Forum de L'Automobile Sportive

Une concurente à la 458? Ca va faire comme pour la stratos...

Différent.
La Stratos est une Scuderia avec + de puissance.

La Maserati en question sera pas axée de la même façon (poids beaucoup + élevé et puissance moindre)

Je ne sais pas si c'est déjà passé mais à priori les prochaines Maserati (après la GranTurismo) seront toutes en V6 ou V8 bi-turbo et boîte à double-embrayages. Désolé Max

Aïe. Ca va nous le mettre de travers pour le restant de l'année ça.

le retour des biturbos ! ça va lui mettre de la joie au fond du slip tu veux dire

Sauf quand il se rendra compte que la sonorité sera bien loin de la GranTurismo

Web a écrit :le retour des biturbos ! ça va lui mettre de la joie au fond du slip tu veux dire

Ouais ben les derniers qui ont pratiqué la joie plus que de raison, nous avons vu où ça nous a mené.


... C'est quoi chez Maserati au fait... du bose ?

deprem a écrit :Sauf quand il se rendra compte que la sonorité sera bien loin de la GranTurismo

meuh nan, avec un système accoustique avancé à la peugeot-bmw y'a pas de souci, on lui mettre le son d'une Indy ou d'une MC12 sans problème

deprem a écrit :Je ne sais pas si c'est déjà passé mais à priori les prochaines Maserati (après la GranTurismo) seront toutes en V6 ou V8 bi-turbo et boîte à double-embrayages. Désolé Max

Pour le V6 je l'avais entendu aussi. Ferrari retravaillerait le Pentastar.
La double embrayage j'en veux pas

J'ai lu ça dans le dernier Evo

Pour la prochaine quattroporte, elle s'allegera de 150kg et le modèle le plus puissant sera en 4RM.

Dans les phrases qui vont te plaire:

Si Maserati fait le choix du système 4rm, c'est que les modèles les plus puissants tant diesel qu'essence, développeront tous un couple de plus de 680Nm

(...) et tous les futurs blocs, v6 comme v8, essence ou diesel, posséderont une paire de turbo

Pour la boîte j'avais lu trop vite, ça sera uniquement une boîte ZF à 8 rapports, fini la MC-shift. Par contre il semblerait que ça ne concerne que la quattroporte.

Multiplier ses ventes par huit d'ici à 2015 : c'est l'objectif, un brin optimiste, que s'est fixé Maserati.

Avec 6.159 exemplaires écoulés l'an dernier dans le monde entier, Maserati reste un acteur discret dans le monde du luxe. Même Ferrari fait légèrement mieux. Mais le Trident ne se satisfait plus de cette situation. Il veut rapidement décupler ses ventes, en misant notamment sur un SUV, inspiré du concept Kubang, et sur une berline plus compacte que la limousine Quattroporte.

deprem a écrit :J'ai lu ça dans le dernier Evo

Pour la prochaine quattroporte, elle s'allegera de 150kg et le modèle le plus puissant sera en 4RM.

Dans les phrases qui vont te plaire:

Si Maserati fait le choix du système 4rm, c'est que les modèles les plus puissants tant diesel qu'essence, développeront tous un couple de plus de 680Nm

(...) et tous les futurs blocs, v6 comme v8, essence ou diesel, posséderont une paire de turbo

Pour la boîte j'avais lu trop vite, ça sera uniquement une boîte ZF à 8 rapports, fini la MC-shift. Par contre il semblerait que ça ne concerne que la quattroporte.

J'ose esperer que le diesel concernera que les SUV, comme chez Porsche...

Et la "petite" berline!

La Panemera est déjà en diesel, en attendant la S diesel.
Porsche ou pas Porsche c'est de toute façon la honte que Maserati s'y mette.

mad max a écrit :La Panemera est déjà en diesel, en attendant la S diesel.

Je savais meme pas

Maserati planche sur son premier SUV, le Kubang. Au risque de surprendre ses fans, la marque au trident annonce qu'il sera doté d'un moteur diesel. Maserati pourra certainement s’appuyer sur les gros diesel Jeep et notamment le 3,0l CRD de 241 chevaux.

http://www.cnetfrance.fr/cartech/masera ... 772205.htm


Le constructeur italien Maserati travaille sur un système de sonorisation artificielle de l’habitacle de certains de ses futurs modèles. Il s’agirait de cacher le bruit de leur moteur Diesel. Le premier concerné pourrait-être le SUV Kubang mais d’autres modèles en préparation comme la Baby Quattroporte ne devraient pas y couper.

http://www.cnetfrance.fr/cartech/tendan ... 772233.htm

Puté on est en train de le perdre là. Max ! Maaaax !

Maserati Quattroporte CDC Performance. Vu sur Autonieuws. 580 ch / 300 km. Un petit côté moumoute indéniable mais une gueule d'enfer.

les photos sont chouettes, la voiture je sais pas

A part les phares et la couleur rouge qu'il faut assumer, j'aime beaucoup!

Moi j'aime beaucoup, je voulais la poster dans le topic du tuning qu'on aime bien

Pour le diffuseur il est bien en fibre de carbone, par contre le gros maillage comme ça, je trouve ça totalement jacky !!!

J'adhère

QP

Harald Wester, CEO d'Alfa Romeo-Abarth-Maserati, chaperonne le projet GranSport.
Une sorte d'Alfa 4C dotée du V8 4.7 460 ch de la nouvelle GranTurismo Sport.

Une sorte de nouvelle 8C du coup, non?

La 8C c'est grand quand même et le moteur est à l'avant.