Forum de L'Automobile Sportive

Non y'a plus de place avec les 308 3008 ds5 et bientôt grandland.

un collègue a acheté une Golf 7 1.5 150, finition Carat Exclusive
prix catalogue 37k, payée 35,50

Oui mais c'est une Golf à 35,5k on véhicule une certaine image ou image certaine

et peut être des équipements que n'ont pas ses concurrentes ?

C'est une valeur sûre

Range Rover Sport 2.0D : 4 cylindres, et alors ?

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai ... sport-20-d

Le rendement de goret

Appellation confirmée : Jaguar E-Pace, nouveau rival des BMW X1 et Audi Q3

https://www.challenges.fr/automobile/ac ... ace_481737

Un pick-up Peugeot : pas en Europe

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... urope.html

La e-Méhari n'est plus produite...

Merci Bolloré pour nous avoir proposé un tel chef d'oeuvre, incompris, à ton image...

j'ai pu faire un tour dedans !

une vraie merde bien en règle

mais une bouille d'enfer

Biki a écrit :La e-Méhari n'est plus produite...

oh zut, c'est moche ça

elle avait pourtant tout pour faire un carton : prix, design, autonomie, perfs, finition

De ce que j'ai comme retour de Bolloré très récemment elle en justement produite chez Citroen à Rennes.

L'info date d'hier en même temps, ils finissent les stocks et au revoir !

Apparemment y avait un léger problème technologique sur les batteries des Blue Summer/e-Mehari.
Je sais de source sûre que Bolloré essaye actuellement de fourguer les exemplaires restants à ses employés pour pas cher, avec un succès mitigé.

C'est vraiment un chouette type respectable décidément

un escroc de première, roi de la défiscalisation/évasion fiscale en plus si j'en crois certains medias, et qu'on a honteusement favorisé sur tout un tas de marchés avec du pognon publique

Pierre H. a écrit :Apparemment y avait un léger problème technologique sur les batteries des Blue Summer/e-Mehari.
Je sais de source sûre que Bolloré essaye actuellement de fourguer les exemplaires restants à ses employés pour pas cher, avec un succès mitigé.

Batteries chaudes, comme toutes les batteries Bolloré. Qui consomment à l'arrêt pour se maintenir en température.
Pour moi c'est juste adapté à des flottes captives type Autolib.

Pourtant les batteries ont 2 jours d'autonomie

Et même 2 mois en mode hivernage

Sayemone a écrit :Pour moi c'est juste adapté à des flottes captives type Autolib.

Même pas, car elles dépensent plus d'énergie à pas rouler qu'à rouler d'après les stats

Mais c'est juste complètement délirant comme technologie !!
Tu as deux jours d'autonomie avant qu'elle se vide sinon tu dois la recharger tout le temps et ça consomme autant qu'un foyer de taille moyenne sur un an.

Et l'impact énergétique que ça représente sur une flotte comme Autolib par exemple est complètement débile aussi : c'est quoi l'intérêt d'avoir des voitures électriques s'il faut installer 3 centrales nucléaires en plus juste pour qu'elles tiennent la charge et pour pouvoir les utiliser n'importe quand ?

Je comprends même pas que ça puisse être autorisé à la vente, c'est plus du greenwashing c'est du lavage de cerveau à ce stade.

Et on n'a pas encore parlé de l'épuisement des matières premières avec la batterie, de la fin de vie encore loin d'être gérée correctement... Faut arrêter le massacre !

Toutafé...

Pour en avoir vu en vrai à Versailles, j'ai été effaré par l'aspect de la carrosserie de ces étrons en plastique, complètement mate et incrustée de crasse. Non content d'être une gabegie d'argent public, ça fait vraiment tâche dans la rue

Tu as jeté un œil à l'intérieur? Moi je l'ai fait en allant à Percy en février.
Celle présente à Clamart était dans un état minable des poubelles sur roulettes ça ne donne pas envie de les utiliser.
C'est maintenant que je comprend mieux le désintérêt des parisiens pour ce mode de transport