Le topic du groupe Stellantis

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Jbay
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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Jbay » mer. 1 déc. 2021 12:55

Arelat a écrit :
ven. 23 avr. 2021 21:27
Et ben on en aura pas profité longtemps du retour de la propulsion chez Alfa. On peut considérer que la Giulia GTA est quand même un sacré chant du cygne.
A noté une chose, la plateforme modulaire PSA EMP2 (Astra, 508, Berlingo et bien d'autres...) est tellement versatile qu'elle permet de faire une auto avec moteur avant transversale ou longitudinale, traction, propulsion ou intégrale, hybride moteur a l'avant ou a l'arrière, ou les deux...

Beaucoup de possibilités donc.

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grandalf
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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par grandalf » mer. 1 déc. 2021 19:40

Raaur a écrit :
lun. 29 nov. 2021 17:30
Début 2023, il sera accouplé à l'inédite transmission automatique e-DCT (double embrayage 7 rapports électrifiée) fabriquée sur le site de Metz dans le cadre de la joint-venture avec Punch Powertrain.
A la vôtre ! :picole:

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Jbay
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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Jbay » mer. 1 déc. 2021 21:09

C'est peut-être aussi une volonté de Fiat, qui a une certaine tradition des moteur a chaine.

Je vois bien le deal de la sorte "bons les gars, pour qu'on soit cohérent sur les coûts, faut garder qu'un seul moteur. Soit ont gonfle le FireFly (Fiat) soit ont prends le EB ou alors ont fait un nouveau moteur commun. Si le EB est retenue, il faut qu'il ait une chaine de distribution"

Enfin, c'est comme ça que je le sens, car PSA adore les courroies (la preuve en est, avec cette courroie a bain d'huile, pour combiné les avantages de le chaine de distrib et ceux de la courroie...sur le papier en tout cas)

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par mad max » mer. 1 déc. 2021 21:22

pour les US, la chaîne me semble indispensable.

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Biki
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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Biki » mer. 1 déc. 2021 22:48

Jbay a écrit :
mer. 1 déc. 2021 21:09
C'est peut-être aussi une volonté de Fiat, qui a une certaine tradition des moteur a chaine.

Je vois bien le deal de la sorte "bons les gars, pour qu'on soit cohérent sur les coûts, faut garder qu'un seul moteur. Soit ont gonfle le FireFly (Fiat) soit ont prends le EB ou alors ont fait un nouveau moteur commun. Si le EB est retenue, il faut qu'il ait une chaine de distribution"

Enfin, c'est comme ça que je le sens, car PSA adore les courroies (la preuve en est, avec cette courroie a bain d'huile, pour combiné les avantages de le chaine de distrib et ceux de la courroie...sur le papier en tout cas)
Ils ont eu tellement de merdes avec ces histoires de courroies à bain d'huile que je pense qu'ils n'ont pas eu besoin de Fiat pour réaliser leur connerie ! :areuh: :lol:

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pierco
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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par pierco » dim. 5 déc. 2021 09:02

salut.
La nouvelle DS9 chinoise aperçue dans la circulation Nîmoise.

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Je me suis aperçu après coup qu’elle était précédée d’une seconde DS9 et d’un SUV qui ne semble être ni une Ds3, ni une Ds7 ?
En fait, peut-être même pas une DS tout court ?! :gne:

Tang
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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Tang » dim. 5 déc. 2021 09:21

C'est le DS4 crossback l'autre suv.

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Raaur » sam. 8 janv. 2022 12:19

Le nouveau RAM ProMaster électrique !! :mdr: :maitre:

https://www.automobile-propre.com/breve ... tellantis/

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Message par Cypr-21 » mer. 12 janv. 2022 09:59

L'intégration d'Opel chez Stellantis se passe plutôt bien :troll: :

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Message par Web » mer. 12 janv. 2022 10:07

C'est fini Noël, faut ranger les guirlandes. :bah:

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Message par kermit_11 » mer. 12 janv. 2022 10:20

Ils vont tous faire l'horrible calandre lumineuse, comme les Golf 8 :|

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Message par Cypr-21 » mer. 12 janv. 2022 10:51

Non c'est juste du faux chrome, french touch oblige ;)

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Message par kermit_11 » mer. 12 janv. 2022 10:54

ouf j'ai eu peur :gne:

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Web » ven. 21 janv. 2022 13:25

L'action a gagné 60% en 1 an.

Mais le groupe pèse seulement 6% de la valorisation de Tesla :gne: :neu:

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Message par Raaur » lun. 31 janv. 2022 13:31

La future Panda (2023) reprendra la plateforme CMP de la 208.

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par mad max » jeu. 17 févr. 2022 23:51


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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par mad max » ven. 20 mai 2022 18:12

La patronne d’Alfa Romeo pour le marché français prend également la tête de Lancia. Le retour de la marque italienne dans l’Hexagone est programmé pour 2024 avec la nouvelle Ypsilon.

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Web » ven. 20 mai 2022 18:40

J'en salive d'avance. Oh attendez, je crois que ça sera une Fiat 500e recarrosée en fait mais vendue encore plus cher. 🤡

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Dtcrt » ven. 20 mai 2022 20:14

C’est pas impossible ! :beber:

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Raaur » dim. 22 mai 2022 21:01

Web a écrit :
ven. 20 mai 2022 18:40
J'en salive d'avance. Oh attendez, je crois que ça sera une Fiat 500e recarrosée en fait mais vendue encore plus cher. 🤡
Ce ne sera pas une e-208 recarrossée ?

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Web » lun. 23 mai 2022 10:33

a priori ça serait plutot sur la nouvelle STLA Small

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Web » mer. 3 août 2022 10:49

300 millions d'euros d'amende aux USA grâce aux bidouilles de FIAT sur le diesel 8-)

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Web » jeu. 24 nov. 2022 09:03

N’oublions pas que Fiat reste la marque aux meilleures ventes au sein de Stellantis. Certes, grâce à notre performance commerciale en Amérique du Sud, sachant que nos volumes en Europe sont similaires à Citroën. Mais au final nous vendons – grosso modo, 100.000 voitures de plus que Jeep qui devance Peugeot d’autant, pour donner un ordre de grandeur.

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par mad max » mer. 22 févr. 2023 16:58

16,8 milliards de benef pour Stellantis.

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Re: Le topic du groupe Stellantis

Message par Web » mer. 22 févr. 2023 19:37

4300€ de prime d'intéressement, pas dégueu.

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