Forum de L'Automobile Sportive

ben-j a écrit :Moi en TT Mk1 je me fait généralement insulter autour de Paris, sinon sur l'autoroute les gens me laissent bien passer sur la voie de gauche, très pratique!

Tu vois en rcz pas d' insulte

Nan mais franchement...

ben-j a écrit :Moi en TT Mk1 je me fait généralement insulter autour de Paris, sinon sur l'autoroute les gens me laissent bien passer sur la voie de gauche, très pratique!

Se faire insulter, ça doit être le rêve, ça me donne envie de rouler en taudis !

Pour l'autoroute, je te souhaite de pas arriver derrière moi un jour si t'es du genre à mettre le cligno continu à gauche avec appels de phares, je peux devenir très, mais alors très con !

La circulation sur la voie de gauche necessite l'usage en continu du clignotant...

Oui et non, tu mets ton cligno pour signaler que tu changes de direction, or une fois sur la file de gauche, tu ne changes pas de direction jusqu'à ce que tu te rabattes. Et vu qu'il est interdit de rester continuellement sur la voie de gauche, tu ne laisses donc pas ton clignotant...

Personnellement, celui que je vois débouler derrière moi pendant que je double, et qui garde son cligno en se serrant le plus possible à gauche en te collant, je l'emmerde en ralentissant (freiner ça reste dangereux..) ou en prenant mon temps, encore plus pour me rabattre, juste pour le faire bouillir un peu.. Je dis ça parce qu'il n'y a qu'eux à 99% qui laissent leur cligno enclenché.

Tien sinon je suis tombé sur ça
http://www.desinformations.com/a-613_se ... outes.html

La voie de gauche est réservé aux plus rapides que ceux de droite.

Moi ce qui me gonfle justement, c'est ceux qui n'indiquent absolument pas quels sont leurs intentions, comme si on pouvait deviner.

Laisser son clignotant, avant que ça ne devienne n'importe quoi, signalait le simple fait que tu souhaitais rouler durablement plus vite qu'à droite. Je vois pas bien où est l'agression.

Les gens comme toi qui bouchonnent sur la gauche pour "faire chier" alors que tu es justement prévenu par le clignotant que l'usager derrière toi souhaite se déplace plus rapidement que toi, ça m’horripile complètement.

Si jeune et déjà si vieux, si docile, si prompt à emmerder son voisin. C'est bien en tous cas, tu aura peut-être une médaille de MME périchon.

Dtcrt a écrit :Les gens comme toi qui bouchonnent sur la gauche pour "faire chier" alors que tu es justement prévenu par le clignotant que l'usager derrière toi souhaite se déplace plus rapidement que toi, ça m’horripile complètement.

Quand je double, c'est que je roule plus vite que celui de droite hein, et je ne suis jamais à moins de 130 non plus, donc dire que je bouchonne, non, ce n'est pas le cas, je n'ai juste pas envie de me faire flasher.

Perso, si quelqu'un double aux limitations et s'il le fait en déboîtant normalement et qu'il se trouve devant moi, je le laisse doubler et je m'adapte à sa vitesse, ce n'est pas plus compliqué que ça et ça me semble normal.
Maintenant, comme je disais, le cligno soudé à gauche, on le voit bizarrement toujours chez ceux qui collent au cu* avec leur gros katkat (en 1700 bornes d'autoroute dernièrement, j'en ai eu un beau concentré, dont le meilleur était un Mistubishi de mes deux sous le déluge de samedi arrivant à 150, cligno+collé au cu*+appels de phares alors que la route est chargée et autant de monde à gauche qu'à droite... ), donc bon on commence à les repérer....

Il y a bien sûr la façon de faire, celui qui garde son cligno à gauche le temps de la manœuvre et sans chercher à coller ou pousser celui qui est déjà en train de doubler en respectant les limitations, je ne vois pas le problème. Je garde parfois mon cligno aussi à gauche quand je sens que l'illuminé dans son Partner/Kangoo collé au cu* du camion va déboîter au dernier moment sans regarder dans le rétro, ou quand deux camions sont vraiment collés, il y a de fortes chances que celui de derrière déboîte aussi, donc je préviens suffisamment à l'avance pour ne pas me retrouver bloqué ou surpris.

