The Moose test (AKA la baïonnette)

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The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 08:20

spécial dédicace à Jbay :green:

on commence par les cancres :

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Re: The Moose test

Message par Web » lun. 26 juin 2017 08:21

Puis les bons élèves :

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Jbay » lun. 26 juin 2017 16:21

pas mal. l'Activa V6 passe a 85 avec des Michelin SX GT en 205/60 R15 91 W.

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 16:23

oui mais la Porsche toutes les pièces sont encore dispos :beber:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 16:26

Pour DTC :
Oui ça peut survirer un Golf :roi:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Jbay » lun. 26 juin 2017 16:29

Web a écrit :oui mais la Porsche toutes les pièces sont encore dispos :beber:
quand t'a les moyen pour te payer la Porsche et les fameuses pièces dont tu parles, tu peut largement te payer un stock d'Activa toutes motorisation / versions confondues et avoir toutes les pièces spécifique que tu veux :bah:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 16:30

Jbay a écrit : quand t'a les moyen pour te payer la Porsche et les fameuses pièces dont tu parles, tu peut largement te payer un stock d'Activa toutes motorisation / versions confondues et avoir toutes les pièces spécifique que tu veux :bah:
Mais y'a vraiment que toi qui préfèrerait un cimetière complet de Xantia à une Cayman neuve :areuh:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 16:31

Une Porsche avec le moteur au mauvais endroit :
pas si mal

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 16:37

Pour comparer avec des grosses bouses :
super impressionnant les 4RD :hum:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Jbay » lun. 26 juin 2017 17:03

pas mal la Fiat 124 :D

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Nico_le_Normand » lun. 26 juin 2017 17:35

J'ai beau être une truffe en physique, mais quand tu houspilles comme ça un truc plus haut que large... ou bien qui pèse des tonnes sur des pompes à vélo en guise d'amortos.... des transferts de masse un peu rock n'roll n'ont rien de surprenant.
Même si se mettre sur le béret devient carrément flippant.

A l'autre bout de la chaîne, je suis épaté par la 718 !

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Raaur » lun. 26 juin 2017 18:53

Web a écrit :Mais y'a vraiment que toi qui préfèrerait un cimetière complet de Xantia à une Cayman neuve :areuh:
:mdr:

Même en 4 cylindres je repars volontiers avec une 718.

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par L'intrépide » lun. 26 juin 2017 20:07

Finalement les Primacy HP, couplé à un bon ESP, c'est pas la mort :areuh: :troll:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 20:21

ouais, ces videos démontrent bien l'importance qu'a pris l'électronique dans le comportement des autos modernes. Mais même avec un ESP, une bouse reste une bouse et elle s'écrase lamentablement :areuh:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par L'intrépide » lun. 26 juin 2017 20:31

Oui, vrai... j'ose même pas regarder ce que donne le Duster du coup :beber: :gne:

Autre chose, j'ai comme l'impression que le 4RD n'apporte pas grand chose sur la Mégane 4 et la Talisman :heu:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 20:32

L'intrépide a écrit :Oui, vrai... j'ose même pas regarder ce que donne le Duster du coup :beber: :gne:
il est à la fin de mon premier post :ko:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par L'intrépide » lun. 26 juin 2017 20:39

C'est pas glorieux... mais le 4x4 s'en sort moins pire que le 4x2 :fier:

Sinon, apparemment, faut bien choisir sa motorisation et sa monte pneumatique sur certaine voiture car ça change radicalement le résultat :fou:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 20:51

la jante qui attaque le bitume :gne:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 21:09

Jbay a écrit :pas mal la Fiat 124 :D
et pourtant y'a du roulis là !

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Jbay » lun. 26 juin 2017 22:15

81Km/h dans une petite Fiat/Mazda propulsion qui n'est pas une déclinaison sportive je trouves vraiment ça bien :top:

le roulis alors là je m'en calisse mais a un point :hum: sois t'en as pas, comme dans l'activa au quel cas c'est exceptionnelle sois t'en as, comme l’intégralité des autos du marché :bah: pour ça que cette histoire d'Alpine qui "prends du roulis" me fait doucement rire, c'est une voiture de route, partant de ça si elle prendre du roulis ce n'est pas grave tant que ce n'est pas excessif (vu l'orientation de l'auto).

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par kleyamolas » lun. 26 juin 2017 22:25

Web a écrit :spécial dédicace à Jbay :green:

on commence par les stars :
je trouve le style du Duster vraiment....bien ! :bravo:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Biki » lun. 26 juin 2017 22:31

L'intrépide a écrit :j'ai comme l'impression que le 4RD n'apporte pas grand chose sur la Mégane 4 et la Talisman :heu:
J'ai toujours dit que les dernières n'étaient pas au niveau de la Laguna III GT, je ne sais pas s'ils ont aussi cette caisse dans leurs tests, mais elle a clairement poussé Porsche à développer également leur système ;)

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Web » lun. 26 juin 2017 22:49

Oui la suspension pilotée c'que du markéting mais le 4RD non :troll:

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par Biki » lun. 26 juin 2017 22:56

Alors attention tout de même, les 4RD permettent de bien mieux braquer aussi, et sur petites routes ça offre une sacrée agilité.
D'ailleurs on voit que sur l'épreuve du slalom, cela apporte pas mal de rapidité.

Pour les suspattes pilotées, il y a un tas de caisses récentes qui sont à chaque fois mieux en suspattes classiques... (y compris la Talisman justement... :lol: )

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Re: The Moose test (AKA la baïonnette)

Message par L'intrépide » lun. 26 juin 2017 23:08

La Giulia s'en sort super bien :roll:

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