Forum de L'Automobile Sportive

J'ai par hasard trouvé deux Mercedes stockées et abandonnées depuis quelque temps (longtemps même). Un SLC ainsi qu'un SL cabriolet (version R107) à moteur V8, mais aucune info sur la cylindrée des deux autos, ni même de leur année de production.
Je suis en quête du propriétaire pour avoir plus d'informations

En attendant, concernant le SL j'ai pu voir que la rouille n'avait pas causée de dommages visibles (entourage des feux, bas de caisse, compartiment moteur) et que la carrosserie est propre, la capote du SL paraît saine. L'intérieur très très poussiéreux est partiellement démonté (les habillages de portes notamment) mais en bon état apparent, il manque le pare-brise et les vitres, c'est un intérieur cuir/tissu de couleur bleu comme la voiture.
Côté mécanique c'est un V8, il manque les courroies (mauvais signe), j'ai pas réussi à lire le kilométrage du fait de la pénombre, j'ai pas fait attention au type de boîte de vitesse.

Le SLC lui a l'air complet (certaine pièces viennent peut être du SL qui sait), l'intérieur n'est "pas vieux". Cependant en voyant le coupé je pense qu'il appartenait à un Jacky (enceintes, sellerie cuir blanc "récente" et becquet pas d'origine). La voiture est immatriculé en ancienne plaque 75. La sellerie ne paraît pas d'origine mais à l'air très bien réalisée !

Comme je l'ai dit je recherche le proprio et j'essais de trouver des infos sur ces modèles pour savoir que faire par la suite (proposition d'achat/restauration ou pas). Quelqu'un ici connait-il ces modèles ? Je pense qu'il est possible de faire une voiture à partir des deux sans acheter grandes pièces (à voir concernant l'état de la mécanique).

Bref ;
Ou trouver une plaque constructeur sur le véhicule ? Comment reconnaitre le type de moteur ?
Qu'en pensez vous tout simplement ?
Suis-je cinglé et doux rêveur ?

J'aurais trouvé une 4L ou une 205, je me serais fait de suite une opinion mais la je suis dans un univers inconnu. D'ailleurs il y a une 2cv des premières séries également, mais irrécupérable car complètement bouffée par la rouille.

vendue £77,600




Aston DB Mk3 stockée de 1971 à 2011, vendue £93,340...

Y a du taf

J ai aide a redemarrer une 100NX stockee depuis 2 ans. du coup. je suis rentre avec!

oh!!! tu la gardes?

Non, c'est pas prévu.

Même pas 85 000km. A l'intérieur quasiment rien a prévoir à part un nettoyage. A l'extérieur, peux être une complète. Des points de rouille sont apparues dans les ailes.

Autrement, RAS à la conduite demain, si y'a de soleil, je met les toits dans le coffre

Je sais

La découverte de l'année

http://www.classicdriver.com/en/article ... california

Ca alors !

en français > http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20141205

truc de fou

bravo Web pour le relais via le site!


Cette découverte, c'est le rêve de chacun d'entre nous, non?
du moins, ceux qui aiment l'auto ancienne.....

Ça tombe bien je cherchais une 250 California! A moins que je reparte avec une Voisin ou une Talbot Lago.

Avec les documents d'époque!

Je suis tombé la dessus sur FB, ca m'a étonné que l'info ne fasse pas plus trainée de poudre que ça

Super l'article Web'

Apparemment c'est une belle mise en scene de voleur... Comme à l'accutumé....
Le ménage avait déjà été fait avant et là c'est que des épaves que Artcucila va vendre comme des autos exceptionnel !

ben oui, c'est ça la magie Hervé Poulain : transformer la rouille en argent !

bein mince alors!!!!! PINDER descend en ville, en fait!

Au détour d'un vieux bâtiment au fin fond de la Normandie.

Toyota Celica ?

On dirait une Celica Mustang Shape, en effet.

calvinberu a écrit :
Apparemment c'est une belle mise en scene de voleur... Comme à l'accutumé....
Le ménage avait déjà été fait avant et là c'est que des épaves que Artcucila va vendre comme des autos exceptionnel !

peux tu développer?

Au delà du grand n’importe quoi !

Le terme de décadence me parait tout a fait approprié, les bandits de grand chemin ont pris d'autres habits et ne lèsent plus, comme d'antan, que les riches équipages..., la collectivité est mise à la dîme !

De plus en plus nombreux sont ceux et celles à penser que l'envolée spectaculaire des prix des oeuvres d'art et des automobiles dites "de collection" est en partie alimentée par le recyclage d'argent "sale"..., il n'est toutefois pas toujours simple de repérer les pratiques douteuses, favorisées par l'opacité de ces milieux et l'anonymat des enchères...

Très peu de journalistes et aucun journaleux n'ont osé poser la question que je pose souvent et qui fâche, en suite des vertigineuses ventes sur le marché de l'art et des automobiles dites "de collection" : "Tout ce barnum débilitant est-il devenu une entreprise criminelle ?"...

http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?p ... 9&cat=auto

il n'y a jamais eu autant de riches sur la planète et toutes ces "oeuvres d'art" sont en quantité limitée, fatalement ça fait grimper les prix...
le prix de la défiscalisation dira-t-on