Forum de L'Automobile Sportive

Mais quelle horreur ! Franchement c’est quoi l’intérêt de faire un bandeau de feu arrière et une calandre verticale si c’e pour que ce soit mal fait ?
Ils étaient pas obligés de suivre la tendance qui n’a plus aucune originalité....

une belle i30

C'est bien ils ratent une Léon sur deux, ça pourrait être pire

Tu vois toujours le verre à moitié vide toi aussi !!

Néanmoins ces photos sont bien peu représentatives. Il est fort probable qu'au final elle soit très réussie.

Pour l’avant elle me rappelle la focus et l'arrière une megane

Elle perd en personnalité c'est certain. Ils ont vraiment qu'un designer pour tout le groupe VAG c'est effrayant

live :
ni belle ni moche, une vraie Ford

Hyundai face avant, Mazda 3/4 avant profil, Kia arrière.

aucune personnalité on est d'accord

SEAT vise plus que jamais un marché mondial...

mad max a écrit : ↑

mar. 28 janv. 2020 19:33

Hyundai face avant, Mazda 3/4 avant profil, Kia arrière.

Et moins jolie que les concurrentes citées. Dommage.

C'est plutôt chez Pigeot qu'ils ont été chercher l'inspi, avec la calandre et le capot.

Pour ma part je pense qu'elle est réussie. Elle monte en gamme, s'agrandit, le 4Drive est reconduit, la version X-Perience également, contre toute attente. Merci SEAT de ne pas nous infliger du SUV pour qui souhaite une intégrale.

J'attends de voir la qualité à l'intérieur évidemment, mais d'un point de vue strictement esthétique, ce dernier met une misère à l'ancien qui se prend un chouette coup de vieux. Là encore je suis content de ne pas trouver une télé aussi verticale qu'absurde, comme chez Renault par exemple.

Le break est plus grand et bien posé.

Le tout est dynamique, bien foutu, je pense qu'elle va me plaire. Je soupçonne qu'elle ait plutôt de l'allure sur la route.

Faut dire que là ils jouent leur vie. Impossible de se planter. C'est la 3 qui a sauvé SEAT, ils vivent dessus depuis sa sortie.

Impressionnant ce genre de meeting, avec Vincent Lagaf en présentateur et tous les autres qui se regardent langoureusement pendant qu'ils se font du vent sous la queue tout en ronronnant d'auto-satisfaction.

Dtcrt a écrit : ↑

mar. 28 janv. 2020 23:27

Faut dire que là ils jouent leur vie. Impossible de se planter. C'est la 3 qui a sauvé SEAT, ils vivent dessus depuis sa sortie.

Ils vendent suffisamment d'Ateca et d'Arona pour dormir tranquille.
Par contre je sais pas si c'est que par chez moi mais l'Ibiza se vend pas j'ai l'impression.

Sylkill a écrit : ↑

mer. 29 janv. 2020 07:51

Impressionnant ce genre de meeting, avec Vincent Lagaf en présentateur et tous les autres qui se regardent langoureusement pendant qu'ils se font du vent sous la queue tout en ronronnant d'auto-satisfaction.

présentation à la presse, autrement dit pré-campagne publicitaire

Quel cirque mes aïeux

Quel cirque oui et non ! Ces sorties engagent le devenir de milliers de gens et du goinfrage plus ou moins fructueux d'une poignée d'autres. C'est pas rien !

La gueule des participants filmés dans les premiers rangs, sérieusement...... Ca sent la secte qui s'auto-félicite d'être là.

De toutes façons c'est commun à toutes les marques et plus généralement tout ce qui se vend.

Et puis... la pignole n'est t'elle pas le symbole alpha de notre époque 2.0 ?

cela dit, j'attends de voir en vrai. Comme la nouvelle Focus je pense que ça peut être une bonne surprise

Pour le bandeau c'est raccord avec l'histoire du modèle finalement :

J'aime bien les inducteurs de vortex sur le pavillon. Il aurait fallu les positionner un poil en avant pour que ça soit réellement efficace.

Quand je pense que...



Oh et puis merde.

ça fait un peu oui oui aujourd'hui quand même ce style pour une Cupra

Je la trouve très sublime quant à moi et sans une ride. Tellement évidente, avec son V6 et ses 4 roues motrices, cette proposition de De Silva m'a complètement laissé orphelin pour ma part.

J'aime tout dans ce dessin. C'est bien simple !