Marché : le boum des SUV se confirme

[Biki]

Je vois même pas la différence avec le 408

C’est pourtant pas compliqué :
- 408 = trop long
- 3008 = trop court

Non de mon côté je vois très nettement les différences, je trouve ce 3008 moins laborieux que la 408, mais c’est pas ma tasse de thé on va dire, après je m’attendais à pire, et il a des détails pas dénués d’intérêt mais c’est compliqué quand même trop de détails encore…

Le 5008 aura des proportions plus dans le style de l’Espace autrement, donc abandon de l’empattement interminable de l’actuel. A mon avis il se vendra mieux que le 3008 !

[Raaur]

Ils sont fort chez peugeot, pour que chaque nouveau modèle fasse trouver l'ancien moins pire

Technique utilisée chez BMW depuis quelques années.

[Web]

Le SUV compte désormais pour plus de 50 % des ventes de véhicules neufs en Europe. Une première dans la toute récente histoire de l'automobile. Le franchissement des 50 % est surtout à mettre sur le compte du Tesla Model Y qui a propulsé les ventes de cette carrosserie en Europe. Près de 140 000 exemplaires du modèle électrique ont été produits sur les six premiers mois de l'année. Symbole du temps, la meilleure vente de Volkswagen n'est plus la Golf, mais le SUV T-Roc, tout juste au delà des 100 000 ventes.

[Raaur]

Mazda a longtemps rêvé du retour du moteur rotatif. Désormais une réalité sous le capot du MX-30 R-EV, le rêve ne serait toutefois pas aussi idyllique dans la réalité.


https://www.automobile-propre.com/essai ... s-en-reve/

[Dtcrt]

Oui c’est désormais un groupe électrogène à roulettes quoi. Quel progrès !

[Cypr-21]

On sent qu'on est proche d'halloween quand peugeot fait rouler ses horreurs

[Web]

toujours ces passages de roues où tu peux rentrer le bras et les voies trop étroites pour la carrosserie, c'est tellement beau...

Je finis par trouver le X1 pas si vilain comparé aux autres horreurs du segment :

[Biki]

Chez Peugeot ils sont largués depuis un moment sur la maîtrise des passages de roues. Et pour ne rien aider, en dehors du plus haut niveau de finition, tu te tapes forcément des roulettes sur les autres finitions.
Ici ça fait vraiment ridicule en effet, les voies paraissent trop étroites.

[Raaur]

Le 4 février 2024, les Parisiens sont invités à voter pour instaurer « augmentation très significative » des tarifs de stationnement non résidentiels pour les SUV.

Ce mardi, la maire de Paris, Anne Hidalgo, a annoncé que la capitale organisera un vote populaire début 2024 pour mettre en place des tarifs de stationnement plus élevés pour les SUV et 4x4 les plus lourds.


Quels seront les SUV concernés ?

- les propriétaires d'un véhicule thermique ou hybride rechargeable de 1,6T ou plus

- les propriétaires d'un véhicule électrique de 2T ou plus

- les visiteurs non parisiens détenteurs d'un SUV dépassant le poids réglementaire

- les résidents parisiens et les professionnels sédentaires détenteurs d'un SUV dépassant le poids réglementaire hors de leur zone de stationnement résidentiel

https://auto-live.fr/a-paris-la-guerre- ... -declaree/

[mad max]

aucun rapport avec la définition d'un SUV.

[Biki]

Le nouveau Duster…

L’actuel faisait déjà mal mais là il va tout enterrer

[Raaur]

On perds de plus en plus le côté simple du début et les tarifs s'en ressente.

[Web]

le gros rajout en plastoc recyclé sur la portière était pas indispensable...

Pour le reste, faut admettre qu'ils frappent fort si les tarifs sont maintenus. Par contre l'abandon du mazout me semble un peu précipité vu la cible...

[Cypr-21]

A priori entre 18 500 et 30 000 €.
L'actuel est entre 18 000 et 26 400 €.

[Web]

L'intérieur fait nettement plus qualitatif en tout cas, l'écran MMi est même carrément plus premium que celui d'une A110

Bon, à voir en vrai quand même parce que le plastoc recyclé...

[Cypr-21]

L'arrière est bizarre, je comprends les feux qui ne vont pas sur le hayon pour raisons économiques, mais pour le coup on dirait vraiment qu'ils les ont coupés net.