Forum de L'Automobile Sportive

Ah c’est bien. Un gars sympa c’est vrai.

Ce qui l’est moins, c’est de dire qu’on cherche les 112 ch. ce n’est évidemment pas une torpille mais ça fait le taf sans rechigner un instant.

Nous sommes très loin d’un double arbres Alfa c’est évident et il faut plutôt chercher la philosophie chez Mercedes avec lesquelles elle partage d’ailleurs ses fonderies.

C’est en effet Mercedes qui a sauvé Audi.

Sur la cote il se trompe aussi. De fait les allemandes sont toutes pourries interieur/extérieur et les françaises pas beaucoup mieux. Les pièces importantes sont un calvaire à trouver, c’est parfois même tout simplement impossible, à l’image des optiques pourtant largement partagées chez Ford, Opel et bien sûr BlMW. C’est pourquoi une vraiment bien part à 40 sans difficultés.

Dommage aussi pour les foutus jantes qu’il se trimballe depuis toujours. Ça casse nettement le chic de l’ensemble et que dire de l’antibrouillard absurde monté à la One again. Quelle idée.

Sinon tout ceci est admirable. Je pense avoir terminé la mienne dans l’année, tranquillement.

La bonne caisse pour la ville
https://youtu.be/8z-hqBjJYMc

Tu comprends pourquoi la plupart ont pu de kilomètres !!

On tient la définition de voiture sportive : c'est une voiture qui te fait faire du sport !!!

On peut critiquer les petites marques Françaises... mais quand je regarde ça... et le coup des goujons de roues
https://youtu.be/2qhdIdeK1cU

Instructif

Bof, comme si on ne savait pas que le but d'une marque comme ça est de plumer des pigeons blindés aux as (pour ne pas dire gavés d'argent sale en grande partie...).

J’avais vu ce Pog en RS4 en Belgique. Ça fait un bout de temps. Drôle de type devenu rentier à l’issue d’une vente juteuse de logiciel je crois, et qui depuis trompe son ennui abyssal dans le YouTube.
Quoique je suppose que ça doit lui payer son essence, c’est pas con.

Ça c'est une sacrée opportunité
https://youtu.be/yhUNSDSW31E

Effectivement, c'est vraiment le top de la mise au point.
Par contre, piloter avec le volant qui t'usine les burnes....

Chouette réalisation!

Fin du projet avec Michelin.... de belles prises de vues au drone.
https://youtu.be/IHT9IT5v9uU

Vraiment bien cette série de vidéos sur la mise au point des trains roulants !

Grave, super intéressant!
Et ca donne enfin un intérêt dynamique a sa GT40.
Jusque là j'etais assez circonspect sur cette aspect la. Autant la conception et réalisation etaient tres chouette, autant l'utilisation me laissait tres perplexe. Ca faisait un joli showcar, mais aucun intérêt dynamique, rien que le choix de monter des pneus hiver de fin de serie m'avait choqué, ca cimenté le fait que la voiture ne pourrait jamais etre poussé sur piste, et vue que la voiture n'est pas homologué, ca resumé la voiture a ne servir a rien a part faire jolie
Là au moins, elle a ete utilisé comme il se doit, et elle le surement encore plus a l'avenir

Chouette vidéo sur la genèse de la LFA et des hommes derrière le projet.
J'adore le fait que Akio Toyoda ait pris part au 24h du Nurburgring sur un proto de développement sous une fausse identités
Et puis le son de ce V10 est vraiment incroyable

ça fait vraiment plaisir à voir.

Sauf bien sûr la fin tragique.

Mais ce qui est dingue de ce V10, c'est son absence d'inertie. Le truc il marche comme un R1 en fait.

curieux de savoir ce que ça vaut vraiment, en dehors du moteur, surtout la version de début avant la Nurb Edition

Ouin ca avait pas l'air foufou non plus en châssis les 1er version

Loin, bien loin d'aujourd'hui. Les bagnoles n'avaient pas besoin de 400 chevaux pour exciter touts nos sens et nous faire rêver d'en prendre le volant.
Le cinéma et celui qu'on se faisait en le regardant y a largement contribué.
Lointaine, très loitaine cette conduite virile incarnée par deux grands acteurs ignorants les diktats LGBTQIA+.

Forcement, je suis fan!
Ca me donne vachement envie d'aller reparer la mienne pour pouvoir rouler avec!

Mais elle roule toujours pas cette merguez ?! C'est vraiment pas une réputation usurpée

Mais si elle roule, tous les étés
Je fais 5000km avec en gros, et ensuite j'ai un nouveau problème
Ensuite vient l'hivernage ou je la répare et j'en profite pour l’améliorer et la fiabiliser un peu plus.
On va pas se voiler la face, je suis pas non plus tendre avec elle, du haut de ses 190 000km et 30 ans