Forum de L'Automobile Sportive

Tres sympa
C'est quoi la rouge?

Dtcrt a écrit :

Ha ben oui, évidemment, comment j'ai pu oublier
Mais j'ai du mal a me dire que NSU = Audi
Je sais pas pourquoi, mais j’éprouve une certaine affection pour NSU, du coup ca me fait mal au coeur de l'associer avec Audi

Pourtant, à l'instar de la Wanderer (que l'on perçoit en tout petit dans la Type D), la marque est absolument indissociable de Audi. D'ailleurs, VW ne serait pas ce qu'ils sont sans NSU/Audi, puisque les ingénieurs de l'ère moderne en sortent tous.

Avoir un rejet bête et méchant pour la marque Audi reste actuellement le signe d'une inculture automobile préoccupante.

D'ailleurs, je connais peu de marque qui n'ont pas une histoire tout à fait passionnante au final. Et moi qui aime en général le métissage des trajectoires, avec Audi je suis servi.

Dtcrt a écrit : Avoir un rejet bête et méchant pour la marque Audi reste actuellement le signe d'une inculture automobile préoccupante.

Non, mais c'est pas ans ce sens qu'il faut le voir.
C'est plus le rejet actuel d'Audi en temps que symbole de l'inculture automobile contemporaine qui me fait occulter le passé de la marque.
Et je suis d'accord que c'est bien dommage

c'est peut-être parce qu'Audi c'est devenu Volkswagen, en fait

Je ressens un peu la même chose depuis qu'ils ont repris Porsche à vrai dire...

C'est Volkswagen qui a le pognon !

Moi je n'ai pas votre désespoir du tout. Les autos que sort Audi sont tout à fait réjouissantes ! La gamme S et RS reste un must incontournable, la R8 est une réussite absolue, le TT est superbe... C'est plutôt dans les gammes inférieures que le jeux n'en vaut clairement pas la chandelle...

... d'où l'utilité de SEAT, qui permet d'avoir une Cupra au prix d'une A3 TDI 150 avec pas trop d'option.

Dtcrt a écrit :Les autos que sort Audi sont tout à fait réjouissantes ! La gamme S et RS reste un must incontournable, la R8 est une réussite absolue, le TT est superbe...

Désolé mais je ne trouve pas. Elles sont d'excellentes voitures sans aucun doute, mais ça ne dégage absolument aucune passion, leurs modèles sont là pour être présents sur tous les segments, c'est le seul sentiment que ça me donne.

La première TT était une voiture de passionné, l'Audi RS2 aussi

Pareil rien ne fait rêver dans la gamme actuelle audi, même avec plein de pognon.

Par contre j'aime bien le TT mk1, la RS2 et la sport quattro. Et je suis un grand fan du design de l'A4 B5 et B6.

L'apogée d'audi, même si je serais pas forcément client, c'est vraiment la classe.

une merveille cette RS4

le sport chic dans toute sa splendeur

Sans aucun doute l'Audi qui m'a le plus fait envie également

Parce que vous êtes des vieux machins complètement butés et sclérosés dans une époque qui est terminée !

Les RS qui ont suivies sont toutes supérieures en tout !

C'est faire peu de cas du SUPERBE V8 qui a suivi, mettant sur route l'une des plus prodigieuses RS4 jamais réalisée !



Quant cette merveille, que dire, sinon qu'elle représente l'apogée de décennies de technique et de compétition !

Dtcrt a écrit :Parce que vous êtes des vieux machins complètement butés et sclérosés dans une époque qui est terminée !

Les RS qui ont suivies sont toutes supérieures en tout !

C'est faire peu de cas du SUPERBE V8 qui a suivi, mettant sur route l'une des plus prodigieuses RS4 jamais réalisée !



Quant cette merveille, que dire, sinon qu'elle représente l'apogée de décennies de technique et de compétition !

LA RS4 B7 a longtemps été pour moi une voiture à avoir dans mon garage

bof, un 4.2 poussif et un design à chier

elle a en effet sa place dans le garage puisque tu as absolument pas envie de rouler avec

Web a écrit :
une merveille cette RS4

le sport chic dans toute sa splendeur

Oui j'ai oublié de la mentionner aussi c'est vrai, j'aime beaucoup. Mais on commence doucement à glisser vers ce que je n'aime pas. Disons qu'aujourd'hui encore, la RS2 s'adresse aux connaisseurs, alors que la RS4 B5 tombe dans les mains d'un peu tout le monde...

La B7 fait un joli bruit, on ne peut pas lui retirer ça. Mais niveau look, la calandre je peux pas...
Comme l'A4 Cabriolet, la B6 avait un avant assez sympa et spécifique en plus de l'intérieur, la B7 a repris l'avant de la berline, et du coup plus aucun intérêt.

Web a écrit :bof, un 4.2 poussif et un design à chier

mad max a écrit :elle a en effet sa place dans le garage puisque tu as absolument pas envie de rouler avec

Vous m'appeler pour le numéro de jonglage, je sort prendre l'air là.

D'un point de vue design la RS4 B5 est supérieure en tout, et je t'en fais la démonstration si tu veux. Au passage cette voiture ne peut pas être vieille ou démodé car son design tombe pour moi dans la catégorie intemporel, rien que ça.
On dit qu'on aime pas audi tu râles, on donne les modèles qu'on aime bien chez audi, tu râles aussi. Mais quel râleur tu fais

Bref, ce que j'aime dans cette voiture, c'est la rondeur sans la mollesse. La simplicité sans le manque de saveur. La classe sans l'ostentatoire. La modernité sans le kitsch. L'équilibre parfait des proportions et des détails. Même un marketeux aurait pas pu le sortir ça

Peut-être que d'un point de vue dynamique après ils ont fait mieux et encore ça à l'air très discutable.

Mais d'un point de vue purement esthétique, c'est l'apogée du design audi. Après ils sont tombés dans le marketing, cette grosse calandre qui n'est pas moche en soit, mais qui montre ostensiblement quelque chose. Les phares deviennent progressivement agressif encore une fois pour montrer ou prouver quelque chose. Regarde comme avec le temps qui passe le modèle que tu présentes est devenu ringard. La classe de la B5 est définitivement perdu au profit d'un design branché, donc daté, qui par conséquent vieilli mal.

Rien à ajouter, parfaitement d'accord, d'ailleurs ça vaut pour pas mal de marques où à l'époque les signes de sportivité n'étaient pas caricaturaux...

l'RS4 B7 berline es vraiment superbe

Jbay a écrit :l'RS4 B7 berline es vraiment superbe

Moi aussi j'aime bien et j'aime autant les Audi anciennes que récentes

Mat-f a écrit :D'un point de vue design la RS4 B5 est supérieure en tout, et je t'en fais la démonstration si tu veux. Au passage cette voiture ne peut pas être vieille ou démodé car son design tombe pour moi dans la catégorie intemporel, rien que ça.
On dit qu'on aime pas audi tu râles, on donne les modèles qu'on aime bien chez audi, tu râles aussi. Mais quel râleur tu fais

Arrêtes, je bois du petit lait là.

J'entendais exactement la même chose lorsque j'avais la B5. Grosse merde toussa, Web et d'autres viocs d'ici m'en sont témoins.

Dans 15 ans vous direz que la B7 est intemporelle et la B8 parfaitement géniale. Vous êtes des rigolos.

Ah ben oui, la B7 restera intemporellement un laideron c'est tout à son honneur