des photos que tu as posté, c’est pour moi tout l’inverse.
Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Parce que j’ai eu la confirmation (et c’était logique), pour te donner une idée de la grosse différence :
la nouvelle AMG GT est bien une 2+2 comme la SL !
Ça et la boîte repassée à l’avant….
Mais je pense que les gens se concentrent beaucoup plus sur le design des faces avant/arrière que le profil (c’est ce que les constructeurs cherchent), plutôt que la « cellule » de l’habitacle, qui est beaucoup plus révélatrice de l’évolution
Et là-dessus sans confirmation de Maserati, le doute peut être permis en photos (mais la nouvelle GranTurismo est beaucoup plus grosse !) même pour quelqu’un qui a un peu de connaissance dans le domaine, mais pas l’AMG GT ici
Tout comme ils n’ont pas pu masquer que l’ancienne repartait de la SLS ![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
la nouvelle AMG GT est bien une 2+2 comme la SL !
Ça et la boîte repassée à l’avant….
Mais je pense que les gens se concentrent beaucoup plus sur le design des faces avant/arrière que le profil (c’est ce que les constructeurs cherchent), plutôt que la « cellule » de l’habitacle, qui est beaucoup plus révélatrice de l’évolution
![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
Et là-dessus sans confirmation de Maserati, le doute peut être permis en photos (mais la nouvelle GranTurismo est beaucoup plus grosse !) même pour quelqu’un qui a un peu de connaissance dans le domaine, mais pas l’AMG GT ici
![;) ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
En effet on voit que le châssis est différent sur le SL ![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Tu veux dire par rapport à la précédente AMG GT ?
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Par rapport à l'ancien Roadster/GT oui
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Ah oui effectivement aucun point commun, la base est bien plus classique aujourd’hui que la précédente qui était digne d’une Ferrari ![😅](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/3.1/png/64/1f605.png)
![😅](http://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/3.1/png/64/1f605.png)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Plus pratique que la 911 ?
Ça serait un sacré coup de pied dans la fourmilière !
![Image](https://i.goopics.net/800/hm2fe9.jpg)
![Image](https://i.goopics.net/800/1l4vnj.jpg)
![Geek :geek:](./images/smilies/icon_e_geek.gif)
![Image](https://i.goopics.net/800/hm2fe9.jpg)
![Image](https://i.goopics.net/800/1l4vnj.jpg)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Si c'est les mêmes places assises que dans le SL c'est juste bon pour les culs de jatte...
Par contre oui tu as un vrai coffre, le moteur arrière n'ayant jamais été connu pour ses aspects pratiques de toute façon![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Par contre oui tu as un vrai coffre, le moteur arrière n'ayant jamais été connu pour ses aspects pratiques de toute façon
![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
En dépannage ça a quand même le mérite d’exister
Et surtout oui, ça fait un grand coffre![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
![M. Vert :green:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Et surtout oui, ça fait un grand coffre
![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Franchement quand j'étais au volant du SL tu mettais personne derrière, les sièges se touchaient quasiment
![neu :neu:](./images/smilies/neu.gif)
Pas mieux qu'une Evora 2+2 ou une XKR... donc zéro intérêt pour voyager à plus de 2. Juste bon à poser un sac quoi.
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Non mais en dépannage tu peux conduire plus proche du volant
Ensuite tout le monde ne fait pas forcément plus d’1m80, j’en connais certains qui en étant au volant laissent beaucoup de place derrière
Puis ça peut toujours faire 3 places au pire
J’ai déjà été à l’arrière d’une 206 CC toit fermé, faut oublier toute notion de confort mais c’est techniquement envisageable ![:areuh :areuh:](./images/smilies/areuh.gif)
![;) ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Puis ça peut toujours faire 3 places au pire
![;) ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![:areuh :areuh:](./images/smilies/areuh.gif)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Ça manque de logos ![🤭](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/3.1/png/64/1f92d.png)
![🤭](http://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/3.1/png/64/1f92d.png)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Dommage que les jantes aient 6 branches au lieu de 3, on a un doute sur la marque là… ![troll :troll:](./images/smilies/troll.gif)
![troll :troll:](./images/smilies/troll.gif)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Le SL 63 V8 passe aussi à l’hybridation
https://www.automobile-sportive.com/new ... u-20231213
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
on doit être à 2T3 le roadster à la louche ![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
oui mais avec 1420 Nm de couple ! ![gné :gne:](./images/smilies/icon_gne.gif)
![gné :gne:](./images/smilies/icon_gne.gif)
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Re: Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien (sic)
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Mercedes-AMG E 53 se présente plus que jamais comme une vraie AMG ! Calandre, pare-chocs, ailes avant élargies, jupes latérales, quadruple sortie d’échappement… Tout est spécifique à cette version sportive de l’Allemande. À l’intérieur, volant et baquets sont également différents de ceux des autres Mercedes Classe E. Et il n’y pas qu’en matière de look que cette Mercedes-AMG E 53 joue les dures, car sous son capot se cache également une cavalerie digne de la division sportive de la marque à l’étoile…
Mercedes-AMG a équipé la version 53 de la Classe E d’un 6 cylindres en ligne affichant jusqu’à 450 kW (612 ch) et 750 Nm de couple !
https://www.vroom.be/fr/actus/mercedes- ... -63-26332/
Mercedes-AMG a équipé la version 53 de la Classe E d’un 6 cylindres en ligne affichant jusqu’à 450 kW (612 ch) et 750 Nm de couple !
https://www.vroom.be/fr/actus/mercedes- ... -63-26332/
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