Forum de L'Automobile Sportive

J'espère que tu pourras venir avec cet été, je suis vraiment curieux de voir cette saloperie de merveille.

Moi de même

Moi aussi.

SCAPE a écrit : ↑

ven. 13 janv. 2023 01:15

Moi aussi.

Mais toi tu es un privilégié, en plus de l'avoir vu rouler, tu as même pu la conduire

Les milles pistes,
Un rallye sur les piste à char de Canjuers c’est pas maintenant qu’on risque de le revoir.
Je sais pas si mon père avait pu le voir pendant sa période de conscription.

J'ai appris il y a peu que les DAF, équipées de boîtes CVT, pouvaient rouler en marche arrière aussi vite qu'en marche avant. Et que les néerlandais ont bien-sûr exploité le filon en organisant des courses en marche arrière.

https://www.youtube.com/watch?v=lLgPTJWAysY

On a tous joué à rouler pied au plancher en marche arrière sur un parking désaffecté avec notre première bagnole, alors imaginez la même chose à 80 km/h.

Oui, pour apprendre le tête à queue en marche arrière.

Absolument déterminant dès les premiers temps du permis.

Ah là là.

Bien-sûr. Tout comme étudier dans un pré humide les effets cinématiques d'un train arrière bloqué soudainement par serrage d'une paire de mâchoires frittées dans des tambours lisses, ou bien équilibrer les inerties des forces longitudinale et centrifuge d'une Ford Capri dont on aura préalablement pris soin de mettre les roues arrières en état de rotation légèrement supérieur au mouvement de translation du véhicule relatif au pré humide déjà cité.

Fonctionne(ait) aussi très bien sur la neige, à la condition de disposer d'une zone de stationnement de dimensions adéquates à la pratique de ladite translation semi-latérale ou effet giratoire. Aussi appelé : parking du Carrouf ou du Lecler.

Je vois qu'il n'y a pas eu que les anglais pour inventer des courses intelligentes.

J'ai d'abord cru à une blague:

Les vidéos de cette chaîne sont pitoyable

Alors lui attention. Lorsque j'ai vu qu'il partait sur la restauration de cette Datsun, j'étais comme un dingue.

https://www.youtube.com/watch?v=B13vXFj37RI

La voiture sera donc mieux que sortie d'usine, c'est une certitude.

Je le suis depuis longtemps et le niveau de soin et de finition est toujours incroyable. Je n'ai absolument aucun doute sur le fait que ça va nous changer des clodos en claquettes qui appellent restauration de vagues bouinages à la manouche, devant des milliers de pouces en l'air émerveillés pour bien peu de chose en général.

https://www.youtube.com/watch?v=HQPJSv0uWxw

Toujours aussi bien ses vidéos de présentation auto.
Quelle merveille cette 550, surtout conduite de la sorte.

Porsche 3.2 et Mamie.

Merci pour le partage, j'ai beaucoup aimé le passage avec les 3 jeunots sur le bord de la route prêts à lâcher leurs 06

Je suis pas forcément fan de POA mais parfois on tombe sur des trucs cools comme ici avec la Z8
Puis je suis carrément d’accord avec le designer qui la décrit, surtout quand il évoque la V8 Vantage
Et entre les Z8, Vantage, 3200GT, DB7 et DB9, c’est vrai que ces caisses étaient vraiment magnifiques avec leurs phares à doubles optiques ronds sous glace (mais on peut ajouter la 550 quand même )

Les vidéos avec le designer sont souvent très intéressantes.

Remarquable.

J'adore toujours cette caisse, peut-être les jantes à revoir mais sinon
1080kgs avec le v6 en 90.... mieux qu'une exige V6 quand même.
https://youtu.be/dtxzytH9mnY

Notre F40 à nous.

Oui elle en était inspirée...

Je sais pas si elle a déjà été postée ici mais une vidéo sur venturi par POA...

https://youtube.com/watch?v=LzQXQhCX7eM&feature=share9

C'est un scandale que cette marque n'ait pas été soutenue. Mais bon ce n'est pas la première à s'être heurté aux parasites idéologues qui nous servent de traîtres à la patrie permanents.