Forum de L'Automobile Sportive

Les normes de sécurité.

Quand deux abrutis se rencontrent

Un peu plus et le conducteur de la Morgan avait un shampooing au pneu

C'est pas comme s'il y avait toute une zone en zebra ou il y avait toute la place pour eviter le carton

18 miles

C'est ça de rouler sous-gonflé.

http://www.leprogres.fr/jura/2017/05/06 ... le-saunier

à mon avis lui il était un peu trop gonflé par contre

Ah je connais bien le coin, il a du être un peu optimiste pour faire un boulot pareil
C'est une Megane ?

C'est une Mégane 3 RS la jante c'est une Steev 19" c'est le seul morceau que j'ai reconnu

En tout cas c'est solide "ses jours ne sont pas en danger mais il souffrirait de diverses douleurs" : tu m'étonnes qu'il doit avoir quelques courbatures

La tôle a légèrement plié donc c'est tout a fait normal qu'il n'ait rien

Le garde chasse va remplir son congelateur....

L'état de la Focus

Web a écrit :

http://www.leprogres.fr/jura/2017/05/06 ... le-saunier

à mon avis lui il était un peu trop gonflé par contre

C'est pas un peu risqué de se foutre sous la voiture comme ça sans qu'elle soit stabilisée ?

c'est pour récupérer le conducteur, non ?
encore heureux qu'ils prennent quelques risques mesurés pour sauver des vies

kermit_11 a écrit :L'état de la Focus

Il va falloir revoir les tests Euro Ncap !
La meme chose avec un cabrio, ca aurait fait des degats...

Nigo a écrit :c'est pour récupérer le conducteur, non ?
encore heureux qu'ils prennent quelques risques mesurés pour sauver des vies

Ils me semble qu'ils assurent au maximum, surtout au moment de désincarcérer : "cales" pour bloquer la voiture, recouvrement de l'airbag s'il n'a pas pété, ...
Après c'est pas mon métier, je ne sais pas si c'est normal ou pas, mais je me dis que dans cette position la carcasse peut bouger un peu et c'est vite fait de se retrouver avec un bras ou pire écrasé :/

Ils utilisent effectivement des cales en mousse (ou une matière dans le genre), on la voit bien sur la photo
Les pompiers sont très bien formés à la sécurité, vous en faites pas pour eux

Et puis vu comment les autres papotent de l'autre côté, on peut penser que si l'urgence imposait de prendre quelques risques par rapport à une situation de secours optimale, ils seraient plutôt du côté de la voiture qui risque de bouger.

Je ne savais pas où poster cette vidéo c'est le crash de Sébastien Bourdais à Indianapolis au 500 miles.
Multiple fracture du bassin une sortie de piste à plus de 360km/h je sais pas si on peut pas parler de miracle.

L'évolution des monoplaces est vraiment impressionnante quand on voit comment elle ressort après une telle sortie de piste...

Saison terminée, mais effectivement ça tient du miracle.
Un impact à 118g

Oui, c'est bien violent, surtout qu'il prend pas mal d'angle avant de taper...

Multiples fractures au bassin, sa carrière pour cette saison est terminée, mais je pense qu'elle ne reprendra tout simplement pas.
Mais le plus important est qu'il soit en vie et pas touché à la tête, il a été opéré et ça s'est bien passé.