Rions un peu avec les marketeux

Message par **Dtcrt** » ven. 10 mars 2023 14:05

Vieille pub, mais d'une efficacité rare. Vraiment bien vu.

Message par **Sylkill** » ven. 10 mars 2023 15:06

Tu la comprends comment ?
Elle coûte le prix des 4 réunies ?

Message par **Dtcrt** » ven. 10 mars 2023 15:15

Non elle relie les qualités de chacune. Et ça c'est beau.

Message par **mad max** » ven. 10 mars 2023 15:20

c’est en effet le cumul de 4 sous-virages.

Message par **Dtcrt** » ven. 10 mars 2023 21:51

Message par **kermit_11** » dim. 19 mars 2023 10:15

La stratégie pour que le pair ne soit pas un impair mais passe

Audi confirme que l'A4 sera rebaptisée A5 et que l'A6 deviendra l'A7
Les futures A4 et A6 seront vendues exclusivement en tant que véhicules électriques

https://fr.motor1.com/news/657832/audi-a4-a5-a6-a7/

Message par **Web** » dim. 19 mars 2023 13:22

Non mais lol quoi

Message par **mad max** » dim. 19 mars 2023 13:23

la M3 est bien devenue la M4.

Message par **Web** » dim. 19 mars 2023 13:26

Ah oui mais là, A5 et A7 existent déjà donc je vois pas bien ce qu'il y a de nouveau en fait !
En plus tous leurs modèles vont finir full électrique donc je vois encore moins l'intérêt

Message par **mad max** » dim. 19 mars 2023 13:33

Il existe A5 Coupé, Sportback, Cabriolet et A7 Sportback.
A5 et A7 n'existent pas en tant que modèle mais en tant que gamme. Ca voudra juste dire qu'on aura une A5 Sedan, une A5 Avant, une A7 Sedan et une A7 Avant.

Message par **Web** » dim. 19 mars 2023 13:36

Ou que la ligne Sportback va tout simplement devenir la carrosserie standard vu que les berlines tricorps ne se vendent plus.
Un moyen détourné de tuer l'A4 thermique surtout. D'ailleurs je crois que le coupé/cabrio A5 va disparaître aussi après l'actuelle génération.

Message par **Biki** » dim. 19 mars 2023 14:24

C’est évident que l’A5 est devenue plus pratique l’A4 berline. Puis ça permettra de conserver que le modèle le plus cher pour avoir moins de gap avec les modèles électriques.

Après je ne suis pas plus choqué que le bordel sans nom généré par le marketing de chez BM entre la gamme « 1 » et « 2 » ! Y compris entre le X1 et le X2, le deuxième étant une version crossover de la Serie 1 alors que le premier est plus la version SUV de la Serie 2 Active Tourer !

Message par **mad max** » dim. 19 mars 2023 16:12

Un essayeur du Nouvel Automobiliste a bien le pris du marketing.
A propos de la Mistubishi Captur : le client s'en fout, ils passent plus de temps dans la voiture qu'à la regarder

Message par **Biki** » dim. 19 mars 2023 17:25

je suis allé voir mais je comprends pas trop où tu lis ça.
Pour moi il dit que ça reste un Captur mais que c’est pas un défaut, au contraire.

Message par **mad max** » dim. 19 mars 2023 17:27

en plsi en tant que client tu ne le vois jamais sur ta caisse… quand les phares se sont allumés tu es dedans …

Rions un peu avec les marketeux

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