The Moose test (test de la baïonnette)

Message par **ExitSuccess** » ven. 25 août 2017 13:09

C'est vrai que si ce test ne permet plus de dire que les SUV c'est de la merde, alors il sert plus à grand chose

Message par **Speed** » sam. 26 août 2017 07:56

Pas besoin de test pour pouvoir dire que les SUV c'est de la merde.

Message par **Dtcrt** » sam. 26 août 2017 09:02

Message par **Web** » mar. 17 avr. 2018 08:47

Petit florilège de SUV :

Chapeau le Cayenne

Message par **Web** » mar. 17 avr. 2018 08:49

une GTI :

et une sportive :

Message par **Biki** » mar. 17 avr. 2018 17:57

La comparaison est un peu faussée, la Civic est relativement grande et sans 4RD alors que l'AMG GT R y a droit !
Il faudrait comparer avec la Megane 4 RS

Sinon le X2 semble n'avoir aucun mordant, c'est effrayant !

Message par **Web** » lun. 15 oct. 2018 08:45

quelques nouveautés :

Message par **ExitSuccess** » lun. 15 oct. 2018 13:59

putain la M5

Message par **Web** » lun. 15 oct. 2018 14:07

ben oui mais bon, on peut s'interroger sur la pertinence d'un test réalisé avec des pneus pas juste usés mais totalement HS...

Ca leur enlève quand même vachement de crédibilité je trouve

Message par **ExitSuccess** » lun. 15 oct. 2018 14:45

Il est vrai, j'avais zappé l'info. Ça n'a en effet aucun sens, et ça peut expliquer pourquoi l'esp réagit étrangement.

Message par **Serge87** » lun. 15 oct. 2018 15:09

Les pneus etaient certes tres uses au depart (rendant caduque le test, on est d'accord), mais la M5 les a detruit en quelques essais d'evitement.

Message par **Biki** » lun. 15 oct. 2018 23:32

Oui la photo c'est après les tests d'évitement, pas avant !

Message par **Web** » mar. 16 oct. 2018 08:16

ils le disent que les pneus étaient très usés avant le test. La photo c'est à la fin de la journée, donc ils sont carrément sur la carcasse évidemment une voiture de ce poids faut pas se leurrer tu défonces tes pneus en une journée de piste hein...

Il disent d'ailleurs qu'une banale 520d passe à 79 km/h (soit bien mieux que l'A110 au passage

) donc évidemment que la M5 peut faire mieux !

Message par **Web** » lun. 25 févr. 2019 10:19

Message par **Sylkill** » lun. 25 févr. 2019 10:42

C'est un vrai 4x4 quoi.
Au moins il ne se retourne pas, mais quand tu vois arriver le truc rebondissant dans tes rétros ça ne doit pas contribuer à rassurer.

Message par **Web** » lun. 25 févr. 2019 10:45

Oui c'est sûr qu'on lui demande pas de virer à plat comme un Cayman, mais voir comment ce truc a été "encensé" par la presse et quand tu sais que dans les principaux critères d'achat des SUV on trouve "la sécurité", je reste pantois...

Message par **Sylkill** » lun. 25 févr. 2019 12:06

Justement, ce n'est pas devenu un SUV

Message par **Biki** » mar. 26 févr. 2019 00:28

Il grimpe partout ce Jimny, une vraie réussite de ce coté-là ! D'ailleurs il cartonne, j'imagine qu'à la montagne on va en croiser à tous les coins !

Message par **Sayemone** » mer. 27 févr. 2019 11:11

Message par **Sylkill** » mer. 27 févr. 2019 11:19

Une bonne berline.
Ca change des machins obèses surélevés.

Message par **Biki** » sam. 2 mars 2019 00:15

Du coup on peut dire que la Talisman en Primacy sans 4RD ni suspattes pilotées s'en sort plutôt bien

Message par **kermit_11** » sam. 2 mars 2019 08:52

Elle est 4rm celle-là, on nous aurait menti sur l’efficacité des 4rm chez VAG

Message par **Sylkill** » sam. 2 mars 2019 15:48

Elle est inquiétante

Message par **ExitSuccess** » lun. 4 mars 2019 10:08

c'est bien, elle est joueuse

Message par **Biki** » lun. 8 juil. 2019 22:14

Quand je dis que les pneus jouent pas mal. Et encore, là il n'est pas avec les PS4S des 19"

Le pauvre Kadjar soi-disant moyen en comportement est capable de faire mieux que la 508 du coup...

Comparativement, le super méga 3008 de la mort qui tient trop la route trop bien :

The Moose test (test de la baïonnette)

Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

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