Toyota GT-86 / Subaru BRZ

[Dtcrt]

En général je m'arrange pour essayer tout ce qui est sympa chez cette marque, en effet.

Qu'est ce que tu trouves d'ignoble à cette nouvelle RS4 toi ?

[Dtcrt]

Tiens sinon nous sommes dans le topic de la GT86. On va se faire jeter.

[Biki]

Tiens sinon nous sommes dans le topic de la GT86. On va se faire jeter.

T'avais raison, quoique pas très convaincant le modo tu ne trouves pas ??

[Dtcrt]

C'est le coup de semonce. Le prochain tir c'est pour notre cu*. Sauve toi !

[Biki]

Pas besoin de le faire, quand je dis que ça fait vraiment l'arrière de la Flavia c'est pas des conneries !

[Biki]

Dis aussi gentillement, j'y vais tout de suite !

Attends un peu

[Kev]

elle est très sympa. ça va faire une chouette concurrence à la MX-5, même si elle ne sont pas tout à fait dans la même catégorie.

Elle fait concurrence à la MX-5 quand la famille s'agrandit et que l'on arrive plus à sortir la Mix.

tu disais

[Biki]

Tu peux mettre deux bébés ou.... non rien !

[Kev]

Tesuya Tada sur une éventuelle version hybride de la GT86

An electric motor assist solution, Tada suggested, could provide a substantial low-rpm torque boost for the naturally aspirated engine without affecting throttle response or compromising on fuel economy or emissions.

Similar to the ‘IMA’ system used on the Honda CRZ, the hybrid system would be much cheaper and simpler than the one used on the Prius economy car. The batteries, meanwhile, could be used to lower the car’s centre of gravity even further.

The Toyota engineer suggested that the weight added by such a system could at least partly be offset, and that experimental underbody aerodynamic parts could be used to adjust the car’s handling balance should weight distribution be affected.

“Our TRD tuning department has found it easy to take 100kg out of the kerbweight, and have developed certain underbody fins and plates that can be employed to alter the dynamic balance of the car, to increase or reduce oversteer at medium and high speeds. They have quite a pronounced effect,” he said.

Ils étudient aussi l'alternative turbo ou compresseur.
et ca ce vend assez bien les GT86, d'ou l'arrivé du carbiolet

Autocar

[Web]

la possibilité de gagner facilement 100 kg je suis pas très surpris

[Kev]

c'est le tuning maison, très rentable en terme de marges que de faire des options

et ca permet aussi de moins impacter la "marque" Toyota qui doit aussi vendre des Prius à coté

[mad max]

les cours de marketing portent leurs fruits

[Kev]

[Web]

http://www.toyota.fr/about/recompenses_gt86.tmex

[Dtcrt]

Ça alors ! Quelle surprise !

L'année prochaine, ce sera la Clio RS.

[Web]

moi c'est surtout les liens à droite qui m'intéressent

[Dtcrt]

Oui. Tu est en train de gagner des parts de marché.

[Web]

je suis content que notre élection soit enfin reconnue à sa juste valeur

[Barjack13]

L'heure de la reconnaissance

[Web]

[Dtcrt]

C'est bien la preuve d'un changement de génération évident dans les équipes marketing.

[Web]

3 visiteurs hier depuis le site Toyota, ça va pas payer grand chose

mais bon, oui entre Top gear et Echappement, ça me va bien quand même hein

[Kev]

Tetsuya Tada a envie de décliner les versions de la GT86, un peu à la sauce Mini.

Ceci incluerait un shooting brake (un vrai cette fois) et une berline

“It’s just my personal dream that the GT86 could become a family like what BMW has done with the Mini family. I hope that happens. I also have five dogs myself and I would like to have them in the car, so a sports shooting break would be just right.

J'ai bien envie de voir cela se concrétiser

[mad max]

mouais
les ingrédients actuels en tout cas ne sont pas compatibles avec une berline.

[Kev]

mais un shooting brake ce serait tellement la classe



en mieux fait on se comprend