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Barjack13
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par Barjack13 » mer. 28 juin 2023 11:02
Oui, j'avais déjà fait un message avec des citations de l'antiquité à ce propos
Sinon, premier message du sujet, petit extrait
Dtcrt a écrit : ↑mar. 14 févr. 2017 12:49
Qu'est-ce qu'il pouvait y avoir de mieux dans une Audi 100 par rapport à une A6 d'aujourd'hui ? Rien. Absolument rien. Si ce n'est le plaisir un peu gland d'avoir le sentiment parfaitement virtuel de récupérer ses 20 ans... ou la voiture de Papa bien déformée par le prisme magique de l'enfance.
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par Dtcrt » mer. 28 juin 2023 11:10
Factuellement c'est vrai et je maintiens !
Ce qui ne colle pas, ce ne sont pas les prestations ahurissantes des productions actuelles, mais bien leurs conditions d'utilisation.
Ce qui d'ailleurs était déjà plus ou moins vrai pour une Audi 100, bien que la répression aveugle, intensive et systématique soit apparue après.

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par Dtcrt » mar. 25 juil. 2023 11:42
Sympa.

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par Web » mar. 25 juil. 2023 12:28
Le petit cu* de la 205 restera à jamais notre Sophie Marceau motorisée...
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par Dtcrt » mar. 25 juil. 2023 13:07
C’est vrai.

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par Barjack13 » mar. 25 juil. 2023 15:43
Tellement craquante oui

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par Web » mar. 22 août 2023 08:18
finalement en voyant ça j'en suis venu à trouver l'ancienne plus jolie, ou moins moche en tout cas

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par mad max » mar. 22 août 2023 08:43
Je trouve pas

La config de la récente est pas idéale.
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par Web » mar. 22 août 2023 08:45
L'arrière ok mais la calandre actuelle est juste ignoble
Sinon c'est un one-off, justement pour les 20 ans du premier exemplaire.

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par Biki » mar. 22 août 2023 09:02
Maxime a raison, le problème ici c’est la config calandre noire, celle qui traine pas très loin de chez moi a une calandre chromée, de même que les jantes, et c’est à tomber.
Même effet sur l’ancienne pour la calandre noire.
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par mad max » mar. 22 août 2023 19:27
c'est terrifiant de lire un article sur l'EB 112 qui ne faisait que 460 ch et 590 Nm.
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par Web » mar. 22 août 2023 20:40
Le veau que ça doit être.
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par Biki » mar. 22 août 2023 21:37
J’ai lu 650 Nm moi. Bon j’espère que vous êtes ironiques

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par Web » ven. 3 nov. 2023 10:40
En voilà un d'cheu nos qui est convaincu que c'était mieux avant

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par Sylkill » ven. 3 nov. 2023 11:24
Oui, il a bien raison le père Luc
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par mad max » dim. 25 août 2024 21:08
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par jean-louis54 » mar. 27 août 2024 10:18
L'année dernière j'ai réussi à me débarrasser de la 308 en urgence (elle commençait à siroter de l'huile) pour un Kadjar essence (occase correcte à côté de chez moi) mais ça n'est vraiment pas mon truc au volant même si ça roule correctement sur les longs trajets, je commence à regarder pour retrouver un break et je me rends compte que plus personne n'en fait, ou alors dans des motorisations qui ne me conviennent pas du tout, l'appauvrissement de l'offre est vraiment hallucinant dans ce domaine, donc oui c'était vraiment mieux avant!
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par Dtcrt » mar. 27 août 2024 10:59
Ah ben là oui, hors prestige, et encore, y’a plus rien. 🥳
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par Web » mar. 27 août 2024 11:23
mad max a écrit : ↑dim. 25 août 2024 21:08
les années 70
la tronche des gens autour du stand c'est quand même quelque chose

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par Sylkill » mar. 27 août 2024 11:30
Y'avait moins de chichis, moins de faux-culs
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par Web » mar. 27 août 2024 11:32
ah ben ça oui, là c'est des vrais culs !

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par mad max » mar. 27 août 2024 19:47
et quand tu tombes sur ça

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par jean-louis54 » mer. 28 août 2024 07:44
Quand tu lis le texte et ce qui nous est vendu dans le pub ou brochures de constructeurs, même en haut de gamme ou premium, il ne reste plus qu'à pleurer sur un temps révolu...
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par Web » mer. 28 août 2024 08:32
Enzo était très fier à la fois de ce V6, en partie conçu par son fils avant sa mort, mais aussi du mariage avec FIAT qui lui avait pourtant refusé un emploi au début de sa carrière. De ce fait, il aurait sans doute préféré à titre affectif un mariage avec Alfa Romeo mais finalement c'était le bon choix, le meilleur possible... après avoir décliné l'offre de Ford.
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par jean-louis54 » mer. 28 août 2024 10:46
jean-louis54 a écrit : ↑mer. 28 août 2024 07:44
Quand tu lis le texte et ce qui nous est vendu aujourd'hui dans le pub ou brochures de constructeurs (technologie embarquée, art de vivre voire autonomie), même en haut de gamme ou premium, il ne reste plus qu'à pleurer sur un temps révolu...