Forum de L'Automobile Sportive

par contre je suis content d'y apprendre que la M3 e30 Sport Evo a un 2.0 turbo sous le capot

J'ai acheté le dèrnier Evo.
il (E)vo le détour

Un comparo des 4 générations de M5, et éssai comparatif de la classe E w124 amg et de la sierra corsworth.

Je vais l'acheter demain

J'ai pensé à l'auto de delandes vu qu'il a écrit au mag le mois dernier.

Bien vu, c'est bien stéphane et sa "titine" dans l'article !!! j'ai commencé a le feuilleté et ça va m'occuper un peu ce week end agréablement tout en apprenant plein de choses ...

Très sympa le magasine KM/H. Le numéro 5 et 6 acheté, je compte bien m’abonner confiant que le contenu des articles saura gagner en maturité au fil du temps.

D’autant plus qu’il permet de mettre un visage a certains membres du Forum…

Ce magasine manquait et reste un bon complément d’auto rétro auquel je suis abonné. D’ailleurs on sent tout de même l’influence de ce dernier, notamment avec les dessins de Clovis

Pour résumer, j’ai un peu l’impression de voir les couv’ des Echappements des années 90.

Ça dure combien de temps la phase "schooting" en tout

Ouais ils auraient pu répondre, après je ne connais pas la structure qu'ils ont pour ça mais ça doit être light.

kevina a écrit :

eric_golf_gti a écrit :Ça dure combien de temps la phase "schooting" en tout

Ca dépend du temps que tu as à lui consacrer, mais si tu as le temps c'est toute la journée !

ok merci! Ça va on est pas ridicule avec nos shooting qui s'éternisent sur 2/3 heures!!

rallygirl86 a écrit :Wow mici Aston

Mais bon, j'avoue que je l'ai un peu mauvaise de ce silence (deux mois que je leur ai écrit )...m'enfin tant pis

Tu vas pas refaire une tentative ?

Un mag tout nouveau j'ai pas essayé, peut être que certains connaissent ici

c'est le meme éditeur que KM/H, donc est-ce que c'est partiellement du recyclage ?

Belle couverture

Il y a toujours un article un peu scénarisé, ça a l'air sympa mais bon on peu pas tout acheter

mad max a écrit :Belle couverture

Le sport auto de janvier 86 que m'a prêté Nash est une mine d'or
Marrant de voir que certaines préoccupations d'aujourd'hui étaient déja présentes à l'époque.

Le journaliste invité dans Direct Auto d'y a 2 semaines, excellent, anti diesel et pas fan des turbo essence

Dès qu'il sort je l'achète, tu me le dédicacera

comparo des deux VW "R" avec la Megane RS dans Motorsport ce mois-ci , avec chrono sur circuit

Scirocco R : 1'28"40
Golf R : 1'29"42
Megane RS : 1'29"58

"la GTI idéale serait peut-être un châssis de Megane RS associé au moteur VW"

Désolé Biki

je précise qu'il s'agit de la Megane RS "de base", donc avec le chassis cup (qui apporte l'autobloquant) le classement est peut-être différent

Web a écrit :je précise qu'il s'agit de la Megane RS "de base", donc avec le chassis cup (qui apporte l'autobloquant) le classement est peut-être différent

J'ose espéré! j'avoue que ca fait un peu mal à mon chauvinisme!
En revanche, ca pèse combien un haldex? Car là, 1s au tour entre les 2 "R", ca fait mal!

y'a 100 kg d'écart entre les 2 (1364/1466) !

Vivement le meme essai sous la pluie!

conclusion : "objectivement, la Megane RS est plus efficace ( ). Elle est aussi plus joueuse que ses rivales et donne davantage le sourire, sur circuit comme sur route. Objectivement encore, le Scirocco est enthousiasmant. Surprenant même. C'est la traction la plus performante que nous ayons mesuré, et son châssis laisse augurer un comportement ludique. Hélas, VW a jugé bon de brider les capacités sportives de son coupé avec un ESP permanent qui permet de rouler vite partout, quel que soit le niveau du conducteur. Mais qu'en est-il du pilotage ? Quand à la Golf R, elle reste une valeur sûre mais pèche par des réglages trop souples et une transmission antisportive."

chrono de la MRS cup : 1'27"87
Focus RS : 1'28"06
Bmw 130i : 1'32"49