Forum de L'Automobile Sportive

si tu veux qu'on soit parfaitement objectif, même la monte de série avec les 14" en tôle c'est assez moisi...

bah c'est l'époque, le charme
tout ça quoi

fiche corrado G60

d'ailleurs au couép

noir et gros foncé

mas est complète

golf vs 205

a sévie

verbe avoir, tout ça quoi

Nous partons donc à travers la campagne

manque quelque chose ?

cela fait telelment longtemps

ces quelques kilomètres au volant de LA Golf GTI resteront gravé

Manque le "s"

quelle daube mon correcteur intégré

205 VS Golf non présent dans la page Reportages

mad max a écrit :205 VS Golf non présent dans la page Reportages

Je ne sais pas si cela dérange Eric, mais ses plaques ne sont pas masquées sur toutes le photos.

fiche mx5 2.0 performance

" il ne rechignant pas à titiller les 7000"

"nous remercions... pour le prêt de la rx8 de cet essai"

Et on le voit seulement maintenant
tu as bon goût dans tes recherches

mad max a écrit :Et on le voit seulement maintenant
tubas bon goût dans tes recherches

on se demande pourquoi

Voilà j'ai vu ces 2 erreurs de frappe sur la fiche de la renault 12 Gord'

http://www.automobile-sportive.com/guid ... ordini.php

Une image qui aur afait beaucoup

An 1965

Je viens de relire la fiche des 325is e30, et celle présentée n'est pas une véritable "is".
Bien que très propre, elle n'a ni les sièges sports (même si il me semble qu'il existe quelques vraies is qui aient cet intérieur) ni (et c'est plus important) la boîte inversée .Et il me semble aussi (je n'en suis pas sûr, c'est difficile de séparer le vrai du faux sur cette version) que toutes les "is "n'avaient pas nécessairement le logo "is", certaines n'avaient que le "i".
Je pinaille je sais mais je me sentais obligé de le signaler .

il n'ya jamais eu de boite inversée sur les is mais simplement la boite sport dispo en option sur les 325i qui est juste étagée un peu mieux qu'à l'origine
d'ailleurs la 325 "is" n'est qu'une 325i avec qques options bien choisies, rien de plus

Je viens de passer 1 heure à chercher et , bien que j'aurai été prêt à parier le contraire, les 325 "is" (ou "i") n'ont effectivement jamais eu de boite inversée .
Je n'ai aucune idée d'où peut venir cette erreur, peut être une confusion avec la m3 .
Par contre l'intérieur il semble que ce n'était pas possible d'avoir ces sièges sur une "is" mais sur e30passion ou 6enligne personne n'en est sûr donc .

ma2ft a écrit :Je n'ai aucune idée d'où peut venir cette erreur, peut être une confusion avec la m3

Non. Plutôt une confusion avec la 323i.

Dtcrt a écrit :

ma2ft a écrit :Je n'ai aucune idée d'où peut venir cette erreur, peut être une confusion avec la m3

Non. Plutôt une confusion avec la 323i.

323i Sport E30 ou 323i E21?

Sport E30.

ok!
Ce modèle est d'ailleurs introuvable maintenant... Ça doit être carrément sympa pourtant.

j'ai failli en acheter une 2000€ à un pti vieux y'a 2 ans et puis j'ai laissé tomber par manque de place

Tu l'as essayé? Ca vaut quoi en agrément par rapport à une 325i?

niveau chronos c'est quasi pareil d'après tout ce que j'ai pu lire sur le sujet, par contre la boite est bien meilleure niveau étagement que celle de la 325

Sayemone a écrit :Tu l'as essayé? Ca vaut quoi en agrément par rapport à une 325i?

http://i12.servimg.com/u/f12/09/01/74/83/1984es10.jpg

niveau sportivité c'est très loin d'une M3 e30 faut pas se leurer mais ça fait un youngtimer pas cher et avec un certain charme (j'aime les phase 1 )