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Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 20:57
par Pierre H.
Reste plus qu'à se convertir au GPL.
Il semblerait que cette niche continue à passer sous les radars législatifs.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 21:08
par Mazoutophobe
Pierre H. a écrit : ↑jeu. 20 janv. 2022 20:57
Reste plus qu'à se convertir au GPL.
Il semblerait que cette niche continue à passer sous les radars législatifs.
en tout cas ça n'a pas encore l'air très répandu sur les flat 6
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 21:17
par Sylkill
Ou tu roules avec une fausse plaque, copie de celle de ton daily que tu auras pris soin d'acheter en critair1
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 21:40
par Budmysol
Pendant ce temps, US 2022 = V8 compressé de 700 bourrins dans 3 tonnes de ferraille. Heureusement que l'on interdit les vieilles Twingo chez nous.
Remarque ça doit bien être critair 1 !
Plus sérieusement, j'attends de voir l'application réelle ou non de sanctions... socialement ça va quand même bien coincer un jour, quand en plus le litre est à 1,70cts, c'est risqué.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 22:11
par Raaur
Pierre H. a écrit : ↑jeu. 20 janv. 2022 20:57
Reste plus qu'à se convertir au GPL.
Il semblerait que cette niche continue à passer sous les radars législatifs.
Quand la conversion coute le prix de la voiture c'est compliqué mais sinon c'est intéressant.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 22:15
par Pierre H.
Ça devient carrément intéressant quand c'est le prix de la CG comme pour le RAM ci-dessus.
Blague à part je ne sais pas exactement combien ça coûte actuellement. Je demanderai à mon installateur à l'occasion.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 22:19
par Mazoutophobe
Pierre H. a écrit : ↑jeu. 20 janv. 2022 22:15
Ça devient carrément intéressant quand c'est le prix de la CG comme pour le RAM ci-dessus.
Blague à part je ne sais pas exactement combien ça coûte actuellement. Je demanderai à mon installateur à l'occasion.
Si tu peux au passage lui demander ce qu'il pense d'une conversion pour un Boxster
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 22:20
par Mazoutophobe
Sylkill a écrit : ↑jeu. 20 janv. 2022 21:17
Ou tu roules avec une fausse plaque, copie de celle de ton daily que tu auras pris soin d'acheter en critair1
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 20 janv. 2022 22:26
par Pierre H.
Mazoutophobe a écrit : ↑jeu. 20 janv. 2022 22:19
Si tu peux au passage lui demander ce qu'il pense d'une conversion pour un Boxster
C'est faisable.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 27 janv. 2022 15:52
par grandalf
Moi je pense prendre une bouse électrique pour remplacer la Corolla le moment venu, et pis c'est tout
Ca reste un outil nickel pour une utilisation en petits trajets repetitifs, donc ca me va bien, surtout que je suis en train d'acheter une maison, donc plus de probleme de recharge.
Pour le reste, j'habite hors agglo donc pas de soucis
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 09:35
par Web
En Seine-Saint-Denis, la proportion de voitures considérées comme trop polluantes par les autorités est tout particulièrement élevée puisqu’elle s’élève à 44,1 % dans les 10 % des communes les plus pauvres, contre seulement 19,8% dans les 10 % des villes les plus riches. « Je n’avais pas, alors, mesuré, la dimension des difficultés auxquelles nous serions confrontés. Elles sont beaucoup plus complexes que celles qu’on avait imaginées ce sont des problèmes de vie, de souffrances de foyers qui n’ont pas les moyens d’acquérir un véhicule dans le contexte de l’inflation d’aujourd’hui. Alors même qu’il faut une acceptabilité sociale pour la ZFE », a admis Patrick Ollier (président du grand Paris).
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 10:27
par mad max
le type dans sa tour d’ivoire.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 10:55
par Marzan
On peut saluer la prise de conscience faite avant la révolte
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 12:28
par Nico_le_Normand
Il n'y aura pas de prise de conscience dans les agglos où il est déjà trop tard : Grenoble, Lyon et Bordeaux entre autres.
Sauf à ce que les exécutifs se fassent virer et soient remplacés par d'autres qui diront <<maintenant les conneries, ça suffit>>.
Dans celles où ce n'est pas encore en vigueur, comme Caen, il y a encore moyen de faire pression dans le bon sens.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 14:47
par mad max
Lyon est différente car il y a des maires d'arrondissement. Sauf qu'ils sont pas écoutés et on transforme les avenues en pleine nuit sans prévenir.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 15:03
par Raaur
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 15:15
par Web
En 2028 je pourrai passer la 328 en CG collection et plus de problème de ZFE
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 18:04
par Biki
Nico_le_Normand a écrit : ↑mar. 14 mars 2023 12:28
Il n'y aura pas de prise de conscience dans les agglos où il est déjà trop tard : Grenoble, Lyon et Bordeaux entre autres.
Sauf à ce que les exécutifs se fassent virer et soient remplacés par d'autres qui diront
<<maintenant les conneries, ça suffit>>.
Dans celles où ce n'est pas encore en vigueur, comme Caen, il y a encore moyen de
faire pression dans le bon sens.
Il me semble que toutes ces villes ont à minima repoussé la mise en place des restrictions, donc non même les plus bornés semblent se rendre à l’évidence
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 20:01
par Nico_le_Normand
<<Repoussé>>... pas <<abandonné>>.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 20:11
par Biki
C’est un simple discours pour ne pas se mettre tout le monde au dos, en attendant que le suivant dise qu’il abandonne, ça suivra derrière.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : mar. 14 mars 2023 22:29
par mad max
dernier metro a 00h20 à Lyon. Super pour une ville anti voiture.
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 16 mars 2023 07:35
par cjy
Nico_le_Normand a écrit : ↑mar. 14 mars 2023 12:28
Il n'y aura pas de prise de conscience dans les agglos où il est déjà trop tard : Grenoble, Lyon et Bordeaux entre autres.
Pour Bordeaux, rien n'est acté à ce stade. On est seulement à l'étape de projet.
Mais les bobos bordelais, qui roulent comme des débiles en vélo ou trotinette électrique, n'ont que faire des pauvres qui vivent loin du centre ville et qui se tapent des bouchons extraordinaires tous les matins.
Heureusement que j'ai la moto d'ailleurs.
J'ai pris les devants et j'ai pris une Crit'Air 2 l'année dernière, une Kawasaki ZZR de 2012.
1400cm3 pour 200ch, mon âme d'écolo a encore parlé
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 16 mars 2023 08:34
par Serge87
A l'occasion d'une course en centre ville hier après-midi, nous avons découvert que l’artère principale du cœur de la partie la plus commerçante de la ville était devenue piétonne.
Résultat : des affiches ont fleuri un peu partout sur les devantures des magasins prédisant leur mort suite à cette évolution.
Bien, la suppression des places de parking que cela entraine ne donné lieu à aucune solution alternative pour accéder à cette zone.
Mais devant la fronde de 212 des 215 commerces de cette rue, la mairie met en place un "observatoire dédié au suivi du chiffre d'affaire"
Manque plus qu'un n° vert et les commerces sont sauvés...
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 16 mars 2023 09:00
par Web
Les mêmes maires qui tapissent les routes de ralentisseurs et de zones 30 sans se soucier de la règlementation...
Re: ZFE-m : l'épée de Damoclès
Posté : jeu. 16 mars 2023 16:58
par L'intrépide
comme disent les américains : "no parking, no business"
