Topic des maquettes et miniatures
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Re: Topic des maquettes et miniatures
assurément, mais il y a faute grave quand même ! J'aimerai pas être à ta place.
Heureusement il existe une solution.
Ou alors tu va dans l'autre sens !
L'affaire n'est pas simple car les dates se croisent sans forcément se chevaucher au final. Tu es dans une situation épouvantable !
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Ou alors tu va dans l'autre sens !
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- Nico_le_Normand
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Re: Topic des maquettes et miniatures
La 104, j'ai déjà.
Ne me manque donc que la R5 Alpine.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
Je n'ai jamais été d'accord avec ça, pour l'époque oui, mais les Golf I et Golf II ne jouent plus dans la même catégorie. La 2ème a pris 30 cm tout de même !! Elle était donc la concurrente des R11 Turbo et 309 GTi !Dtcrt a écrit :Et oui. Mais le drame, c'est que historiquement parlant, il faudrait plutôt une Golf II.
La première était du gabarit des R5 GTT et 205 GTi (enfin la R5 faisait 10cm de moins quand même), avec un poids et une puissance similaire, donc plus comparable.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
C'est un terrible aveux que tu nous fait là, mais qui fait plaisir à lire.
Car effectivement, Peugeot / Renault avaient et ont toujours eu une génération de retard sur VAG, ni plus, ni moins.
Par chez moi on appelle ça arriver à la fumée des cierges.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
Et qu'on le veuille ou non, l'extrait d'essence de concentré d'huile essentielle de GTI... c'est la Golf Mk1.
Quand je pense que Pijot n'a pas reculé devant le ridicule de l'apposer sur les 505, 604 et CX !
Quand je pense que Pijot n'a pas reculé devant le ridicule de l'apposer sur les 505, 604 et CX !
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Re: Topic des maquettes et miniatures
la première utilisation du nom GTI ce n'est pas VW
D'ailleurs en automobile VW n'a rien inventé, si ce n'est de réussir à vendre une voiture de nazis à des hippies.
Ca c'est sûr qu'en matière de marketing personne n'a fait mieux !
Fin de la parenthèse
D'ailleurs en automobile VW n'a rien inventé, si ce n'est de réussir à vendre une voiture de nazis à des hippies.
Ca c'est sûr qu'en matière de marketing personne n'a fait mieux !
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Re: Topic des maquettes et miniatures
Maserati ?Web a écrit :la première utilisation du nom GTI ce n'est pas VW
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Re: Topic des maquettes et miniatures
Auquel cas VW reste bien le super détenteur de GTI. Car dans le cas de Maserati, il s'agissait du sigle GTi. Ca n'a absolument rien à voir !
D'un côté, nous parlons d'une marque à l'agoni qui colle en dernier ressort une pompe à injection sur sa trapanelle asthmatique, de l'autre, nous parlons d'un constructeur qui a donné naissance à une catégorie à laquelle personne n'avait osé songer jusqu'àlors et qui deviendra la catégorie la plus connue de l'univers.
D'un côté, nous parlons d'une marque à l'agoni qui colle en dernier ressort une pompe à injection sur sa trapanelle asthmatique, de l'autre, nous parlons d'un constructeur qui a donné naissance à une catégorie à laquelle personne n'avait osé songer jusqu'àlors et qui deviendra la catégorie la plus connue de l'univers.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
Joli le trio de "GTI" Nico, dans ces couleurs en plus c'est très sympa
je la retiens celle-làDtcrt a écrit : Par chez moi on appelle ça arriver à la fumée des cierges.
Web a écrit : D'ailleurs en automobile VW n'a rien inventé, si ce n'est de réussir à vendre une voiture de nazis à des hippies.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
J'ai vu ceci c'est après-midi chez un antiquaire à Toul, il n'y avait pas le prix et je n'ai pas la place pour investir dans un des 3 que la boutique possède ce qui est vraiment dommage
image by Sébastien Goujon, sur Flickr
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- Nico_le_Normand
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Re: Topic des maquettes et miniatures
J'ai vu des trucs comparables à l'autobrocante de Loheac.
Compte facile un billet de 100 au moins.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
D'accord, c'est plus cher que je ne le pensais. Mais les 3 avaient l'air en super état et à ce que j'ai pu lire ils dataient des années 50-60.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
Pour les ceusses qui habitent dans les environs de Caen, je suis allé faire un tour à la boutique de miniatures qui a récemment ouvert en bas de la rue de Falaise. Le gars est 30 à 50% plus cher que Leclerc sur les mêmes références, Norev entre autres.
Le pompon revient à sa Ford Mustang de chez Welly, affichée à une soixantaine d'€uros...
... que j'avais trouvée chez Babou à plus ou moins 25.
Toutes chinoises qu'elles soient, les Welly sont quand même de très belles facture.
EDIT 2017 06 12 : FERMÉ !
Le pompon revient à sa Ford Mustang de chez Welly, affichée à une soixantaine d'€uros...
... que j'avais trouvée chez Babou à plus ou moins 25.
Toutes chinoises qu'elles soient, les Welly sont quand même de très belles facture.
EDIT 2017 06 12 : FERMÉ !
Modifié en dernier par Nico_le_Normand le lun. 12 juin 2017 16:56, modifié 1 fois.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
J'ai vu des Norev en Alain Oreille qui avaient l'air très belle, c'est celle la ?
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Re: Topic des maquettes et miniatures
C'est !
Et elle est !!!
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Re: Topic des maquettes et miniatures
J'ai vu en plus qu'il y avait toutes les ouvertures
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Re: Topic des maquettes et miniatures
L'Alpina est vraiment sympa.
La Porsche est de quelle année?
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Re: Topic des maquettes et miniatures
Elle est annoncée comme une 356B, fabriquée de 1960 à 1963.
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Re: Topic des maquettes et miniatures
Actuellement dispo au prix de 15€ chez les buralistes : la DS3 Rallye d'Argentine 2015 de S.Loeb / D.Elena.
Distribuée par Altaya, elle est fabriquée par DeAgostino, en zamac échelle 1/18.
Dans l'ensemble, elle présente plutôt bien même s'il ne faut pas non plus en attendre des montagnes de finition.
L'intérieur est en plastique brut, à peine rehaussé par la présence de la roue de secours et des harnais de sécurité (peints directement sur les sièges).
On aurait aimé voir les étriers de freins… on se contentera du faux miroir sur les rétros extérieurs.
D'autres miniatures suivront (205 T16, R5 MaxiTurbo, Delta Integrale, Stratos ou Quattro S1).
Mais pour ce qu'on peut en apercevoir sur les photos, les moulages ne semblent pas terribles.
A suivre, donc.
Distribuée par Altaya, elle est fabriquée par DeAgostino, en zamac échelle 1/18.
Dans l'ensemble, elle présente plutôt bien même s'il ne faut pas non plus en attendre des montagnes de finition.
L'intérieur est en plastique brut, à peine rehaussé par la présence de la roue de secours et des harnais de sécurité (peints directement sur les sièges).
On aurait aimé voir les étriers de freins… on se contentera du faux miroir sur les rétros extérieurs.
D'autres miniatures suivront (205 T16, R5 MaxiTurbo, Delta Integrale, Stratos ou Quattro S1).
Mais pour ce qu'on peut en apercevoir sur les photos, les moulages ne semblent pas terribles.
A suivre, donc.
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