Cylindre ou cylindrée ?

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Cylindre ou cylindrée?

Des cylindres, ce sont les animaux qui marchent à 4 pattes
8
42%
De la cylindrée, des chevaux, j'suis un pilote, pas d'temps à perdre
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Les 2 mon capitaine, fuck la planet
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53%
 
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mad max
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Cylindre ou cylindrée ?

Message par mad max » mer. 19 sept. 2018 11:41

Les contructeurs ne laissent plus le choix mais si vous aviez encore à choisir, mieux vaut du displacement ou de la gamelle ? :P

Cas concret : un 718 Boxster sur 2 niveaux de cylindrée Flat4 jusqu'à 2.5l pour 365 ch (voir essai dans le Club AS :troll: ) ou bien un Flat6 2l moins puissant ?

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Web » mer. 19 sept. 2018 11:56

J'aime bien la formulation de la première :areuh:
Donc 1.

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Nico_le_Normand » mer. 19 sept. 2018 13:09

La trois sans l'ombre d'un doute ni d'une hésitation.
Je reste un grand nostalgique de moteurs genre 3.5 / L6 ou 5.0 / V12 qui débordaient naturellement de chevaux.
Pas ces trucs downsizés à sèche-cheveux !!!

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Barjack13 » mer. 19 sept. 2018 13:59

6.0 V12, un point c'est tout :beber:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Web » mer. 19 sept. 2018 14:04

Je dis pas non au V12 3.0L de Ferrari :fier:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par cjy » mer. 19 sept. 2018 16:37

La 3 sans hésitation.

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Speedy21 » jeu. 20 sept. 2018 09:30

J'ai pris la 3 car le principe de ne pas être limité me plait... mais la 1 aurait peut être aussi un choix surtout que ça correspond à ma voiture actuelle :-)

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Mazoutophobe » jeu. 20 sept. 2018 10:38

Voté réponse 3 :hm:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par mad max » jeu. 20 sept. 2018 11:09

ok en fait personne répond à la question :gne:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Barjack13 » jeu. 20 sept. 2018 11:31

Oui mais ta question est trop ouverte, t'aurais pas dû mettre le 3ème choix :green:
Moi j'ai plutôt tendance à avoir envie de plus de cylindres avec une sonorité, des perfs et un caractère au diapason.
Par exemple, si tu donnes le choix entre une M3 e46 (0-100 environ 5s) et par exemple imaginons une future hypothétique M3 4 cylindres turbo de 450cv linéaire et à la sonorité artificielle, avec un 0-100 en 4s, bin je choisirais la e46 avec son moteur de ouf.

En fait tout dépend du moteur en question, faudrait comparer un Boxster 981 GTS et un 718 GTS pour voir lequel est le plus sympa.
Après, entre un 981 2.7 et un 718 GTS, c'est peut être pas la même histoire... :?

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Web » jeu. 20 sept. 2018 12:05

C'est bien la faille qui a été exploitée pour faire passer la pilule du downsizing : "on vous retire des cylindres oui mais regardez les chronos, ça marche vraiment mieux !"

Perso je préfère évidemment les cylindres + les perfs, comme tout le monde :lol:

Mais à conditions d'avoir des cylindres qui font de la musique et pas du bruit... :oui:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par mad max » jeu. 20 sept. 2018 12:09

oui mais je comparais pas même atmo VS turbo ;)

j'ai pris en exemple la 718 exprès pour ça.

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Zède » lun. 24 sept. 2018 16:36

Je pense qu'on aura de toute façon de moins en moins de cylindres et de cylindrée...
Avec des éléments solides on va bientôt avoir des 3 pattes 600cm3 sans soucis au moins dans nos citadines dans un premier temps.

Pour ma part, j'ai depuis longtemps une équation très simple en tête :500cm3 par cylindre = un bon début pour du bon temps en perspective. Donc 4 pattes 2 litres, 6 pattes 3 litres, 8 pattes 4 litres et ainsi de suite pour les nuls en maths. Donc j'ai voté 3 parce que c'est surtout une histoire de compromis. Si le choix 3 n'avait pas existé j'aurais privilégié le nombre de cylindres quand même...

