Forum de L'Automobile Sportive

Les boulets, pourquoi auraient-ils besoin du certificat de vente ? Ils l'ont peut-être pas détruite et veulent faire le nécessaire pour la revendre...

dans le message téléphonique c'était pour justifier la note de frais.

Note de frais, pas de changement de proprio envisagé donc effectivement elle a sans doute finie en épave pfff...

Réellement dégoûté pour toi

depuis la première photo diffusée, je me fais pas d'illusion donc le "deuil" est fait. J'ai au moins ma petite vengeance.

et pour info, quelques mois avant aller retour 77-44 pour :
jeu aux soupapes
amortos arriere neuf (un des derniers jeux achetés aux US)
changement de pare brise (introuvable sur berline)

pour les producteurs les voitures utilisées pour les road trip (ou cascades...) sont juste de la fourniture

d'ailleurs même pas dit que l'équipe s 'y connaisse particulièrement en bagnole, si on leur dit d'acheter une Maserati pas chère ils vont au plus direct comme pour une ramette de papier

Les mecs s'amusent à détruire le patrimoine culturel d'une certaine façon, sans état d'âme, juste pour le divertissement... et le public, supposé être constitué de passionnés, applaudit

mais on a pas du tout la même culture de la collection (ni même de la voiture en général) que les anglais, c'est difficile à concilier...

Bien sûr on peut détester le massacre d'un bel exemplaire d'ancienne mais pas sûr que de l'autre côté ils considèrent déjà la 430 comme une voiture culte. Ou tout simplement la prod n'y connait rien ils cherchaient juste une Maserati pas chère

Mais ce cas, tu peux trouver des modèles en sale état, tu ne cherches pas des modèles qui ont été restauré quasi-intégralement, ça reste de l'irrespect totale pour le travail effectué dessus.

Bien sûr que la voiture n'appartient plus à Max, mais bon déjà aussi on parle de modèles qui restent rares, quitte à détruite des voitures, autant le faire avec des voitures de grande production facilement trouvables. C'est exactement comme l'A610 en effet, je trouve ça d'une débilité sans nom d'en avoir détruite une pendant que des gens qui en rêvent se tuent à essayer t'en trouver une...

Ils n'en ont toujours rien à foutre et en auront toujours rien à foutre, mais c'est là qu'on voit qu'on ne vit pas dans le même monde et qu'on est pris pour de la merde.
Crasher une Twingo RS comme ils l'ont fait, je n'y vois aucun problème, des caisses rares et restaurées, c'est inacceptable à mon sens, et ça mérite un bon papier coup de gueule diffusé un peu partout en retour.

Puis faut pas oublier ici qu'il ne s'agit pas d'une mais bien de 3 Maserati...
Sans parler de la malhonnêteté dans laquelle la vente s'est effectuée.

Parfaitement résumé Biki

Biki a écrit :Mais ce cas, tu peux trouver des modèles en sale état, tu ne cherches pas des modèles qui ont été restauré quasi-intégralement, ça reste de l'irrespect totale pour le travail effectué dessus.

Bien sûr que la voiture n'appartient plus à Max, mais bon déjà aussi on parle de modèles qui restent rares, quitte à détruite des voitures, autant le faire avec des voitures de grande production facilement trouvables. C'est exactement comme l'A610 en effet, je trouve ça d'une débilité sans nom d'en avoir détruite une pendant que des gens qui en rêvent se tuent à essayer t'en trouver une...

Ils n'en ont toujours rien à foutre et en auront toujours rien à foutre, mais c'est là qu'on voit qu'on ne vit pas dans le même monde et qu'on est pris pour de la merde.
Crasher une Twingo RS comme ils l'ont fait, je n'y vois aucun problème, des caisses rares et restaurées, c'est inacceptable à mon sens, et ça mérite un bon papier coup de gueule diffusé un peu partout en retour.

Puis faut pas oublier ici qu'il ne s'agit pas d'une mais bien de 3 Maserati...
Sans parler de la malhonnêteté dans laquelle la vente s'est effectuée.

heureusement que j'ai un témoin de la vente en la personne de biki parce que sinon je pense qu'on me croirait même pas

Je suis le seul que ca ne choque pas ton histoire? Si tu tenais tellement à cette voiture, il ne fallait pas la vendre.

