Forum de L'Automobile Sportive

Tang a écrit : ↑

mer. 14 avr. 2021 09:48

Le dernier Berlinette mag confirme et complète ton planning, Alpine semble avoir bien avancé :

• 2022 : le crossover EV, jusqu'à 500 CH en 4RM

• 2023 : la citadine 4 places EC autour de 200 CH en traction uniquement. Autonomie cible de 400 km apparemment (WLTP je pense)

• 2024 : la sportive EV en partenariat avec Lotus, présentée comme la remplaçante de l'A110. (Pas d'autonomie cible révélée, je penche pour du 400 km WLTP et 250 km en usage sportif)

Le mag annonce que des évolutions extrêmes de l'actuelle A110 sont à attendre d'ici 2024.

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... iques.html

Rien de neuf par rapport à Renaulution pour l'instant.

Salut,
Je crois avoir lu (mais où ?) qu'ils annonçaient 580 km d'autonomie pour le crossover Alpine.

La citadine Alpine a l'air de n'être qu'une R5 rebadgée. Ils avaient annoncé une carrosserie spécifique.

Pas très emballé par le profil de la future sportive. Ça a l'air pataud. Ça sent sa 2+2 a priori.

Le crossover est vraiment bas.

Il risque d'être proche du crossover électrique que vient d'annoncer Nissan (et visiblement rattaché à la famille Z vu le design des feux arrière) :

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 60397.html





A voir avec un design moins Nissan.

On ne parle décidemment plus le même langage.

Mazoutophobe a écrit : ↑

ven. 2 juil. 2021 10:18

Et encore, tu restes pudique.

je n'ai pas envie de passer pour un vieux con

Vu sur UTUBE par hasard. Bon, il n'a toujours pas digéré ses défaites. C'est fou çà! Quand même avec un palmarès pareil et l'âge de sagesse, il pourrait éviter de ressasser le passé. Enfin, chacun ses défauts, et ses qualités.


Sinon, oui, elle est bien belle et bien cher cette GT. Les jantes sont sublimes. On se demande quand même comment on arrive à un prix pareil. Et il y a encore des options au cas où, pour se délester encore plus!

Coté occasion je trouve que c'est bien cher aussi. Autant en prendre une neuve Pure sans option. C'est un marché de l'occasion qui doit plutôt profiter au constructeur.

Faire payer le logo Alpine sur les ailes quel que soit le modèle, c'est quand même mesquin!

Tiens, on dirait bien le Bleu Crépuscule de la Clio V6 et/ou Vert Abysse présent sur les Laguna 2 !
Une couleur que j’ai toujours trouvée superbe

C’est vrai que sa remarque sur ses titres...

Toujours fidèle à lui même ce bonhomme. Il était probablement bon pilote, mais pour le reste il ne ressemble à rien. Aucune présence, aucun charisme, commentaires sans intérêts. Pour l'avoir vu en vrai dans la sphère privée, c'est pareil. Il ne faut pas le mettre à faire de la réclame pour l'auto, ça va faire couler le marketing.

J'ai pensé la même chose en voyant la vidéo... direct il parle de ses titres qu'il aurait dû avoir.

Hello,

Deux photos de l'A110 en jaune RDL 754, en provenance du FAR :





J'aime beaucoup. Dommage que ce ne soit pas en lumière naturelle.

Magnifique.

pub Alpine à l'instant sur l'équipe

il commence à avoir un bon carnet d'adresses mine de rien

C'est plutôt très bien tout ça. Je comprends le gars, c'est un moment unique !

Bonne vidéo. J'aime bien l'ambiance. En tout cas ça aura mis en lumière la marque Alpine. J'espère que la saison 2022 en F1 verra la maeque jouer les premiers rôles.

Notre interview Alpine Cars :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20210830

L'A110 aura-t-elle donc une durée de vie à rallonge. Genre Lotus Elise.

C'est possible tant que l'on peut vendre du thermique.

Ça serait top

ça s’arrête fatalement à Euro7.

Pas sûr ça. Renault a prévu un moteur essence Euro 7, et pour l’A110 et son poids plume, doit y avoir moyen de faire quelque chose avec de l’hybridation (qui la lestera forcément certes).

Biki a écrit : ↑

mar. 31 août 2021 18:03

doit y avoir moyen de faire quelque chose avec de l’hybridation (qui la lestera forcément certes).

Genre le système E-tech pour faire le lien avec la F1

il y a 0 « gros » moteur Euro7 chez renault.
pas pour rien Renaulution.

et surtout l’annulation de l’a110 II thermique au profit du projet avec Lotus.