Dans tous les cas, le cligno c'est pour annoncer un changement de direction comme je disais, donc quand tu te retrouves derrière quelqu'un en mettant le cligno à gauche, ça veut dire "je te double", mais si tu es déjà sur la voie de gauche, ça veut dire "je te double mais pousse-toi parce qu'il n'y a pas la place de passer là.."

J'ai pas les même réaction avec mes 2 sportives:

La Z3m coupé c'est positif, on voit qu'elle suscite de la sympathie ou de la curiosité.
Pour la RS4 en général c'est plutôt négatif, a chaque sortie vous avez ce qui veulent faire la course comme des abrutis et ceux qui comprennent pas l'intérêt d'un V8 pour polluer et consommer...

ben-j a écrit :Il y a deux cas dans lesquels je fais cligno et voir appel de phare
1/ personne qui est sur la voie du milieux, sans se rabattre, généralement appel de phare colle au cu*, klaxon, je rappel que c'est une contravention de ne pas se rabattre sur la voie de droite.

Ah oui, mais là c'est pour la bonne cause, je ne supporte pas les 3x3 voies à cause de ça...

ben-j a écrit :Il y a deux cas dans lesquels je fais cligno et voir appel de phare
1/ personne qui est sur la voie du milieux, sans se rabattre, généralement appel de phare colle au cu*, klaxon, je rappel que c'est une contravention de ne pas se rabattre sur la voie de droite.
2/Personne qui double sur la voie de gauche a 131 une voiture qui est a 130 et qui prend des kilometres.

Je suis souvent assez patient, pas envie d'avoir un carton, donc c'est vraiment si ça dur longtemps.

Ca ca m'énerve au plus au point, j'en suis à détesté ces routes ou la voie de droite reste vacante .

Allé au boulot en Ghibli pour la nuit.
Un intervenant passe et demande à mon collègue à qui est la Maserati sur le parking.

Ce qui est "marrant" c'est qu'il y a aucune mention de la marque (hormis le trident) ni le nom du modèle sur la voiture

mad max a écrit :Allé au boulot en Ghibli pour la nuit.
Un intervenant passe et demande à mon collègue à qui est la Maserati sur le parking.

Ce qui est "marrant" c'est qu'il y a aucune mention de la marque (hormis le trident) ni le nom du modèle sur la voiture

Un connaisseur

Tu as pas de remarque sur la conso?

Hier en allant chercher une table pour la terrasse et 4 chaises (Clio RS estafette) remarque de la personne :
"Et ça consomme pas trop"
"Non 9-10l"
"Quand même"

Maserati = gros riche donc pas de remarque sur la conso

Parce que t'es pas un gros riche toi pour avoir autant de Maserati ?

ça fait de suite statutaire

pouce levé d'un conducteur de Cooper S sur l'autoroute

ma voiture suscite l'envie et l'admiration
en général je leur dit d'un air présomptueux et hautain que eux aussi un jour ils pourront acquérir un monospace Seat

j'ai eu la même remarque ce matin avec ma Mii

les pouces levés, les appels de phares, les enfants qui crient "whaou, t'as vu la SEAT !", la joie de rouler en collector quoi...

effectivement, tu sera le seul à rouler avec cet étron

Collector ou voiture fantôme ?

Car si c'est un collector les Renault latitude et fluence sont aussi dans cette catégorie

en Ghibli sur la N10. Coup de klaxon, je tourne la tête et je vois une Quattroporte V qui me salue

Tiens moi tout à l'heure j'étais piéton et je suis arrivé à un carrefour, un Road Coupé identique au mien était là ! Du coup comme il était décapoté, j'ai discuté avec le proprio le temps que le feu était rouge !

250 000 kms tout d'origine le sien...