Débat: le Haut de Gamme à la française

[Cypr-21]

C'était bien ficelé et crédible jusqu'au jet pack, qui a tout gâché. Dommage.

[mad max]

à propos de la Delage

des premières ventes ont été signées et seront livrées au dernier trimestre 2023

article :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20220506

[Raaur]

Citroën C5 X PureTech 130 EAT8 : que vaut la moins chère des grandes routières françaises ?

https://www.automobile-magazine.fr/tous ... francaises

[Dtcrt]

Un 3 cylindres là dedans de fait ça doit être un régal.

[Web]

Y'a même pas d'hybridation

[Sylkill]

Prochaine étape le pédalier pour aider à grimper les cotes.
Le pire c'est que ça va se vendre et on va en trouver un paquet sur les autoroutes.

[Biki]

Visiblement c’est plus la boîte EAT8 que le moteur qui pêche Mais bon le 1.2 Puretech pêche aussi par sa fiabilité il me semble...

[kermit_11]

Ils n'ont toujours pas corrigé leur courroie dans l'huile?

[Web]

Je crois pas, mais ils ont changé la preco à 5 ans au lieu de 10, une paille.

[kermit_11]

Sachant que certaines sont rincé à 40000km et 3 ans

[jean-louis54]

Je crois pas, mais ils ont changé la preco à 5 ans au lieu de 10, une paille.

Le nouveau 1.2 à chaine ne sortira qu'en 2023 a priori.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 54391.html

Mais pour trainer sur pas mal de forum sur le 1.2 à courroie, je déconseille à quiconque de prendre ce moteur en occasion, il a l'air super sensible à l'entretien, le groupe FB où je suis ne cesse de recenser de nouveaux cas tous les jours. Même les véhicules post-2017, avec un changement de référence de la courroie pourtant, sont parfois touchés.

[Raaur]

Je crois pas, mais ils ont changé la preco à 5 ans au lieu de 10, une paille.

Apparemment une vidange annuelle surtout en cas de petits trajets est conseillé.

[mad max]

le nombre de Latitude en vente
le parc français entier doit l’être
ça cote + que je le pensais

[Cypr-21]

Pas de vérins de capot, des catadioptres dignes des remorques Norauto d'entrée de gamme...
Mais elle a Android Auto et Apple Carplay, soyons rassurés !

[Web]

Si j'ai bien compris, ce modèle aurait dû être celui de la reconquête du marché US. Le début de sa gestion remonte à 7 ans déjà !
Mais ça c'était avant, avant la création Stellantis.
L'intérieur a d'ailleurs été imposé sur la 308 et non l'inverse, sans doute pour mieux amortir le dev.
Le logo sur une portière je n'avais encore jamais vu ça. C'est bien moche

[Dtcrt]

Si j'ai bien compris, ce modèle aurait dû être celui de la reconquête du marché US.

Le coup de la reconquête on vient de nous le faire. Ça a merdé dans les grandes largeurs.

[Web]

La face avant est immonde on est d'accord ? Y'a des lignes dans tous les sens ça me donne mal au crâne

[Dtcrt]

Alors on va essayer de s’organiser pour gagner du temps : qu’est-ce qui n’est pas immonde là dedans ?

[Barjack13]

Pour être gentil => les feux avants (sans prendre en compte les dents de morse) et les feux arrière sont chouettes.
Le reste est à jeter, on est d'accord

[Web]

Ouais bon, effectivement, si on veut être très synthétique on va arriver à cette conclusion quel que soit le chemin emprunté.
J'essayais juste de faire un peu la conversation

[Raaur]

Cette capacité des constructeur à nous faire regretter la précédente !!

[Sylkill]

La complexité inutile des faces avant et arrière....

[Biki]

Pour être gentil => les feux avants (sans prendre en compte les dents de morse) et les feux arrière sont chouettes.
Le reste est à jeter, on est d'accord

Ce sont les feux avant/arrière de la 308

Sinon c’est encore inutilement agressif, ça va cartonner
De manière objective, je la trouve tout de même moins pire que la 308 qui est insupportable à regarder dans la rue, agressive, mal proportionnée, tu sens à 30km le conducteur qui pète plus haut que son cu*, je sais pas pourquoi (peut-être l’expérience du 3008 ).

[Cypr-21]

A priori, ils ont développé le design de la 408 en premier, puis l'ont "adapté" sur la 308, ce qui explique qu'elle est ratée ^^

[Cypr-21]

Ce pare-chocs