Sécurité routière

[Barjack13]

Déjà dit, mais je comprends pas qu'ils fassent leurs contrôles sur la BAU aux US... voilà le résultat
Le mec risque la vie de 3 personnes au minimum => la sienne, celle de l'occupant arrêté et celle de celui qui vient les percuter

[Raaur]

L'hégémonie du tout-tactile dans les voitures attire les foudres d'Euro NCAP. L'un des principaux cadres de l'organisme chargé de contrôler la sécurité des voitures commercialisées en Europe a récemment indiqué que les prochains tests favoriseront bientôt les boutons traditionnels.


https://www.largus.fr/actualite-automob ... 32599.html

[kermit_11]

Je lisais que les constructeurs réfléchissaient à zapper l’euroNCAP car ça devient contraignant

[L'intrépide]

Surtout que l'EuroNCAP n'est pas obligatoire/réglementaire.

Leur notation est devenue illisible depuis qu'ils font évoluer les exigences pour obtenir les 5 étoiles, je ne serais pas étonné d'apprendre que les gens y accordent moins d'importance.

[kermit_11]

J’arrive plus à remettre la main sur l’article

[L'intrépide]

Heureusement qu'on est pas à l'heure des sorties de classe...

[Sylkill]

Le plus dangereux dans mon bled c'est le bus scolaire qui se positionne à ras des passage piétons ou qui rase les personnes à pied sur les trottoirs

[Web]

putain, les pilotes

[L'intrépide]

Il y a quelques années, à l'heure des sorties des classes, je me suis déjà fait doubler sur le passage piéton situé sur le dos d'âne que je passe sur la vidéo parce que je laissais passer des enfants et leurs parents. Y'avait pourtant une personne affectée à la sécurisation du passage piéton

Le pire c'est que la gonzesse qui a commis cette manœuvre l'a fait en gueulant à travers sa fenêtre et en klaxonnant...

[mad max]

Mais c’est une femme. je te trouve un peu trop hetero patriarcal.

[kermit_11]

Mais c’est une femme. je te trouve un peu trop hetero patriarcal.

[L'intrépide]

Un autre fois, pas très loin dans une autre rue, j'ai eu un coup similaire avec une nana qui est passée en force sur le trottoir... Faut croire que y'a que des sauvages dans mon coin

[Web]

Hausse de la mortalité routière: la fin du retrait de points pour les petits excès de vitesse mis en cause

[mad max]

ils sont forts.

[Speedy21]

Un jour on mettra peut-être en avant le comportement des gens en n°1 avec un programme d'éducation... c'est la base.

Pour parler rien que de ce week-end en une soirée avec circulation. Sur une départementale 2×2 voies à 110km/h.
- une moto à 180 avec un pilote roulant sans permis depuis 2017 et sans assurance et la moto pas fraîche ( et dire que les motards gueulent pour le ct )
- une M2 à 202
- une A3 avec un jeune de 21 ans à 193 + 1,44g et tout ça en récidive
Au ptit matin un accident ou une voiture qui fait un tonneau fini sur le toit et dont le conducteur a pris la fuite. Apparemment il s'est pris la tête avec un autre conducteur il a voulu jouer des coudes et s'est finalement retourné tout seul...ouf il n'a touché personne.

[Web]

Il y a de plus en plus de gens qui n'en ont rien à foutre des lois et des contrôles de police ça c'est évident.

Mais pour être précis, sur les 29 tués supplémentaires en bagnole de mars, 23 ont moins de 25 ans... Mais comme toujours, on préfère mettre tout le monde dans le même sac, en oubliant toujours de rappeler à quel point la formation du permis est à chier.

Bref, je doute que le changement de loi sur les retraits de points ait suffit à changer la façon de conduire des gens même si personnellement, je pense que ça n'aurait pas dû concerner les permis probatoires.

[Barjack13]

On a tous ici constaté une dégradation des comportements de conduite ces dernières années, une agressivité qui augmente, une attention qui diminue (le nombre de personnes avec le smartphone dans les mains qu'on croise est hallucinant...)
Malgré tout, il faut aussi prendre en compte que plus les chiffres sont bas en valeur, plus les écarts en % sont flagrants.
Si j'ai 1000 morts en mars 2023 et 1060 en mars 2024, ça donne 6% augmentation.
Là, on avait 194 morts en mars 2023 pour 254 en mars 2024, donc 31%.
Donc bon... les chiffres c'est bien mais tout dépend comment on les regarde...

[mad max]

C’est juste un prolongement de ce qui se passe en dehors des routes.

