Forum de L'Automobile Sportive

Bon il prêche pour sa chapelle.

Techniquement je suis pas sûr que l'objectif soit d'atteindre plus vite une vitesse de pointe de toutes façons décalée, mais ça ne doit pas être le plus important.

Le coup de la BoP de GT3 J’aimerais bien voir une comparaison en réel, même je me doute que l’efficacité s’évapore bien plus vite qu’une vraie GT3 de compétition rien qu’au niveau des pneus.

Sinon j’ai remarqué un détail typique de leurs « bricolages » de partage de pièces entre les 911/Cayman, et entre générations, en l’occurrence ici entre la 991.2 et la 992 :
Les poignées de portes extérieures sont celles de la 991.2 alors que sur la 992 GT3 se sont bien celle de 992
Cela-dit les 992 GT3 Cup et GT3 R utilisent aussi ces poignées.
Simplement meilleur aéro ? Étonnant par rapport aux poignées de 992, mais j’avoue que s’ils sont allés jusqu’à ce genre de détail je trouve ça fou !

Bon je suis déçu, vous n’êtes pas curieux

Le tirlipotage sur les détails ne m'a jamais trop préoccupé pour être tout à fait honnête

J’y vois toujours des contraintes/choix de conception « cachés », c’est justement ce genre de détails que j’aime bien comprendre

vidéo embarquée dans la RS
https://www.linkedin.com/posts/etienne- ... er_desktop

Carrera T :
https://www.automobile-sportive.com/new ... t-20221019

911 Dakar en approche

911 Dakar limitée à 2500 exemplaires.

Alpine en a rêvé, Porsche l'a fait.

La déco façon Rothmans petite option à prix d'ami (26 k€) au regard du prix total

Elles sont devenues tellement énormes ces 911, qu'il suffit de mettre 4 grosses roues et d'augmenter la hauteur de caisse, pour faire un vrai SUV.
Ils vont pouvoir planter des arbres au Sénégal, maintenant...bilan carbone, et toutes ces conneries qui ne changeront rien de notre avenir ...

Porsche rend hommage au Mans avec une 911 spéciale réservée à la France

Cette année marque le centenaire des 24 Heures du Mans. Alpine a ouvert le bal avec une édition spéciale de l'A110 R, mais aujourd'hui, Porsche prend la scène d'assaut en dévoilant une édition spéciale de la légendaire 911, exclusivement réservée au marché français.
https://www.turbo.fr/porsche/911/actual ... nce-191310

+80 k€, ce qui la met au prix d'une turbo S
Beau trophée pour spéculateur

Qu’elle est belle !

Une belle image où tout indique que là, c'est vraiment en train de chier.

La S/T avec le moteur de la GT3 RS et quelques éléments techniques spécifiques
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20230802

Suppression des 4RD, décidément ils sont les suiveurs de Renault Sport
Mais très intéressante comme config
Par contre elle peut avoir des stickers en option, à 300k€ ça la fout mal

La vraie S/T au Mans 1972 :



victoire en GT

Biki a écrit : ↑

mer. 2 août 2023 12:51

Suppression des 4RD, décidément ils sont les suiveurs de Renault Sport
Mais très intéressante comme config
Par contre elle peut avoir des stickers en option, à 300k€ ça la fout mal

si le principe n'est pas nouveau ça fait toujours plaisir à voir :

Mouai, aucune originalité, une espèce de condensé de clichés vintages pour les bobos pseudo nostalgiques, les mêmes qui crachaient sur les proprios de 996 et autres anciennes 911 depuis leur 997 il y a 10 ans

Vraiment non c’est tellement le monde des bisounours là…

Tu t’es trompé de topic Biki. Modérateur s’il vous plait ?

Pardon, est-ce qu’on peut déplacer mon message sous une vidéo d’Alpine ?

Voilà.

Un tour du Nurb comme vous ne l'avez jamais vu