Ah oui si Zeperf le dit. Par contre si le gars du F150 dit lui-même qu'il s'est fait déposer, ça compte pas ?Serge87 a écrit : ↑lun. 22 juil. 2019 10:30Avec un F150 equipe du V6 3.5l de 450cv, la GT aurait deja du mal a suivre :
http://www.zeperfs.com/fiche7167-ford-f ... oboost.htm
Ca a beau etre tres lourd (>2.5t), avec 800cv je pense que meme une RS reste derriere sur un 400m DA.
Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
S'il s'est fait depose avec 800cv, ca ne vient surement pas du vehicule...
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
La production du VW T-Roc Cabriolet a commencé
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
T'es con toi.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Et personne ne fait grève pour ça...
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Non car les retraités 2.0 ne pourront plus se payer ça de toutes façons. Donc le problème ne se pose pas.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Parfois ça a du bon d'être pauvre !
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Souhaitant combiner un véhicule 7 places avec les loisirs aussi variés que possibles sans avoir peur de rien casser et qui puissent permettre de s'éloigner des sentiers battus, le C8 devrait être remplacé par ça d'ici quelques temps (plus ou moins éloigné en fonction de mon déroulé de carrière dans les mois à venir) :
Ou ça :
Mon épouse veut un SUV, j'ai dit oui mais seulement si c'est un vrai 4x4 qui permet d'aller ailleurs que sur la route en toute sérénité.
Ou ça :
Mon épouse veut un SUV, j'ai dit oui mais seulement si c'est un vrai 4x4 qui permet d'aller ailleurs que sur la route en toute sérénité.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Ah ben ça oui c'est beau !
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Beau, je ne sais pas, mais au moins c'est plus cohérent qu'un XC90 et ça a de la gueule.
Et le coffre est vraiment gigantesque.
Après, il y a la possibilité de l'utilitaire, mais je ne suis pas prêt psychologiquement.
Ce qui est certain, c'est qu'il ne gardera pas ses roues sur le bitume, j'entends déjà les enfants qui vont adorer.
Et le coffre est vraiment gigantesque.
Après, il y a la possibilité de l'utilitaire, mais je ne suis pas prêt psychologiquement.
Ce qui est certain, c'est qu'il ne gardera pas ses roues sur le bitume, j'entends déjà les enfants qui vont adorer.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
7 places là dedans ?
Attention aux suspensions pneumatiques : ça se perce très facilement dès qu'on ne roule plus sur du bitume, avec les projections de caillasse. Le top pour du tout terrain
Attention aux suspensions pneumatiques : ça se perce très facilement dès qu'on ne roule plus sur du bitume, avec les projections de caillasse. Le top pour du tout terrain
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Avec 2 vrais sièges au dernier rang :
Le dernier discorvery mesure quand même 4,97m donc c'est un beau bébé.
Et un coffre correct en configuration 6 places, notre besoin au quotidien.
Pour les vacances, un coffre de toit, et c'est parti.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Effectivement
Je vais regarder cela mais je ne ferai pas du 4x4 extrême avec (même si avec les bons pneus, il doit pouvoir passer à peu près partout)
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Oui probablement, mais en 7 places, j'ai le choix entre la fourgonnette ou le SUV.
Donc un Discorvery me permettra des possibilités inenvisageables avec la camionnette.
Donc un Discorvery me permettra des possibilités inenvisageables avec la camionnette.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Oui j'imagine qu'en 7 places le choix est limité. Tiens hier à la plage y'avait un planchiste qui avait un Espace 5 (Initial ) pour trimbaler tout son bordel, esthétiquement je trouve pas ça pire en fait
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Alors moi j'ai du mal et l'habitabilité aux places arrières est ridicule. Je ne parle pas des soucis de fiabilité qui semblent déprimants...
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
En 4x4 familial 7 places tu as le Toyota Land Cruiser et le Mitsubishi Pajero qui sont de vrais baroudeurs aussi.
J'ai eu la chance d'essayer le dernier Discovery en tout terrain au Jaguar Land Rover Festival l'année dernière, je retiens que l'intérieur est splendide et que ça grimpe aux arbres. Il est gavé d'aides à la conduite en tout terrain.
J'ai eu la chance d'essayer le dernier Discovery en tout terrain au Jaguar Land Rover Festival l'année dernière, je retiens que l'intérieur est splendide et que ça grimpe aux arbres. Il est gavé d'aides à la conduite en tout terrain.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Je confirme pour l'habitabilité du dernier rang, rien à voir avec son prédécesseur qui était un véritable salon pour une longueur identique (en version longue).
Pour la fiabilité par contre, ça fait bien longtemps que c'est réglé, l'Espace a essuyé les plâtres des débuts de la plateforme CMF avec une commercialisation prématurée... (les types qui retiennent vachement la leçon de la Laguna II ).
J'ai du mal avec la cinquième génération du Discovery, en fait il a la tronche du Discovery Sport qui n'est pas du tout du même gabarit, et qui a également toujours eu un look plus "sport" et rondouillard (cheap aussi).
Le précédent au moins, c'était cubique, mais ça avait la gueule d'un Land Rover quoi
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Je préfère le Discorvery 4, mon épouse le 5...
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Logique, le 5 fait moins 4x4, il fait même trop SUV, alors qu'il a de vraies capacités de franchissement.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Souvenez-vous, il avait joué les stars lors du dernier Mondial de Paris, en octobre 2018, volant la vedette à de nombreuses nouveautés ayant également fait le déplacement lors de l’évènement. Il s’agit, vous l’aurez deviné, du Suzuki Jimny, qui avait véritablement fait tourner toutes les têtes lors de sa révélation. Il faut dire que cette 4ème génération était particulièrement attendue, près de 20 ans après le lancement de la précédente mouture.
Oui mais voilà, avec un malus écologique grimpant considérablement en 2020 et à cause des limites d’émissions de CO2 demandées par l’Union Européenne, le petit 4X4 va devoir suspendre sa production durant plusieurs mois.
https://www.auto-moto.com/marques-auto/ ... 29629.html
Oui mais voilà, avec un malus écologique grimpant considérablement en 2020 et à cause des limites d’émissions de CO2 demandées par l’Union Européenne, le petit 4X4 va devoir suspendre sa production durant plusieurs mois.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
l'espèce de pseudo capot carbone du Grandland X hybrid4, c'est une option ?
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