Forum de L'Automobile Sportive

C'est celle conduite par A.BERNARD dans vintage M.?

La nouvelle Alpine (GTA concept) est donc un jeton non fongible.
Non mais sérieusement

Ceci étant, je trouve le design très réussi et bien mieux que l'A110

c’est une creation de designer hors Alpine qui a plusieurs mois.

Web a écrit : ↑

mer. 3 nov. 2021 10:24

Ceci étant, je trouve le design très réussi et bien mieux que l'A110

Faut peut-être pas exagérer, je trouve la vraie bien mieux dessinée et c’est même l’une des sportives récentes les mieux dessinées qui existe à mon sens.

Oui c'est une belle réussite je trouve, un produit différent sans forcément tomber dans du radical à prix exorbitant et dans du luxe hors de prix....

D'ailleurs je traine trop souvent sur le configurateur et chez alpine... c'est pas bon signe

Si je voulais acheter une berlinette à moteur central arrière neuve à presque 80k€, je prendrais certainement un Cayman
Je m'en suis configuré un, j'arrive à 78k€ avec quelques options pas dégueux

Porsche ne m'attire absolument pas. Niveau perf c'est kif kif surtout sur route. Les porsche on en voit absolument partout...
Après dans ta config le malus n'entre pas en jeu... et là c'est tout de suite moins avantageux pour la porsche?

Ah mais de toute façon, si j'avais 80k€ à mettre dans une voiture, ça ne serait ni un Cayman neuf, ni une Alpine neuve

Speedy21 a écrit : ↑

mer. 3 nov. 2021 16:40

Pour te dire, je préfère largement ton Evora à l'Alpine

niveau conduite je préfère la Porsche mais en design, y a juste pas photo.

La dernière berlinette produite à Dieppe, appartenant à Jean-Pierre Limondin.
Jean-Pierre et Alain Serpaggi pour une super journée

Une photo d'une A110 jaune RDL 754 en plein air, sur le Far :



Postée par un farnaute nommé Tracteur... :)

Ça correspond au jaune Sirius ou rien à voir ?

non c'est le RDL.

Les refs recyclées chez RS/Alpine j’ai appris à m’en méfier

Teinte sans effet. C'est le jaune de certaines R5 Turbo de compétition, en particulier.

J'aime beaucoup la teinte orange.

Rouge ou orange ? Faites vos jeux !



On aperçoit un morceau de l'aileron, optionnel à ce que j'ai compris.

Révélation demain à 10h ou 10h10, paraît-il.

Le moto que semble retenir Alpine, en bon anglais : "thrill at every turn". Ça peut se dire en français sans trop de difficulté : "le frisson à chaque virage".

Je trouve ça pas mal. Mieux que "smiling machine"...

S'ils n'ont rien changé sur la direction c'est pas gagné.

Remarque en français ça peut être casse-gueule comme "moto"...

Web a écrit : ↑

mar. 23 nov. 2021 13:00

S'ils n'ont rien changé sur la direction c'est pas gagné.

Sur le S elle est déjà très bien, ça correspond très bien à celle d’une voiture à moteur central arrière et légère, pas grand chose à voir avec celle de la 252ch.

Ben excuses moi mais j'ai pas trouvé de différence flagrante

L'Elise n'a pas un moteur central ? Elle n'est pas légère ?

Justement la direction de l’Elise n’est pas plus ferme, elle est même peut-être plus légère
La direction du Road est plus ferme et elle était similaire à l’A110S sachant que le Road en question était en semi-slicks.
Donc autant je suis ok pour dire que la version de base c’est pas fou, autant là je la trouve relativement correcte et dans les bonnes DA même s’il y a mieux (sauf que parfois ça découle directement des réglages châssis et l’archi également).

je parle pas forcément de fermeté mais de feeling. C'est infiniment meilleur et bien plus subtil sur une Elise.