Forum de L'Automobile Sportive

moi je pense qu'il est temps de passer au dépouillement des bulletins de vote

Dtcrt a écrit :D'autant que ça t'a permis, à toi et à Biki, d'esquiver ma question qui tue.

Je m'inspire juste de nos élites qui esquivent avec brio toutes les question qui leur sont posées

Pour ma part, j'ai une vieillerie Renault, et contrairement à certaines vieilleries VAG que je ne citerais pas pour ne pas froisser les âmes sensibles, l'allumage et le reste marchent comme au premier jour (c'est à dire convenablement, pour anticiper les débordements de mauvaise foi )

Oui ben alors là je suis serein à ce niveau là. Parce que moi aussi j'ai des billes hein.

Je crois qu'on a fait le tour du topic, il n'y a même plus de combat, c'est une victoire par KO de Renault Sport, mais est-ce vraiment une surprise après tout...

C'est vrai que ce n'est pas très honnête d'avoir lancé Dtcrt sur ce terrain, et ce n'est pas le dieu quattro qui aura pu le sortir de là...

Je suis pas tellement de ton avis. Je trouve au contraire que ce topic est très représentatif d'une situation qui reste désespéré pour le losange.

C'est pas parce que vous êtes venu me tabasser à 5 contre 1 que je vais être d'accord, non mais sans blague.

Roh l'autre qui se pose en victime là, on n'était pas 5 contre 1 mais plutôt 3, par contre tu es arrivé à court d'arguments, ça c'est vrai...

Dtcrt a écrit :C'est pas parce que vous êtes venu me tabasser à 5 contre 1 que je vais être d'accord, non mais sans blague.

c'est pourtant ça le principe de la démocratie

Ushiran a écrit :Pour ma part, j'ai une vieillerie Renault, et contrairement à certaines vieilleries VAG que je ne citerais pas pour ne pas froisser les âmes sensibles, l'allumage et le reste marchent comme au premier jour

c'est pas comme si Renault était connu pour ses bobines qui crament tous les 2 ans, vla l'exemple qui tue

Moi sur ma Renault Sport, j'ai jamais eu ce problème

Je viens de réaliser que la seule de mes voitures qui m'a laissé en rade et est repartie sur un plateau, c'est ma Megane 2 RS,
elle avait même pas 50 000km et moins de 4 ans
(Bon, dans le genre véhicule de misère, il ne vaut mieux pas que je parle de ma formidable Super 5 1.5d de ma jeunesse )

Alors que t'as voté Renault Sport?

Moi c'est une Golf alors que j'ai voté VAG.

Je dois être un sacré chanceux, jamais eu de problèmes particuliers avec aucune de mes Renault Sport (7 au total). Le seul réel problème a été un faisceau moteur sur une Clio 2 RS dont les connectiques merdaient et mettaient le moteur en défaut de manière aléatoire quand je dépassais 5000/6000 tr/min. Faisceau changé avec une prise en charge intégrale sans rien demandé alors que l'auto était déjà hors garantie...

A l'inverse, j'ai eu deux VW et l'une d'elle cumule 90% des problèmes que j'ai pu avoir dans ma vie d'automobiliste : lève-vitres électriques (2x), mécanisme de verrouillage des portes (2x), moteur d'essuie-glace, rails de siège qui prend du jeu, ... alors que l'autre après 300.000 kms est nickel.

DTC, ton VW peut-il en dire autant ?

Oui et 100 fois oui, puisque VW a une logique de groupe depuis le passage à l'eau.

Ce que Renault n'a jamais eu, puisque les seuls partenariats moisis qu'ils ont contractés n'ont en rien servi "La-passion®".

Si nous devions faire une photo des modèles sportifs de VAG, ta double page n'y suffirait pas et les 3 ou 4 brouettes mal branlées de chez Renault déclencheraient assez vite des rires vaguement amusés pour ne pas dire franchement gênés.

Tu imagines la photo ? Une Passat W8, une Chiron, un coupé Sport Quattro... Que des voitures dotées d'un solide cahier des charges, servant à quelque chose de concret, dans la vraie vie, avec de vrais prestations, toutes ces notions hors de portée des 3 furoncles boursouflés torchés à la va vite, exposés sur la double page.

Ne triche pas, j'ai écrit VW pas VAG.

Oui mais VW et VAG sont indissociables !

Mais bien sûr que VW (ni même VAG d'ailleurs), ne peux en dire autant. Ce sont deux logiques industrielles différentes et, la logique française, celle que je préfère d'ailleurs, est pavée de naïvetés et d'approximations, là où ceux d'en face ont toujours brillé par leur pragmatisme et leur qualität.

Donc parfois, au milieu du joyeux bordel de nos constructeurs nationaux, sort une pépite rigolote, allant de la SM Maserati à la Clio V6, en passant par la 205 GTI, c'est vrai.

C'est pas pour rien qu'on se fait casser la gueule à chaque fois !

tu files un mauvais coton, je m'attendais aux Beetle RSi, Golf Rallye, les W12 en plus du W8, même les compactes VR6/R32.

Les Allemands sont chiants comme un lavement du côlon rectal

Y'en a qui aiment quoi !

mad max a écrit : ↑

lun. 11 nov. 2019 18:27

tu files un mauvais coton, je m'attendais aux Beetle RSi, Golf Rallye, les W12 en plus du W8, même les compactes VR6/R32.

La Beetle RSI, en dehors d'être plutôt délire, n'offre pas le niveau d'exclusivité ni le contenu technique d'une Clio V6. Il n'y a rien fondamentalement qui relève du petit exploit si ce n'est le déport ahurissant de ses roues, sa pelle à tarte mémorable et bien sûr son moteur bien connu.

La Golf Rallye dans sa version civile n'apporte rien, si ce n'est la "rareté" des 5000 ex pour l'homologation groupe A, qui n'est pas un groupe inoubliable de toutes façons.

Les W12, magnifiques, ne jouent pas dans la même catégorie, là où Renault a bien du mal à pondre un V6.

Après les compactes sont d'énormes réussites, c'est vrai. Dire qu'une R32 est aussi chiante qu'un lavement du colon rectal ne peut relever que d'une démarche de trollisme aigue. Personne n'oserait aller jusque là.

La VR6 est adaptée à son marché. C'est une autoroutière savoureuse.

Ces autos ne visent pas la même clientèle ni le même usage en fait. On hésite pas entre une Beetle RSI et une Clio V6 tout comme on hésite pas entre une Clio RS et une Golf R32.

Et c'est ça qui est bien.

J'ai dit les allemands, pas les voitures allemandes, nuance ! (parce qu'il y a quand même Porsche, feu Bmw, Mercedes AMG, et quelques voitures de VAG il faut bien le reconnaitre).
Mais c'est pas pour rien que les plus gros délires et autres approximations automobilesques ont été pondues plutôt chez les anglais, les français et les italiens
Alors certes, souvent c'est du n'importe quoi mais bon ça apporte un peu de piment dans le paysage automobile, parce que si toutes les sportives ressemblaient à une Golf GTI, on se ferait un peu chier quand même
Tout ça à cause d'une absence total d'humour

Eh oui.

Page Facebook Renault Sport arrêtée à la fin de l'année.