Forum de L'Automobile Sportive

c'est encore du moulage grossier oui, je sais pas comment ils comptent arriver à un proto roulant dans 6 mois vu le rythme de ces dernières années...

Et là à vue de nez je dirais que l'aéro sur l'avant est toute pourrie

Je ne la trouve pas moche mais elle n'a pas vraiment de style à elle, elle repique des idées à droite ou à gauche.

Par contre effectivement, passer de la maquette à un proto roulant (et convaincant...) en 6 mois, c'est tendu. Mais un truc qu'on ne peut pas leur reprocher, c'est qu'ils s'accrochent à leur projet, cela donnera-t-il quelque chose de concret, l'avenir nous le dira.

Moi c'est pas tant la voiture que les hôtesses avec leur plumes de paon sur la tête qui me font peur :$

jean-louis54 a écrit : ↑

mar. 14 janv. 2020 09:32

Je ne la trouve pas moche mais elle n'a pas vraiment de style à elle, elle repique des idées à droite ou à gauche.

Par contre effectivement, passer de la maquette à un proto roulant (et convaincant...) en 6 mois, c'est tendu. Mais un truc qu'on ne peut pas leur reprocher, c'est qu'ils s'accrochent à leur projet, cela donnera-t-il quelque chose de concret, l'avenir nous le dira.

ils en sont à leur 6ème levée de fonds pour arriver à une maquette...
Construire une voiture via le crowdfunding c'est quand même autre chose que financer un magazine ... ou pas
Bon et puis si j'ai bien compris, elle sera jamais homologuée route. Ca limite quand même beaucoup l'intérêt de la chose.

Web a écrit : ↑

mar. 14 janv. 2020 09:38

Construire une voiture via le crowdfunding c'est quand même autre chose que financer un magazine ... ou pas

Oui... et déjà pour un magazine c'est costaud si on en croit une expérience récente que tout le monde a en mémoire...

Je saluais plus le côté doux réveur. Mais effectivement, non homologuée, au vu du prix de ce genre d'engin, le public potentiel préfèrera toujours une Ferrari ou une Aston pour ne citer que les derniers modèles.

jean-louis54 a écrit : ↑

mar. 14 janv. 2020 10:42

Je saluais plus le côté doux réveur.

on est en effet dans ce cas de figure, a priori. Ou alors il s'agit d'une des plus belles arnaques du milieu de ces 20 dernières années

Ce qui n'est pas impossible non plus...

la visite des ateliers de l'hypercar "à la française" (avec un V10 Audi... )


et la dernière video officielle, entièrement tournée en webcam
Bref, je trouve que ce projet a tout de l'énorme farce attrape-nigaud avec la crédibilité d'un vendeur de potion d'éternité

Si ça boite permet de financer le projet tant mieux. Mais c'est sûr qu'il perd énormément de temps.

je suis retombé sur une video de 2010 ou 11, il vendait l'arrivée du modèle de prod en 2015

Si j'ai bien compris, il a un ingénieur CAD, un ingénieur CAE et un ingénieur process... c'est une seule et même personne, c'est Jean-Michel le soudeur


Comme dit Raaur, c'est bien s'il peut financer et poursuivre son projet de voiture à moindre coût tout en ayant un activité principale de prestations de service à l'industrie

Un peu de neuf, un proto a roulé à Ladoux :
C'est la personne qui s'occupait de ma M3 qui les a accompagnés sur la gestion moteur (un V10 de R8 boosté, avec notamment 2 turbos), du coup j'ai vu passer ça sur FB.

On est encore loin de la voiture de série, mais je leur souhaite de réussir, car on peut bien reconnaître au créateur une persévérance digne d'éloges après 10 ans, malgré les maigres moyens et le scepticisme très marqué du milieu.

Tu dis V10 mais c'est précisé V8 dans la vidéo (comme prévu depuis le début).
J'ai envie de dire : enfin !
Après tant d'années d'incertitudes, vu depuis l'extérieur, ça à l'air de se concrétiser pour de bon

C'est bien un V8 :
https://www.genty-automobile.com/specifications/

Je pensais le projet mort et enterré ! C'est super qu'ils arrivent a avancé petit a petit :)

J'étais le premier à rigoler lors des toutes premières annonces, mais force est de reconnaître qu'ils ont de la persévérance.

Et même si ça ne débouche sur aucune production commerciale, ils auront toujours la satisfaction d'avoir réussi à construire LEUR voiture.

Je suis étonné aussi que ce soit allé plus loin que la 3D

un proto pas homologable qui repose sur un bête châssis tubulaire...

Le tout en plein beans électrique.

Effectivement, ça reste toujours très peu probable que le projet arrive à terme avec un véhicule de série, mais franchement combien parmi nous auraient parié qu'ils en arriveraient à l'étape du proto roulant, même sur base de bête châssis tubulaire ?

Pourquoi châssis tubulaire ? C’est précisé qu’il est en carbone

L'un n'empêche peut-être pas l'autre.

Oui enfin je doute qu’ils utilisent des tubes carbone

Moi aussi. Mais va savoir ! Techniquement c'est peut-être pas plus con qu'autre chose qui sait ?

J’y crois pas trop car pour en utiliser au taf, ça a ses limites sur pas mal de points...