Forum de L'Automobile Sportive

Bonjour à tous.

GTDream organise deux évènements autour et sur le Mont Ventoux ce printemps.

Le 3 avril, de Malaucène au Hameau de Veaux.

Le 19 juin, du Chalet Reynard au Col des tempêtes.

Réservation sur www.gtdream.fr

Pour rappel, il s'agit d'une organisation à but caritatif. L'état ferme la route pour monter les cols en conditions course de côte, mais sans chrono officiel. Commissaires FFSA et médecin urgentiste sécurisent le parcours. Une montée toutes les 45 secondes. Descente sous safety-car et ainsi de suite. 10 à 12 montées dans la journée. Ambiance géniale.
Obligation de prendre des baptêmes. L'argent est reversé aux pupilles des pompiers.

Je suis déjà inscrit pour le 3 avril! Session neige et verglas en semi-slick Peureux s'abstenir.

Petit retour en vidéo de la journée.

Deux reconnaissances, 6 baptêmes, et toujours le pied intégral de participer aux évènements de GT-dream.








Pour le retour, j'ai trouvé la neige à Ferrassière et j'ai bien cru que j'allais resté bloqué sous la neige. Ca a du se jouer à 30 minutes près.

Sympa la journée et la vidéo ! Effectivement la fin c’était limite !!

Le plateau de dingo !

Oui, ca commence à me faire peur de me retrouver avec toutes ces grosses voitures. Sur ce type de parcours, je reste malgré tout dans le coup au niveau du timing. Une R8 est parti 15 s après moi, sans me rattraper. Personne ne m'a rattrapé d'ailleurs.

Mais sur le Ventoux en juin prochain, j'hésite à y revenir. Face à cet armada je fais être dépassé.

Il y a quand même un fait qui continue à me motiver, c'est que j'ai eu 4 personnes qui ont payé plus cher pour monter dans la Lotus, alors que l'organisation annonce au micro les motorisations de toutes les voitures.

Ceci dit, le type qui fait la promo, m'apprécie et me fait toujours une pub importante pour inciter les gens à monter avec moi: genre "la voiture la plus légère du plateau", "peu de puissance mais plein de sensations au ras du sol garanties", etc.

Elle fait un son sympa ton Elise, t'as quoi comme admission dessus ?

Journée sympa effectivement dans ces conditions.
En espérant qu'il n'y ait pas un jour une tête brûlée qui se sorte. Le décor n'offre pas de seconde chance en cas d'erreur d'appréciation.

Barjack13 a écrit : ↑

mer. 6 avr. 2022 16:49

Elle fait un son sympa ton Elise, t'as quoi comme admission dessus ?

Je ne sais pas trop. Je n'ai pas encore pris de temps de me pencher dessus. Mais si à la vidéo le son est sympa, en vrai, c'est insupportable. Je déteste ce pot Larini. Je vais surement revenir au pot Lotus.

Sylkill a écrit : ↑

mer. 6 avr. 2022 21:25

Journée sympa effectivement dans ces conditions.
En espérant qu'il n'y ait pas un jour une tête brûlée qui se sorte. Le décor n'offre pas de seconde chance en cas d'erreur d'appréciation.

A chaque édition, il y a quelqu'un qui sort. Mais il n'y a jamais eu de blessé.

Le super expérience se tenait le dimanche 19 juin au MONT VENTOUX.

Je n'y participais pas cette fois, à cause d'affaires professionnelles chargées ces derniers temps (même le dimanche).

Et puis je trouve que ma monture n'est plus au niveau, vu les forces en présences sur cette route large, rapide et montante, nécessitant de gros moteurs.

L'occasion de regarder une vidéo et d'y decouvrir quelques séquences avec une 812 superfast.
Mon Dieu, ca doit être le rêve de conduire un tel engin, dans ces conditions.

Moi j'ai arrêté de fantasmer inutilement sur les supercar et autres GT, franchement nos light n'ont pas à rougir face à ce débordement de puissance. La plus grosse claque que je me suis prise c'est en Formule 4 de 180ch

Ce sont des plaisirs différents et des sensations différentes. Faut les deux.

Dtcrt a écrit : ↑

mer. 29 juin 2022 15:57

Ce sont des plaisirs différents et des sensations différentes. Faut les deux.

Bien entendu, si tu gagnes à l'Euromillions, tu vas pas cracher sur de telles voitures, mais personnellement, j'ai largement tourné la page du fantasme ou du rêve concernant ces voitures

Ah ben moi aussi. Mais en dehors de l’aspect économique, c’est bien plus du fait d’une ambiance socio-politique qu’autre chose.
On s’amuse plus avec une Light de toutes façons, sans avoir besoin d’un bagage de dingue.
Beaucoup de gens sont justes incapables de rouler proprement en 911 par exemple. Le spécialiste Porsche qui s’occupe de mes autos m’en parlait encore y’a pas 2 semaines. 1/3 a peur de la voiture, 1/3 fait n’importe quoi dans l’autre sens, le reste savoure à des niveaux différents.
Mais ces merveilles trouvent rarement talent à leur mesure.
Après reste l’objet en lui même et des sonorités qui sont irremplaçables.