Après je reste persuadé aussi qu'on peut faire de très bons moteurs avec peu de cylindres et peu de cylindrée ! Le tout étant de faire un truc solide et fiable... Si un jour un V6 1litre sort et qu'il envoi du lourd, bah pourquoi pas... de toute manière y'aura pas le choix je suis encore trop attaché au thermique.

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Mazoutophobe » lun. 24 sept. 2018 19:33

Zède a écrit :
lun. 24 sept. 2018 16:36
Pour ma part, j'ai depuis longtemps une équation très simple en tête :500cm3 par cylindre = un bon début pour du bon temps en perspective. Donc 4 pattes 2 litres, 6 pattes 3 litres, 8 pattes 4 litres et ainsi de suite pour les nuls en maths. Donc j'ai voté 3 parce que c'est surtout une histoire de compromis. Si le choix 3 n'avait pas existé j'aurais privilégié le nombre de cylindres quand même...
tout pareil, le plus de cylindres possible avec une cylindrée unitaire autour de 500 cm3 c'est pour moi l'idéal vers lequel il faut tendre. Mais bon, dans quelques années on se fera brûler pour hérésie avec un raisonnement pareil :hum:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Biki » lun. 24 sept. 2018 22:57

C'est en effet le bon compromis entre souplesse, robustesse et légèreté :oui:

Sinon Max, il est où ton 718 atmo ?! :gne:
J'ai voté un après m'être imaginé un animal en forme de cylindre :areuh:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par AlexW » mar. 25 sept. 2018 07:38

Image

A défaut de trouver un 6 en ligne ou un 4 pattes, j'ai ce superbe mono-cylindre pour toi :green:

Et a voté 1 :D

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Biki » mar. 25 sept. 2018 20:18

:mdr: :bravo: :merci:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par mad max » mar. 25 sept. 2018 20:19

Biki a écrit :
lun. 24 sept. 2018 22:57
Sinon Max, il est où ton 718 atmo ?! :gne:
:oO:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par fred » mar. 25 sept. 2018 20:27

Zède a écrit :
lun. 24 sept. 2018 16:36
Je pense qu'on aura de toute façon de moins en moins de cylindres et de cylindrée...
Je rejoins cet avis. La messe est en cours chez tous les constructeurs ou presque étranglés par des normes en mouvement constant mais aussi dans une optique d'optimisation puissance/cylindrée.

C'est comme l'embrayage "à pied", déjà condamné en compétition depuis longtemps, qui disparaît aussi progressivement ;)

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Biki » mar. 25 sept. 2018 21:02

mad max a écrit :
mar. 25 sept. 2018 20:19
:oO:
Bah, j'ai essayé de faire le lien, mais ça doit être trop subtil ! :areuh:
mad max a écrit :
jeu. 20 sept. 2018 12:09
oui mais je comparais même atmo VS turbo ;)

j'ai pris en exemple la 718 exprès pour ça.

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Web » mar. 25 sept. 2018 21:31

La 911 est aussi un bon cas d'étude, même nombre de cylindres mais perte de cylindrée...

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Jbay » lun. 8 oct. 2018 18:32

A choisi pour une voiture je préfère avoir beaucoup de cylindres plutôt qu'une grosse cylindrée

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par L'intrépide » lun. 8 oct. 2018 20:26

Normal qu'il n'y ait pas l'option "un gros rotor" ? :areuh:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par ExitSuccess » lun. 8 oct. 2018 20:36

Mazoutophobe a écrit :
lun. 24 sept. 2018 19:33
le plus de cylindres possible avec une cylindrée unitaire autour de 500 cm3 c'est pour moi l'idéal vers lequel il faut tendre
Franchement, 700 cm3 par cylindre c'est très bien aussi :hum:

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Re: Cylindre ou cylindrée ?

Message par Mazoutophobe » lun. 8 oct. 2018 21:58

ExitSuccess a écrit :
lun. 8 oct. 2018 20:36
Mazoutophobe a écrit :
lun. 24 sept. 2018 19:33
le plus de cylindres possible avec une cylindrée unitaire autour de 500 cm3 c'est pour moi l'idéal vers lequel il faut tendre
Franchement, 700 cm3 par cylindre c'est très bien aussi :hum:
oui mais quand les gamelles sont trop grosses elles s'agitent mon vite :na:

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