Forum de L'Automobile Sportive

Web a écrit : ↑

mer. 28 juin 2023 08:55

Alors d'après une étude non, c'était pas mieux avant : https://www.slate.fr/story/248881/cetai ... sent-biais

Oui, j'avais déjà fait un message avec des citations de l'antiquité à ce propos

Sinon, premier message du sujet, petit extrait

Dtcrt a écrit : ↑

mar. 14 févr. 2017 12:49

Qu'est-ce qu'il pouvait y avoir de mieux dans une Audi 100 par rapport à une A6 d'aujourd'hui ? Rien. Absolument rien. Si ce n'est le plaisir un peu gland d'avoir le sentiment parfaitement virtuel de récupérer ses 20 ans... ou la voiture de Papa bien déformée par le prisme magique de l'enfance.

Factuellement c'est vrai et je maintiens !

Ce qui ne colle pas, ce ne sont pas les prestations ahurissantes des productions actuelles, mais bien leurs conditions d'utilisation.

Ce qui d'ailleurs était déjà plus ou moins vrai pour une Audi 100, bien que la répression aveugle, intensive et systématique soit apparue après.

Sympa.

Le petit cu* de la 205 restera à jamais notre Sophie Marceau motorisée...

C’est vrai.

Tellement craquante oui

finalement en voyant ça j'en suis venu à trouver l'ancienne plus jolie, ou moins moche en tout cas

Je trouve pas La config de la récente est pas idéale.

L'arrière ok mais la calandre actuelle est juste ignoble

Sinon c'est un one-off, justement pour les 20 ans du premier exemplaire.

Maxime a raison, le problème ici c’est la config calandre noire, celle qui traine pas très loin de chez moi a une calandre chromée, de même que les jantes, et c’est à tomber.

Même effet sur l’ancienne pour la calandre noire.

c'est terrifiant de lire un article sur l'EB 112 qui ne faisait que 460 ch et 590 Nm.

Le veau que ça doit être.

J’ai lu 650 Nm moi. Bon j’espère que vous êtes ironiques

En voilà un d'cheu nos qui est convaincu que c'était mieux avant :

Oui, il a bien raison le père Luc