Barjack13 a écrit : ↑

mer. 29 juin 2022 15:25

Moi j'ai arrêté de fantasmer inutilement sur les supercar et autres GT, franchement nos light n'ont pas à rougir face à ce débordement de puissance.

Bien sur. En même temps, tu as quand même goutter à une super GT. Donc c'est sûr que ton avis est éclairé. Je pense la même chose des ligths, mais j'ai moins de légitimité pour l'écrire.

Malgré çà, je ne cesserai jamais de rêver d'avoir une Ferrari un jour, une Speciale par exemple. Mais çà restera un rêve...

Heureusement, me petite lolo, me comble de plaisir de conduite. C'est déjà une belle chance d'en posséder une.

Denis a écrit : ↑

mer. 29 juin 2022 17:07

Bien sur. En même temps, tu as quand même goutter à une super GT. Donc c'est sûr que ton avis est éclairé. Je pense la même chose des ligths, mais j'ai moins de légitimité pour l'écrire.

Malgré çà, je ne cesserai jamais de rêver d'avoir une Ferrari un jour, une Speciale par exemple. Mais çà restera un rêve...

Heureusement, me petite lolo, me comble de plaisir de conduite. C'est déjà une belle chance d'en posséder une.

Oui, une GT géniale et que j'aurais bien aimé garder dans l'absolu , mais comme je l'ai déjà dit par ailleurs, hormis la beauté de l'objet et la sonorité moteur, j'estime que rêver à s'en rendre "malheureux" (ce qui n'est pas ton cas, j'en suis persuadé) de ne pouvoir gouter à "ce rêve" est totalement inutile, tant l'expérience de conduite de bien des voitures abordables est aussi bien voir beaucoup mieux (la meilleure comparaison que je puisse faire de ce que j'ai eu et qui se rapprocherait de la DB9, c'est mon ex-M3, qui globalement procurait à peu près la même expérience de conduite )

D'ailleurs, en regardant la vidéo, celles qui me font le plus envie c'est les Exige V6, comme quoi...

Aussi belle soit-elles ces Exige, un V6 Toyota compressé ne vaudra jamais le V8 atmo Ferrari. La dernière fois que je suis allé chez Colombo, il manoeuvrait une 458 de base. Même comme çà, j'étais envouté par le son de ce moteur, le mouvement de la caisse au ralenti, la beauté du spectacle.

Non, je ne m'en rend pas malade...

sauf quand j'en vois une!

Personnellement je le trouve horrible le son des V8 Ferrari
Je préfère 1000 fois le v6 d'une Evora 400 !!

Je rejoins Web là-dessus. Le V8 Ferrari ne provoque rien non plus de mon côté.

Moi pareil, sans le trouver horrible, je suis pas spécialement bouleversé
Je préfère de très loin les Flat-6 GT3, les V6 Lotus Exige/Evora. Je vais pas évoquer le V12 Aston "Ford duratec" par pudeur

Tous les goûts sont dans la nature...

Les bruits de Porsche, je n'ai arrivé à les supporter, même un Cayman GT4. Qui d'ailleurs ne brille vraiment pas en la matière. Et c'est de notoriété public.

La Speciale à haut régime, c'est une F1. Le rêve absolu.

La 458 à haut régime, je ne sais pas. Mais au ralenti en pot d'origine, ca fait un doux feulement, façon L6 3,0si, mais en bien mieux.

Enfin, l'Exige, même si j'adore la caisse, c'est trop bad boy comme bruit. Et encore je suis gentil, parce que j'ai vraiment envie d'écrire, trop grossier, trop m'as-tu bien entendu, et ce, à tous les régimes moteurs. Un truc de mangane en voiture Ikea... et qui passe même pas sur la plupart des circuits où elle est censée évoluer. C'est dire le truc de débile mental...

Denis a écrit : ↑

jeu. 30 juin 2022 13:34

La Speciale à haut régime, c'est une F1. Le rêve absolu.

Un 4 pattes Honda VTEC fait exactement le même bruit pour 5 ou 10 fois moins cher si ça te plait tant que ça

Pas tout à fait quand même. Mais oui, on s'en approche.

Ben je vois pas ce que ça a de beau ça gueule mais c'est pas mélodieux pour un sou.
C'est une question d'harmoniques, c'est de la science. Les V8 avec vilebrequin plat ça sonne pas.

Prend un L6 atmo, un V6, un V10 ou un V12 à 8000 tours ça chante à te dresser les poils jusqu'à l'intérieur du fion