Forum de L'Automobile Sportive

Il a fait comment?

Il a mordu le bas côté.

Ouf il s'est foutu au tas tout seul et n'a pas été se vautrer dans la voiture qui arrivait en face...
Encore un qui ne sais pas s'amuser sur la route... En plus il est toujours en train de rétrograder avant un virage au lieu de passer sur le bon rapport ( en plus il passerai plus vite )... il coupe les virages... Bref ils n'ont rien c'est le principal, en espérant que ça lui serve un peu de leçon.

The Paylote a écrit :les supports de train ar on cassé, alors avec un talon pointe ou un appel de frein ou ce que vous voulez ça n aurait rien changé et encore une info supplémentaires, les pièces on était prise sur une 205 gti 130 qui a déjà fait plusieurs tonneau, mais la voiture était une 205 xs récupérer à la casse, donc c était une gti de sauver, et on as recommence à refaire une autre voiture, à lire dans les commentaires.

En vrai la conduite avait pas l'air si crade que ça, le véritable problème c'est d'arsouiller avec une guez de compèt.

Encore heureux alors qu'il n'y ait pas eu de mort alors....
Par contre l'excuse de la casse mécanique pour justifier la sortie...

Speedy21 a écrit : ↑

ven. 26 janv. 2018 17:59

Encore heureux alors qu'il n'y ait pas eu de mort alors....
Par contre l'excuse de la casse mécanique pour justifier la sortie...

Certain s’excuse avec les intempéries

Arsouiller on l’a tous fait... se filmer moins...
Mettre ça sur internet
Il s’est vautré car il a pas gérer son contre braquage... casse mécanique ou pas

ah ben c'est sûr, elle va vachement moins bien marcher maintenant

Super trajectoires

bon, rien que l'état du bras d'essuie glace et le boucan du gros pot, tu sais que t'as à faire à un pilote d'exception au volant d'un bolide en parfaite condition.

calvinberu a écrit : ↑

ven. 26 janv. 2018 19:24

Certain s’excuse avec les intempéries

Arsouiller on l’a tous fait... se filmer moins...
Mettre ça sur internet
Il s’est vautré car il a pas gérer son contre braquage... casse mécanique ou pas

Voilà, pour moi y'a rien de mécanique... Comme l'impression qu'il a été surpris que l'auto sur-vire et sans doute un peu paniqué de voir une auto arrivée en face

Et après un tonneau, j’aimerai bien savoir le niveau de l’ingénieur qui a constaté la cause de la perte de contrôle

Ça me rappelle la vidéo du Lancer Evo à la montagne ça...
"C'est à cause de la ligne blanche"

Un levé de pied mal placé, avec ce genre de d'engin de 30 ans d'age, fortement bricolé aux mains d'un aigle, ben voilà...

L'intrépide a écrit : ↑

ven. 26 janv. 2018 21:00

calvinberu a écrit : ↑

ven. 26 janv. 2018 19:24

Certain s’excuse avec les intempéries

Arsouiller on l’a tous fait... se filmer moins...
Mettre ça sur internet
Il s’est vautré car il a pas gérer son contre braquage... casse mécanique ou pas

Voilà, pour moi y'a rien de mécanique... Comme l'impression qu'il a été surpris que l'auto sur-vire et sans doute un peu paniqué de voir une auto arrivée en face

Clairement, il s'est pris un coup de raquette et paf le chat!

http://www.leprogres.fr/loire-42/2018/0 ... e-200-km-h

25 ans, GTI, certaines choses ne changent pas...

C’est quoi? Une 208 gti? Enfin ce qu’il en reste...

Je dirai 308 GTI


ça a dû être violent... les sièges collés à l'arbre, y'avait pas grand espoir de trouver quelqu'un de vivant dans l'habitacle

308

Lors d'un accident ça reste vraiment bloqué un compteur? Ca revient pas bêtement à 0?

Les assureurs ont changé leur politique avec les moins de 25ans?
J’ai l’impression qu’il y a pas si longtemps, 5 ans, quand j’ai acheté la TT ils étaient plus pénible.
Et je crois que Raaur avait été embêté pour le GTV également

ah non c'est carrément la merde, un ami qui a 3 ans d’assurance sans malus sur une E36 318 ne peut tout simplement pas faire assuré une E46 320Ci, un autre sans malus paye plein pot pour une Megane coupé 1,6e et mon assureur m'a clairement dit que si la BX était une GTi et non une GT il ne m'acceptait pas

Alors comment font-ils pour s’assu Avec des « Gti » ?

J'ai eu le même souci même après 25 ans avec Bx GTI et Cx GTI Turbo. Dans les deux cas c'est Allianz qui m'a assuré avec un prix correct.
Idem pour la 996 actuellement.

Chaque assurance a ses critères je suppose, personnellement je m'attendais à me prendre un mur pour assurer la M3 à 23 ans, et en fait non j'ai pu obtenir un tarif et des garanties tout à fait correctes auprès de mon assureur habituel... Qui par contre me refusait catégoriquement un coupé 406 un an plus tôt, allez comprendre

Même gag quand je cherchais à assurer une 944 S2. Là où je ne me faisais jeter avec la Bx GTI, j'avais un devis correct pour la 944.
C'est souvent l'appellation GTI qui fait fuir, synonyme de "petit con" accidentogène, probablement. Pourtant avec les M3 les assureurs ont du voir passer des bons clients

L'assureur (MMA) de ma copine n'avait pas pu me faire de proposition pour la 607 (2.2 hdi 136cv hein, pas une V6 ou quoi) car je n'avais pas 25 ans.

Mais bon beaucoup passent par les parents, voiture assurée au nom de papa maman avec fiston en conducteur et roule.

Perso j'ai aucune forme de compassion pour lui, je me dis juste 2 choses :
1) il n'a tué personne dans sa connerie
2) ça fait un abruti de moins sur la route

En effet, je pensais que ça c'était durci mais de ce que je peux voir à travers FB, c'est surtout devenu très variable d'une compagnie à une autre...