Forum de L'Automobile Sportive

Ça dépend si le chrono officiel de la S c'est avec ou sans les pscup...

Il est question de 4000 jantes carbone. Donc de 1000 unités avec pack carbone, probablement.

Mmmm, c'est avec les cup je suppose pour la S ?

Pas sûr vu que c'est une option

Enfin les jantes carbone ça reste de la masse non suspendue donc le gain doit être sacrément notable sur le chrono non ?

Tang a écrit : ↑

mar. 27 sept. 2022 22:03

(Thnaks to FAR, etc. )

Thnak you ! (j’ai compris )

Il n'y a pas 34 kilos de moins sur les 4 jantes...

C'est un modèle de jante différent entre l'avant et l'arrière ? Ou alors modèle alu et modèle carbone ?

Elles ont un sacré déport au passage.

Assez intrigué par les radiateurs latéraux aussi. Bouclier avant spécifique ?

il y a des jantes "aéro" si j'ai bien compris. 34 kg + les PS Cup pour moi ça peut expliquer le meilleur chrono, sachant que l'électronique (antipatinage) a forcément été recalibrée aussi.

Tang, regarde comment est faite une GTA atmo pour avoir une idée

Merci, pour les jantes ?

oui

Tang a écrit : ↑

mar. 27 sept. 2022 22:48

Il n'y a pas 34 kilos de moins sur les 4 jantes...

Ce n’est pas ce que je disais, mais des kg gagnés en masse non suspendues et la réduction de l’inertie que ça implique est vraiment bénéfique, en comportement comme en performances.

Bien sûr mais je voulais dire que ça me semblait trop juste pour l'écart de performance.

Sur le Far un alpiniste bien renseigné indique un allègement allant jusqu'à 50 kg avec toutes les options d'allègement.

Déjà plus intéressant.

vmax à 285 kmh officialisée.

Étagement différent de la S?

non, juste la Vmax libérée.

Il y a peu sur le groupe alpine... un gars avec sa S d'origine ( d'après lui ) a pris 284km/h compteur... sans pack aero...
Bon il a mis 5kms pour les atteindre...

La S est déjà supposée prendre sa Vmax en 7 avec le kit Aero

embargo signé donc je peux pas dire +

Kit Nos ?

Web a écrit : ↑

jeu. 29 sept. 2022 22:50

La S est déjà supposée prendre sa Vmax en 7 avec le kit Aero

Oui mais la S pack aero est donnée pour 275km/h.
C'est chipoter certe mais quand on voit le marketing derrière le kit aero et le soit disant débridage de la VMax qui va avec.

C'est là qu'on voit la différence avec les différents modèles et puissance... la pure ne monte pas à 280 et je crois que même si elle le faisait je n'irai pas

Speedy21 a écrit : ↑

ven. 30 sept. 2022 07:25

Oui mais la S pack aero est donnée pour 275km/h.
C'est chipoter certe mais quand on voit le marketing derrière le kit aero et le soit disant débridage de la VMax qui va avec.

Oui, là je dois dire que je suis curieux de comprendre comment on peut repousser la vmax sans changer l'étagement ni la puissance... Si elle est déjà atteinte au régime maxi et le dernier rapport, sur le plan de la théorie c'est juste impossible !
Soit la S n'atteint jamais son régime maxi en 7... soit elle est aussi bridée.

Bon, ça ne saurait tarder.

c’est marqué où dans le dp?

A plusieurs reprises :
"Pour le pilotage, l’A110 S s’équipe en option de pneus semi-slick Michelin PS Cup 2 Connect et d’un « Kit Aéro » permettant de libérer la vitesse de pointe à 275 km/h."
"Vitesse de pointe débridée à 275 km/h"
"et une vitesse maximale atteignable sur le septième rapport de la boite automatique, qui devient lui aussi dédié à la performance."

A moins que le "débridé à" ait un autre sens, auquel cas on n'est pas loin de l'enfumage.

Web a écrit : ↑

ven. 30 sept. 2022 13:58

A moins que le "débridé à" ait un autre sens, auquel cas on n'est pas loin de l'enfumage.

non :
https://www.automobile-sportive.com/gui ... adster.php
"En option sur le TT-RS de base, la débride jusqu’à 280 km/h est offerte de série dans ce modèle Plus. "
Et ce n'est pas une débride finale non plus dans cet exemple.

Ouais, on est pas loin de l'enfumage donc ! La preuve, je l'avais pas compris comme ça moi.

Débrider, verbe transitif : Ôter la bride à (une bête de somme).

Désolé mais c'est pas du tout la même chose de dire "la bride de vitesse est relevée à 275 km/h" ou dire "une vitesse de pointe débridée (et même libérée !) à 275 km/h".

En tout état de cause, faut-il comprendre que sur la R, la bride de vitesse est relevée à 285 km/h ? Ca prouve en tout cas que la 7ème est toujours surmultipliée puisque la vmax n'est pas atteinte au régime max donc dire "dédiée à la performance", là encore enfumage...