[L'intrépide]

On a tous ici constaté une dégradation des comportements de conduite ces dernières années, une agressivité qui augmente, une attention qui diminue (le nombre de personnes avec le smartphone dans les mains qu'on croise est hallucinant...)
Malgré tout, il faut aussi prendre en compte que plus les chiffres sont bas en valeur, plus les écarts en % sont flagrants.
Si j'ai 1000 morts en mars 2023 et 1060 en mars 2024, ça donne 6% augmentation.
Là, on avait 194 morts en mars 2023 pour 254 en mars 2024, donc 31%.
Donc bon... les chiffres c'est bien mais tout dépend comment on les regarde...

Il manque aussi la prise en compte des fluctuations de trafic et les facteurs météo.

[Dtcrt]

Il manque aussi et surtout l'état extraordinairement dégradé des routes comme du reste. Avec des raccords devenus innombrables, des nids de poule qui ne le sont pas moins, des revêtements à l'agonie accompagnés de marquages au sol qui n'en ont plus que le nom etc.

Ne parlons pas des éclairages éteints où tout simplement absents. Rouler la nuit par temps de pluie, notamment, est devenu une épopée assez épique et il n'est pas rare, dans les grandes rocades et autres périphériques de grandes agglomérations, de ne tout simplement plus savoir où on est exactement... ce qui fait que la coutume de rester plein phare s'est gentiment installée, ce qui rajoute au délice de se déplacer by night.

Quant aux routes dites de campagne, n'en parlons même pas, c'est devenu une compétition de slalom, sous peine de se farcir une géométrie par semaine. Comme nous avons affaire à des farceurs, entre deux fissures, 3 nids d'autruche et une tranchée de raccord non signalée, ils trouvent encore le moyen de caser des vibreurs. Inconfortabilité maximale, conduite saccadé et écarts erratiques sont évidemment au menu. Pour clore le tout, quoi de mieux que de se manger 4 ou 5 plateaux par bled, histoire de se fignoler la rotule.

Quant aux incessantes relances faisant grimper la consommation en flèche et fondre les plaquettes à vue d'oeil, c'est une conception de l'écologie évidemment qui reste à détailler.

Ajoutons à ça l'insuportabilité de l'éclairage LED des SUV et autres merdes montées sur échasse qui nous tabassent la gueule devant comme derrière, les nuées de connards bureaucrates (pléonasme) désoeuvrés faisant leur footing à toutes heures aux endroits les plus pittoresques, les trotinnettes surgissant systématiquement de nulle part et autres vélo-cargo non éclairés ou si peu qu'il est inutile d'en parler, moi je trouve qu'il n'y a pas tellement d'accidents finalement, au regard de tout ça.

Mais c'est vrai que l'urgence absolue, c'est le contrôle "technique" (humour) des motos, solex et autre Motobecane 51, bien connus pour être à l'origine de ce qu'il convient d'appeler une boucherie. Bref, s'il y a bien une industrie qui ne connait pas la crise, c'est bien celle du foutage de gueule.

D'ailleurs, petite anecdote, à côté de mon boulot, il y a un responsable quelconque de la centrale d'achat Leclerc qui ne s'emmerde plus avec tout ça, il vient carrément en hélicoptère toutes les semaines (Cabri G2 je pense). Je trouve que ça résume admirablement l'orientation du pays et plus généralement de notre société actuellement.

Bref, tout ceci est cohérent et nous indique le sens.

https://la1ere.francetvinfo.fr/nouvelle ... 78948.html

[Sylkill]

Regardez la dernière débilité à Cherbourg

https://www.facebook.com/share/p/kQi3er5rzgMcJ3KY/

Comment on applique le code de la route ? Sans parler de l'adhérence des 2 roues....

[Denis]

J'ai lu la belle prose de DTCRT, mais franchement, je crois que je ne vis pas sur la même planète.
A te lire, on se croit à Gaza.
Dans mon coin, toutes les traces de gros accidents fleuris semaines après semaines, ne sont aucunement liés à tout ce que tu cites. Par contre alcool et drogues, sortie de boite, et débiles mentaux aux volants.
C'est toujours facile de rejeter la faute sur l'état. C'est oublier que l'état c'est nous, et il est à notre image. Rien de plus.

[mad max]

C’est pas grave, tu n’es d’accord avec personne
C’est ta posture

rien de plus.

[Denis]

Et toi tu es à l'image de l'état.

[Dtcrt]

Pourtant les faits sont là ! Tu tapes « nid de poule France » dans n’importe quel moteur de recherche et tu va voir que c’est loin d’être une conception de l’esprit. D’ailleurs, pas besoin d’internet, en fait il suffit de rouler. Le tout lié au fait bien entendu que les taxes confiscatoires n’ont pas franchement baissées de souvenir. Ce qui replace toujours l’éternelle question : mais que font-ils du pognon ? Car oui l’état c’est nous effectivement. Ça je le sent bien merci.

Cela n’évacue en rien les problèmes que tu relates, entendons nous bien. Des chemins à bœuf pour une société de bovins, c’est la seule relation logique que je peux relier dans ce merdier.