le tuning que vous aimez

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Mazoutophobe
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Message par Mazoutophobe » mer. 27 nov. 2019 17:42

Je viens de lire l'article sur la Calibra, c'est une tuerie :maitre: :top:

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Raaur
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Re: le tuning que vous aimez

Message par Raaur » mer. 27 nov. 2019 20:55

Quel boulot ca doit être de la découper dans les deux sens! :shock:

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Biki » mer. 27 nov. 2019 22:26

Perso ce n'est pas le fait de la découper qui l'impression mais de l'élargir et de raccorder ça aussi proprement !! Sans parler que pour le parebrise et la lunette arrière, n'a pas dû être évident à trouver une solution...
C'est marrant par contre car avant de lire le fait qu'elle était tirée dans les deux sens, sur photo je n'avais rien perçu, mais je me disais que c'était la première fois que je lui trouvait des faux airs de Série 8 (la vraie...) de profil ! Tu m'étonnes.... :green:

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Web
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Re: le tuning que vous aimez

Message par Web » lun. 6 janv. 2020 10:35

le mec a simplement changé tout ce qui n'allait pas sur sa Lotus ! Et maintenant je veux la même ! :maitre:

kleyamolas
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Re: le tuning que vous aimez

Message par kleyamolas » lun. 6 janv. 2020 11:12

Quel son !!!

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Re: le tuning que vous aimez

Message par kleyamolas » lun. 6 janv. 2020 11:20

Mais quelle caisse !

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Raaur » sam. 15 févr. 2020 21:40

Disparition de Hartge.

Ce la est complètement passé au travers de l'actualité auto. De même que pour Carlsson.

https://www.carjager.com/article/hartge ... -sarroises

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Re: le tuning que vous aimez

Message par kermit_11 » sam. 15 févr. 2020 21:45

Carlson c’est lié à Carlson wagon lit?

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Raaur » dim. 16 févr. 2020 00:41

Non c'est le nom d'un pilote de rallye.

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Regis » dim. 16 févr. 2020 08:18

Raaur a écrit :
sam. 15 févr. 2020 21:40
Disparition de Hartge.

Ce la est complètement passé au travers de l'actualité auto. De même que pour Carlsson.

https://www.carjager.com/article/hartge ... -sarroises
C'est triste mais tellement évident, à part quelques swaps moteur homologués ces préparateurs n'avaient pas d'avenir à l'heure où les constructeurs ont tous étoffé leur catalogue de pièces sport cosmétiques et où pullulent les sociétés de reprog. :bah:

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Re: le tuning que vous aimez

Message par kermit_11 » dim. 16 févr. 2020 10:06

Raaur a écrit :
dim. 16 févr. 2020 00:41
Non c'est le nom d'un pilote de rallye.
J’au grandi dans un monde ferroviaire :ange:

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Re: le tuning que vous aimez

Message par grandalf » dim. 16 févr. 2020 10:17

Et puis la réglementation pour l'homologation s'est vachement complexifié aussi, ça aide pas non plus ce genre de prépa

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Re: le tuning que vous aimez

Message par jean-louis54 » mer. 26 févr. 2020 15:41

Une 3p + une 4p + pas mal de boulot = cette 306 qui aurait pu être au catalogue.

Image

https://hosting.photobucket.com/albums/ ... C00947.jpg

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Re: le tuning que vous aimez

Message par grandalf » ven. 13 mars 2020 16:18

Voila la RX7 4 rotor AWD dont je parle dans mon topic ;)

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Serge87 » ven. 13 mars 2020 16:32

Le gueule de le courbe de puissance :shock:

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Camembert
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Re: le tuning que vous aimez

Message par Camembert » lun. 23 mars 2020 00:59

Un MX5 dernière génération telle que j’aurai aimé qu’il soit de série.

