Nouveautés, voitures de sport actuelles et à venir
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mad max
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par mad max » mer. 24 déc. 2014 12:50
Appellation 124 déposée par Fiat.
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par mad max » mar. 27 janv. 2015 18:39
155HP pour le 2 litres ? c'est ce qui est annoncé avant Chicago mais non confirmé.
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Biki
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par Biki » mar. 27 janv. 2015 19:37
160ch, comme l'actuelle
![;) ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
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par Web » mar. 27 janv. 2015 19:42
donc ils ont absolument rien changé au skyactiv de la Mazda 3
![hum :hum:](./images/smilies/icon_hum.gif)
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Raaur
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par Raaur » mar. 27 janv. 2015 21:47
C'est dommage qu'il soit moins puissant que celui de la berline!
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par Web » mar. 27 janv. 2015 22:24
bon ça reste une rumeur rien d'officiel, je pense qu'ils vont tout bonnement mettre le même moteur le contraire m'étonnerait...
![o_O :oO:](./images/smilies/icon_bizar.gif)
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par Biki » mar. 27 janv. 2015 22:42
Raaur a écrit :C'est dommage qu'il soit moins puissant que celui de la berline!
Elle fait quelle puissance la berline ? (Mazda 3 ou 6 ?)
EDIT: 165ch.
Je pense aussi que le moteur sera le même tout simplement.
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par Raaur » dim. 1 févr. 2015 15:29
Pour un 1500 c'est vraiment le minimum!
![M. Vert :green:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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par Web » lun. 2 févr. 2015 14:57
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par calvinberu » lun. 2 févr. 2015 15:10
On connait la différence de poids ?
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par Web » lun. 2 févr. 2015 15:21
jusqu'à 100 kg, mais comme on sait pas s'ils comparent au soft top ou hard top
![hum :hum:](./images/smilies/icon_hum.gif)
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par Biki » lun. 2 févr. 2015 21:40
Ils comparent surtout 100 kg grâce au 1.5L ! J'ai bien envie de savoir la différence entre NC 2.0L et ND 2.0L !
Reste que niveau look, j'adhère totalement à cette ND alors que j'ai toujours trouvé la NC trop "sérieuse" !
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par mad max » lun. 2 févr. 2015 21:51
c'et vraiment fin 2016 le 2L ?
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par Biki » lun. 2 févr. 2015 23:07
Je ne sais pas, si c'est le cas c'est loin !!!
![Choqué :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Surtout que le moteur existe déjà sous d'autres capots...
![heu :heu:](./images/smilies/icon_voyons.gif)
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par Raaur » lun. 2 févr. 2015 23:40
Elle est expliqué comment cette baisse de 8 ch sur le 2.0l ?
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par mad max » mar. 3 févr. 2015 07:26
Une version plus puissante est attendue
![Geek :geek:](./images/smilies/icon_e_geek.gif)
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par gaet325 » mar. 3 févr. 2015 08:16
Mazda fait du downsizing...... moins de puissance pour la même cylindrée!!!!
![M. Vert :green:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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par Web » mar. 3 févr. 2015 08:51
gaet325 a écrit :Mazda fait du downsizing...... moins de puissance pour la même cylindrée!!!!
![M. Vert :green:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
sur ce type de roadtser léger, je préfère largement garder un atmo même moins puissant pour être moins polluant qu'imposer un gros merdier à turbo
![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
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Jean-Louis
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par Jean-Louis » mar. 3 févr. 2015 08:54
Web a écrit :gaet325 a écrit :Mazda fait du downsizing...... moins de puissance pour la même cylindrée!!!!
![M. Vert :green:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
sur ce type de roadtser léger, je préfère largement garder un atmo même moins puissant pour être moins polluant qu'imposer un gros merdier à turbo
![oui :oui:](./images/smilies/icon_oui.gif)
Effectivement leur philosophie est sympa mais je crois que leur nouveau diesel non-downsizé est pas très fiable
Les arbres à came s'usent en 50 000km
![gné :gne:](./images/smilies/icon_gne.gif)
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par Raaur » mar. 3 févr. 2015 18:07
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par Budmysol » mar. 3 févr. 2015 21:08
La différence entre le même bloc de 157 ou 165ch elle est principalement dans le crâne
![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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par Biki » mar. 3 févr. 2015 21:36
Non elle peut être aussi liée aux spécificités des marchés (normes pollution), le lien de Raaur est intéressant, c'est vrai qu'on peut tabler sur 165ch pour l'EU finalement, même si dans les faits effectivement ça ne va pas tout chambouler !
![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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par Raaur » ven. 6 févr. 2015 13:06