http://www.automobile-sportive.com/guid ... ti/430.php
2791991 : La Maserati 430 4V reçoit de nouvelles culasses à 4 soupapes par cylindre : 275 ch, phares réduits, calandre plus large et nouveaux boucliers.
- anthony59100
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Re: Pb, erreur sur fiches
Web a écrit :un traitement de cheval ?anthony59100 a écrit :J'ai du mal, sauf si les chevaux suivent le même traitement que Nadal
Le meme dopage
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Yaumm
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Quelques fautes
Bon j'ai trouvé quelques fautes, je retrouve plus le sujet où elles sont répertoriées...

Dans le guide des supercarsESSAI DONKERVOORT D8 GT 270
Nicolas GOURDOL résume son essai, paru dans le n° 26 de Motorsport Magazine, par la conclusion suivante : « Avec cet engin unique en son genre, Donkervoort nous offre une vision quasi idyllique de la GT du futur. Une voiture ultralégère, vibrante, qui n'incite pas à outrepasser les limites pour prendre du plaisir, qui enseigne l'humilité, et qu'on ne se lasse pas d'admirer le soir dans son garage.lors oui, elle est aussi chère qu'une 911 GT3. C'est dément, bien sûr, sauf à penser que le prix d'une voiture de sport se mesure en litres d'adrénaline. »
Presque deux fois le prix d'une aventador> Lamborghini Gallardo LP 560-4
4
>PRIX NEUF : à partir de 560.850 €
>560 ch
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Re: Le sujet du site AS.com
En ce moment, pas tout le temps, mais ça doit faire la 3ème fois en 1 semaines, en cliquant sur n'importe quel onglet ou lien sur le site, il ne se passe rien... 
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Re: Le sujet du site AS.com
Ah si, il se passe une pub ! 
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Re: Le sujet du site AS.com
Il n'y a pas eu de dossier publié aujourd'hui ?
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Re: Le sujet du site AS.com
http://www.automobile-sportive.com/guid ... e-240r.php
en bas de la première vignette :
en bas de la première vignette :
J'ai d'abord cru à du Gabriel mais nonLa Lotus Europe repose sur un concept simple : une fabrication ultra légère qui permet un bon rapport poids/puissance avec un moteur de grande série, d'origine... Renault !
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Re: Le sujet du site AS.com
http://www.automobile-sportive.com/guid ... arthot.php
"L'OT 1000 voit sa suspension affermie, des jantes en 13 pouces et son freinage arrière passer au disques." => auX disques
Sinon je savais pas pour la version OT 2000, un truc de taré !!
Surtout en Vmax vu la base....
Je savais pas non plus pour la boite 6 !
"L'OT 1000 voit sa suspension affermie, des jantes en 13 pouces et son freinage arrière passer au disques." => auX disques
Sinon je savais pas pour la version OT 2000, un truc de taré !!
Je savais pas non plus pour la boite 6 !
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Re: Le sujet du site AS.com
Sur la fiche d'essai de la California http://www.automobile-sportive.com/guid ... fornia.php,lorque l'on veut accéder au photos de l'essai par le lien situé juste au dessus de l'encadre du manettino "> retrouvez gratuitement toutes les photos en format fond d'écran", on tombe sur la galerie de la 205 gti
http://www.automobile-sportive.com/phot ... version=92
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Re: Le sujet du site AS.com
Ou bien il faut mettre une sous-section présentation dans la sous-section paddock de la section "vous et vos sportives". 
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Re: Le sujet du site AS.com
je ne vois pas pourquoi une présentation n'aurait pas le droit de s'étaler dans le temps 
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Re: Le sujet du site AS.com
Il y a un S de trop 
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Re: Le sujet du site AS.com
ça serait le cas s'il n'y avait que MA présentation je diraisgianni14 a écrit :Il y a un S de trop
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Re: Le sujet du site AS.com
Oui mais à ce moment là , pourquoi ne pas mettre de S à Actualité,.. et autres
Chacun fait ... Sa Présentation
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Re: Le sujet du site AS.com
Un forum sur l'Actualité ou les actualités c'est pareil, en revanche là il s'agit bien d'une section pour les présentations 
enfin bref...
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borbi
Re: Le sujet du site AS.com
'vache! y'a de la masturbation mentale sacrément forte par ici. 
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borbi
Re: Le sujet du site AS.com
Me voila rassuré
Tres sincerement OSEF que ca s'appelle Paddock/présentation ou ce que tu veux ... un topic de présentation sert aussi à suivre les modif et autre évolution du park auto. Point barre. On est pas au CLF ou GTI club de france ici
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