Forum de L'Automobile Sportive

Y a pas de topic Citroën.

Au tour de citron de mettre du C Shape sur la nouvelle C3.

mad max a écrit : ↑

mar. 17 oct. 2023 14:37

Y a pas de topic Citroën.

Ils ne font plus de sportives depuis combien d'années aussi ?

Bon sinon j'ai vu la gueule du truc effectivement... alors qu'ils avaient enfin réussi à avoir une C3 qui ressemble à quelque chose non, il a fallu qu'ils retombent dans un dessin dégueulasse, bancal et incompréhensible. Le énième sabotage en règle de cette maque dont personne ne sait plus quoi faire depuis des décennies...
Et encore un gros tas de merde façon SUV qui va nous agresser l'oeil à chaque coin de rue

Faut dire qu'en partant de la version indienne, fallait pas s'attendre à des miracles :

Heureusement que leur clientèle est essentiellement composée de vieux bigleux





Le "nouveau" logo ne sauve rien

ce nouveau logo aussi.

Cypr-21 a écrit : ↑

mar. 17 oct. 2023 15:00

Faut dire qu'en partant de la version indienne, fallait pas s'attendre à des miracles :

Le problème est que les deux sont bel et bien deux voitures totalement différentes. A la base ça ne devait pas être le cas, mais aujourd’hui les deux ne partagent rien, mise à part un design très semblable…
C’est ça qui est fou, ils se sont gardés en contrainte de ressembler au design de la C3 indienne, faut vraiment avoir un grain… ils avaient la possibilité de nettement revoir le style.

Quel gâchis

C'est fort, ils ont fait une version riche et une version pauvre :

si l'objectif est de faire un nouveau Dacia c'est logique

Il y avait pas les twingo 3 qui fonctionnait comme ça ?
Et un collègue était aller voir la Fiat 500 c'était téléphone limite obligatoire pour démarrer

Cypr-21 a écrit : ↑

jeu. 19 oct. 2023 08:50

C'est fort, ils ont fait une version riche et une version pauvre :

C’est le principe des finitions ! Tout le monde fait ça.

La Sandero de base n’a pas d’écran non plus, et tu peux fixer le téléphone en haut de la PdB au centre, un peu mieux intégré qu’ici tout de même.
Le problème de cette C3 est que sans option, la version d’appel est certes sous les 25k€, mais une R5 E-Tech de base sera mieux équipée que cette C3 à tarif équivalent de que j’ai pu trouver comme infos… (la R5 commencera vers 25k€, pas beaucoup plus que cette C3 pour une présentation à des années lumières…)

Biki a écrit : ↑

jeu. 19 oct. 2023 10:37

Cypr-21 a écrit : ↑

jeu. 19 oct. 2023 08:50

C'est fort, ils ont fait une version riche et une version pauvre :

C’est le principe des finitions ! Tout le monde fait ça.

J'ignore ce que tu as depuis quelques temps à être hyper agressif en me répondant. Je connais le principe des finitions, avec des écrans de plus ou moins grande taille, seulement je ne savais pas qu'on pouvait arriver à un niveau de pingrerie à dire "si tu veux un écran, utilise celui de ton smartphone"

En même temps pourquoi a-t-on besoin d'un écran ?
C'est ça la vraie question. À l'heure où toutes les fonctions ont été regroupées sur un smartphone qui deviendra obligatoire lorsque tout les derniers documents officiels auront été dématérialisés, il suffit de poser son "moultipass" au dessus du volant et avec l'application du constructeur la bagnole aura le même statut d'équipement qu'une enceinte bloutouffe.

La taille de l'écran c'est une projection de celle de la teube et du portefeuille...

Cypr-21 a écrit : ↑

jeu. 19 oct. 2023 11:17

J'ignore ce que tu as depuis quelques temps à être hyper agressif en me répondant. Je connais le principe des finitions, avec des écrans de plus ou moins grande taille, seulement je ne savais pas qu'on pouvait arriver à un niveau de pingrerie à dire "si tu veux un écran, utilise celui de ton smartphone"

Rien d’agressif Autant je trouve cette C3 nulle, autant niveau radinerie en équipement les autres ne font pas mieux à ce niveau de gamme Les citadines de base n’ont pas d’écran, en tout cas jusqu’à récemment c’était le cas sur la plupart Puis on s’est un peu habitué à en voir mais il n’y a pas si longtemps, c’était la norme. Au moins ici quand il n’y a pas d’écran ça ne choque pas niveau design. Dans les Clio 4 ou 208 1 c’était vraiment affreux et te forçait à prendre la finition supérieure

EDIT : la Clio 5 ph1 le faisait aussi

Honnêtement je me demande si je ne préfère pas l'intérieur "bas de gamme" de la C3, plutôt que de me trimbaler une télé aussi grotesque que parfaitement inutile au milieu.

Inutile je sais pas mais l’intérieur sans écran ne me choque pas. C’est peut-être la seule chose qui ne me dérange pas sur cette C3 même