Maintenant, elle ne t'appartient plus, ils en font ce qu'ils veulent, même si venant des 3 lascars, je me doute que ca va être un vrai carnage. Perso, je les ai vu détruire des tas de bagnoles, dont bons nombre de modèles que j'apprécie, et ca ne me dérange absolument pas.

Je ne ferait jamais ca avec mes voitures, mais voir les autres le faire me fait bien marrer.

Speed a écrit :i tu tenais tellement à cette voiture, il ne fallait pas la vendre.

y a aucun rapport entre ça et l'histoire mais c'est pas grave.

C'est pas la Maserati que tu as vendu?

oui et ?

c'est pas comme si ils se sont pointés avec d'autres personnes, en se faisant passer pour ce qu'ils ne sont pas, et que j'avais précisé que j'acceptais la vente à condition que l'acheteur en prenne soin (sous-entendu ne pas être utilisée pour finir dans l'eau )

Ben oui, mais que veux tu faire, le type te dit ce qu'il veut, tu ne peut pas l'obliger à traiter la voiture comme tu le lui demande.

donc le mensonge sur l'identité, c'est pas grave non plus.
cool.

Bah de mon point de vue, à partir du moment où la somme a été versée et la voiture vendue, en ce qui concerne le reste, à ta place je laisserai tomber et passerai à autre chose.

Speed a écrit :Je suis le seul que ca ne choque pas ton histoire? Si tu tenais tellement à cette voiture, il ne fallait pas la vendre.

Maintenant, elle ne t'appartient plus, ils en font ce qu'ils veulent, même si venant des 3 lascars, je me doute que ca va être un vrai carnage. Perso, je les ai vu détruire des tas de bagnoles, dont bons nombre de modèles que j'apprécie, et ca ne me dérange absolument pas.

Je ne ferait jamais ca avec mes voitures, mais voir les autres le faire me fait bien marrer.

Facile à dire, mais pas sûr que si tu vendais ton Elise et voyais le nouveau proprio se prendre un trottoir sous tes yeux 100m après, détruisant le châssis pour de bon, que tu t'en foutrais...

Bah là Max, c'est "sa Maserati" qu'il a entièrement restaurée qui est détruite (enfin bon on n'a plus trop de doute..) sous les yeux du monde entier, c'est limite de l'humiliation à ce niveau...

Quand t'es passionné, c'est encore mieux de pouvoir partager ta passion, ça passe par faire un tour en passager à quelqu'un tout comme lui vendre une voiture que tu adores, en sachant qu'il en prendra soin. Le type s'est pointé avec ce discours "bien" ficelé, avec son roadtrip dans le nord de l'Europe etc...
Très franchement, on vient, on me dit cache "on veut acheter votre voiture mais c'est pour la détruire dans une émission", je dis OK à condition de mettre un peu plus sur la table, après tout on parle d'une émission qui brasse des millions par épisode...

Je suis "curieux" de savoir aussi comment ils vont présenter les choses pour l'achat de la voiture dans l'émission, genre le faux vendeur dans le fond de la cambrousse...

Enfin bon voilà, c'est vraiment une mentalité et un total irrespect que je ne peux pas tolérer.

je suppose qu'ils feront passer mon acheteur pour le vendeur. Faut qu'il apprenne à parler français par contre

Le débat est entier, je comprend votre vision du truc, et c'est tout à votre honneur je dois dire. Moi j'ai une vision peut être plus "british" de tout ca.

En ce qui concerne mon Elise, et bien mon point de vue serait le même. Mon Roadster Smart a surement été massacré par le tuning que comptais faire l'acheteur, je le savais avant de lui vendre et ca ne m'a rien fait.

la différence est là : tu le savais avant la vente.

Puisque la voiture n'était pas en vente, comment sont-ils arrivés jusqu'à toi ?

ils l'ont vu sur un site anglais bien connu des maseratistes :
http://www.maseratighibli.co.uk/