Ça fait 4 mois que l’annonce est en ligne, étonnant, surtout qu’elle est vendue par une concession Mazda...

https://www.autoscout24.fr/offres/mazda ... aign=share

Prix: € 26.990,-
Kilométrage: 3 229 km
Année: 04/2019

Image

Image

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Re: le tuning que vous aimez

Message par jean-louis54 » lun. 23 mars 2020 08:21

Elle est vraiment mignonne comme ça.

Petite question en passant, l'espace à bord a été amélioré? Je fais 1m93 et j'avais conduit une première génération, le côté kart avec les genoux collés au volant était rigolo 10 minutes mais je me suis dit que ce n'était vraiment pas une voiture pour moi ne serait-ce que pour partir à la mer un weekend.

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Web » lun. 23 mars 2020 09:06

pas fan des canules de lance-roquette mais sinon cette teinte lui va bien c'est un fait :oui:
Jean-Louis, pour les grands on reste assez loin de l'ergonomie allemande mais il y a eu des gros progrès depuis la NA sur la longueur de recul des sièges ;)

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Re: le tuning que vous aimez

Message par jean-louis54 » lun. 23 mars 2020 14:36

Ce serait à voir donc, parce qu'il ne manquait pas non plus des mètres pour être bien. Enfin bon c'est pas pour l'immédiat. ;-)

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Web » lun. 23 mars 2020 14:41

Biki doit faire à peu près ta taille et il ne s'était pas plaint de ça il me semble !

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Biki » lun. 23 mars 2020 15:47

Entre la NA et la ND, il y a un gouffre niveau position de conduite !
La NA, je trouve qu'on est très mal installé, assis haut avec le volant sur les genoux.
La ND, on est assis bas, certes pas autant que dans le Road, mais avec les jambes relativement étendues et les pieds à la hauteur de l'assise (comme le Road donc), ce qui est le plus important pour une bonne position de conduite donc RAS de ce côté-là :oui:

Reste que le mobilier et le parebrise sont proches des occupants et donnent un peu une sensation d'être à l'étroit.
En gros c'est un peu comme une Caterham (en moins pire) où on a plein de place pour les jambes mais pas autour de soi :lol: (ce qui ne gène en rien la conduite)

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Sayemone » lun. 23 mars 2020 16:37

Et niveau place et position de conduite par rapport à une NC? :idea:

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Re: le tuning que vous aimez

Message par Biki » lun. 23 mars 2020 17:29

De souvenir c’est assez proche, mais la NC donne moins la sensation d’être dans une petite caisse bien compacte.
Je serais pas étonné non plus que l’assise de la NC soit un peu plus haute, mais j’ai pas pu comparer les deux à moins de 3 ans d’intervalle alors bon... :areuh:

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Re: le tuning que vous aimez

Message par jean-louis54 » lun. 6 avr. 2020 16:23

Plutôt que les guignoleries du Jacky show, un peu de tuning teuton de la grande époque, bien mené ! (je n'ose penser à la tête de Chantal si elle tombe sur ce vieux compte rendu... :troll: )

https://www.histo-auto.com/fr/actualite ... brIOvlu7gQ

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Re: le tuning que vous aimez

Message par jean-louis54 » lun. 6 avr. 2020 16:25

Biki a écrit :
lun. 23 mars 2020 15:47
Entre la NA et la ND, il y a un gouffre niveau position de conduite !
La NA, je trouve qu'on est très mal installé, assis haut avec le volant sur les genoux.
La ND, on est assis bas, certes pas autant que dans le Road, mais avec les jambes relativement étendues et les pieds à la hauteur de l'assise (comme le Road donc), ce qui est le plus important pour une bonne position de conduite donc RAS de ce côté-là :oui:

Reste que le mobilier et le parebrise sont proches des occupants et donnent un peu une sensation d'être à l'étroit.
En gros c'est un peu comme une Caterham (en moins pire) où on a plein de place pour les jambes mais pas autour de soi :lol: (ce qui ne gène en rien la conduite)
En fait c'était la NB que j'avais conduit, merci pour ce petit point "place pour les jambes"!

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