Corvette "C8"

[Nabush]

[mad max]

https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20211027
décidément pas banale cette C8

[mad max]

première C8 vue en vrai : aussi laide qu'en photo

[Biki]

Je suis d’accord, les phares sont trop hauts et à l’arrière les feux sont vraiment dignes des années 90.
En fait elle me laisse toujours l’impression d’un dessin pas trop dégueulasse mais adapté pour un pliage en carton un peu basique.

[Raaur]

Vu aussi à Cerny avec Biki et je ne suis pas du tout fan. Beaucoup trop torturé!

[mad max]

c'est vrai qu'on en vient à oublier qui est en région parisienne

[Raaur]

Sur les deux dernières années j'ai un peu bougé !! Et ce n'est pas fini.

[mad max]

version Anniversaire :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20220125

[mad max]

Chevrolet offre 5.000 dollars aux clients qui acceptent de ne pas revendre leur Corvette Z06

[Raaur]

Pour éviter la spéculation ?

[mad max]

lE-Ray hybride :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20221214

[Raaur]

Chevrolet Corvette E-Ray : hybride 100 % américaine, 100 % sport

https://www.moteurnature.com/31787-chev ... ents-sport

[mad max]

Rezvani utilise la C8 comme base de sa Beast :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20240215

[Nabush]

C8 ZR1 : 1064ch ....

[mad max]

d’autres parlent de 1187.

[Raaur]

La nouvelle ZR1 abrite toujours en position centrale le V8 5,5 litres de la Z06 qui produit 639 ch en mode atmosphérique mais pour la ZR1, les motoristes lui ajoutent deux turbos (une première), ce qui porte la puissance à 1078 ch et le couple à 1122 Nm, dont 1084 sont déjà disponibles à 3000 tr/mn. Le couple est réduit sur les deux premiers rapports pour préserver la boîte double embrayage à 8 vitesses. Cette dernière possède le même ratio que celle de la Z06 mais voit ses composants renforcés et sa lubrification améliorée. Pour mémoire, l’ancienne C7 ZR1 à compresseur n’offrait « que » 765 ch.

https://carfans.fr/la-puissance-de-la-n ... ncurrence/

[Raaur]

ZR1X

Chevrolet travaille manifestement sur ce projet depuis longtemps. « Dès le premier jour, nous avons conçu l’architecture à moteur central de la Corvette en pensant à la ZR1X », confie Ken Morris, vice-président senior chez General Motors. Résultat : cette ZR1X rassemble le meilleur de tous les modèles C8. Le V8 biturbo est pratiquement inchangé par rapport à la ZR1, avec un couple de 1.122 Nm et une puissance de 1.079 ch. Il est associé à la motorisation hybride issue de l’E-Ray, ici portée à 188 ch et 196 Nm grâce à une batterie de 1,9 kWh. L’assistance du moteur électrique sur les roues avant – et donc la transmission intégrale – reste active jusqu’à environ 257 km/h…

[mad max]

curieux de savoir si comme sur les autres qui ont fait l'exercice, le mieux est l'ennemi du bien.